PV2R23-26-108-F-RAAA-41

PV2R14-33-237-F-RAAA-33

PV2R23-33-52-F-RAAA-41
PV2R23----序列號
33-----------小流量泵公稱排量（cm3/rev）
52---------大流量泵公稱排量（cm3/rev）
F-----------安裝方式L=底座安裝型F=法蘭安裝型
R----------旋轉(zhuǎn)方向R=順時針方面（標(biāo)準(zhǔn)）L=逆時針方向
A----------小流量泵輸出口位置A=上（標(biāo)準(zhǔn)）
A----------大流量泵輸出口位置A=上（標(biāo)準(zhǔn)）
A----------吸入口位置A=上（標(biāo)準(zhǔn)）
41-----設(shè)計號
油研YUKEN-PV2R23系列常用型號查詢：
PV2R23-33-52-F-RAAA-41
PV2R23-41-52-F-RAAA-41
PV2R23-47-52-F-RAAA-41
PV2R23-53-52-F-RAAA-41
PV2R23-59-52-F-RAAA-41
PV2R23-65-52-F-RAAA-41
PV2R23-26-60-F-RAAA-41
PV2R23-33-60-F-RAAA-41
PV2R23-41-60-F-RAAA-41
PV2R23-47-60-F-RAAA-41
PV2R23-53-60-F-RAAA-41
PV2R23-59-60-F-RAAA-41
PV2R23-65-60-F-RAAA-41
PV2R23-26-66-F-RAAA-41
PV2R23-33-66-F-RAAA-41
PV2R23-41-66-F-RAAA-41
PV2R23-47-66-F-RAAA-41

 PV2R23-26-108-F-RAAA-41

DSG 03 3 C 10 D24 C 50 
DSG 03 3 C 10 D100 50 
DSG 03 3 C 10 D100 50 L
DSG 03 3 C 10 D100 N 50 L
DSG 03 3 C 10 D100 N 50
DSG 03 3 C 10 D100 N1 50 L
DSG 03 3 C 10 D100 N1 50
DSG 03 3 C 10 D100 C N 50 L
DSG 03 3 C 10 D100 C N 50
DSG 03 3 C 10 D100 C N1 50 L
DSG 03 3 C 10 D100 C N1 50 
DSG 03 3 C 10 D100 C 50 L
DSG 03 3 C 10 D100 C 50
DSG 03 3 C 10 D100 C 50 L
DSG 03 3 C 10 D100 C 50 
DSG 03 3 C 10 R100 50 
DSG 03 3 C 10 R100 50 L
DSG 03 3 C 10 R100 N 50 L
DSG 03 3 C 10 R100 N 50
DSG 03 3 C 10 R100 N1 50 L
斜角加圓弧型結(jié)構(gòu)基本可以抑制閥芯凹角處的旋渦的產(chǎn)生，消除閥芯凹角處振動和噪聲。同時閥內(nèi)流體大流速為.0m/s，大湍動能為.m/s，和圓弧型結(jié)構(gòu)相比，更多的減小了閥口處流速差，減少了閥內(nèi)能量損失。結(jié)論對相同條件下的常規(guī)滑閥和改進后滑閥分別進行流道流場仿真分析，對比分析可知改進后滑閥可有效抑制閥芯凹角處旋渦的產(chǎn)生，減少液流沖擊，降低閥內(nèi)振動和噪聲，同時改進后滑閥可以減小閥口處流速差，減少閥內(nèi)湍動能的損失，降低閥內(nèi)能量損失，提高閥內(nèi)能量利用率。液壓閥通過FLUENT對液壓滑閥內(nèi)部進行流場進行可視化分析，可以清楚反應(yīng)出滑閥內(nèi)部流場的分布情況，對提高滑閥性能和結(jié)構(gòu)改進提供了有益的參考。說明本文取自于我的研究生曹飛梅的碩士論文。閥芯結(jié)構(gòu)的改變，一方面改善流態(tài)，另一方面會提高閥芯的剛度。對于外流式閥口，可以考慮改善閥體閥腔的結(jié)構(gòu)形狀，相信對提高閥的性能會有幫助。舉報/反饋
脈沖線性式電磁閥一般用來控制油路中的油壓也是由電磁線圈銜鐵閥芯或滑閥等組成其工作原理是當(dāng)電磁線通電時，電磁力使閥芯或滑閥移動，打開泄油孔，液壓油從泄油孔泄出，油路壓力隨之下降。當(dāng)電磁線圈斷電時，閥芯或滑閥在彈簧力的作用下關(guān)閉泄油孔，使油路中的壓力上升。脈沖線性式電磁閥和開關(guān)式電磁閥的區(qū)別在于控制它的電信號不是恒定不變的電壓信號，而是一個固定頻率的脈沖電信號

 PV2R23-26-108-F-RAAA-41