產(chǎn)品詳情
5kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī)
前進(jìn)發(fā)電功率，減少作業(yè)損耗。因其規(guī)劃的改進(jìn)，永磁發(fā)電機(jī)選用釹鐵硼永磁體勵磁，由于不需要電勵磁繞組的電能消耗，僅此一項即可提率10%~15%。由于選用永磁轉(zhuǎn)子，沒有電勵磁發(fā)電機(jī)的勵磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗，轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無接觸旋轉(zhuǎn)，不在發(fā)生任何沖突，大大延長了保護(hù)的周期及發(fā)生故障的幾率，省去了勵磁電流發(fā)生的無功損耗及電刷壓降，減小了鐵損，變大了導(dǎo)磁率，所以使發(fā)電機(jī)的輸出功率又可前進(jìn)5%以上。
5kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī)
油箱是柴油發(fā)電機(jī)組貯存油的當(dāng)?shù)兀虼艘欢ㄒＷC不能碰到明火，要留意 為先，下面就此問題柴油發(fā)電機(jī)廠家武藤給大家說一下柴油發(fā)電機(jī)組油箱的標(biāo)準(zhǔn)操作，供大家參閱：
1、保證柴油發(fā)電機(jī)油箱所加油品標(biāo)示符合要求，保證油品中無雜質(zhì)，禁止參加沉淀油；
2、機(jī)組啟動前， 各油口是否漏油；
3、機(jī)組運轉(zhuǎn)過程中，留意 油量，防止存油耗盡導(dǎo)致臟油、水分及空氣進(jìn)入機(jī)組燃油系統(tǒng)；
4、機(jī)組關(guān)閉后，加滿油，防止內(nèi)壁冷卻水珠混入；
5、機(jī)組每運轉(zhuǎn)1500h-2000h，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，清洗油箱，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，清洗完后，要進(jìn)行密封性的查看；
6、加油前必須保證周圍無焰火，加油后要必須保證緊鎖油蓋，加油后油桶應(yīng)和油箱保持 距離！
7、查看時，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時在泄漏處做好記號，除漆后焊補(bǔ)。
5kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī)
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機(jī)組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號 |
LSA-120SF |
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額定功率 |
5KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
250A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵磁方式 |
無刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
自動 |
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絕緣等級 |
H級 |
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發(fā) 動 機(jī) |
引擎型號 |
6VR170G100DE |
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1小時功率 |
140KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
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機(jī)油牌號 |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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額定功率 |
120KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵磁方式 |
無刷自勵 |
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啟動方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
1700Kg |
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外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
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