6月22日，我國首次建造的海上油田多功能環(huán)保船——“海洋石油252”在渤海油田交付使用，其姊妹船“海洋石油253”正在建造中。這是繼一個月前兩姊妹鉆井船“海洋石油921”和“海洋石油922”成功下水后，海洋石油工業(yè)特種船舶家族增添的又一新成員，這標(biāo)志著中國海洋石油工業(yè)特種船舶建造又取得長足進(jìn)展。
早在上世紀(jì)60年代初期，我國石油工業(yè)就開啟了下海找油的航程，當(dāng)時沒有一艘適用于海上勘探開發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)船舶。老一輩的石油人只能租用漁船，踏出海上勘探之路；導(dǎo)管架出海，也只能“土法上馬”，用浮筒裝置進(jìn)行海上運輸、安裝。
為了發(fā)展海洋石油事業(yè)，中國海油與我國造船企業(yè)廣泛合作，不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，大力促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展，使得海洋石油工業(yè)特種船舶制造能力迅速提升。從上世紀(jì)70年代開始我國自行設(shè)計建造的第一艘鉆井船“渤海1號”，到目前建成投入使用的400英尺鉆井船系列，40多年來，海洋石油工業(yè)特種船舶從無到有、從弱到強(qiáng)，已形成層次分明、陣容強(qiáng)大的海上船隊；中國海油目前已經(jīng)擁有三用工作船、破冰船、油輪、鉆井船、物探船、起重船、鋪管船、甲板運輸船、工程支持船、環(huán)保船、LNG（液化天然氣）運輸船等十余種特種船舶，規(guī)模較大、種類繁多、成系列化、配套性較強(qiáng)，呈現(xiàn)出一個強(qiáng)大的特種船舶產(chǎn)業(yè)鏈群。中國海油管理與運營特種船舶的能力不斷增強(qiáng)，幾十年來鍛造了鉆井船系列、工程船舶系列等多支專業(yè)化管理與運營團(tuán)隊。
中國海油深水戰(zhàn)略的實施，大力促進(jìn)了我國海洋石油工業(yè)深水裝備制造能力的提升及產(chǎn)業(yè)升級。今年上半年，我國自行建造的3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”和深水鋪管起重船“海洋石油201”相繼出塢，這兩艘代表了目前國際先進(jìn)水平的深水裝備，不僅大大地提升了我國海洋石油深水開發(fā)能力，也引領(lǐng)我國海洋石油工業(yè)特種船舶制造業(yè)邁進(jìn)高端領(lǐng)域。
伴著海洋石油事業(yè)高效高速發(fā)展和中國海油國際一流能源公司的建設(shè)，中國海油保護(hù)環(huán)境的意識越來越強(qiáng)，不僅在建設(shè)項目中厲行“三同時”（環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用），而且積極投資建造大型環(huán)保裝備。2008年，第一艘環(huán)保船“海洋石油251”建成投入使用，主要為中國海油惠州煉油項目提供溢油應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)。
此次新建造的“海洋石油252”、“海洋石油253”兩艘多功能環(huán)保船借鑒了國外海上油田勘探開發(fā)“零排放”的經(jīng)驗和做法，將含油探井測試液全部回收，就近運往具有處理能力的海上生產(chǎn)平臺進(jìn)行處理，分離出來的原油進(jìn)入生產(chǎn)流程，變成原油產(chǎn)量。兩姊妹環(huán)保船一旦投用，可使渤海油田探井測試液全部回收并利用。
與此同時，這兩艘環(huán)保船還兼具溢油應(yīng)急回收、全天候雷達(dá)溢油監(jiān)測、海面油污消除、貨物和人員運輸、海上消防等多種功能。另外，他們是國內(nèi)第一艘采用兩側(cè)內(nèi)置式溢油回收設(shè)備的環(huán)保船，其溢油回收能力每小時可達(dá)200立方米，溢油回收效率高、速度快。
鑒于這兩艘環(huán)保船卓越的環(huán)境保護(hù)能力，中國海油擬投資再造兩艘同類型的環(huán)保船，并取名為“海洋石油255”、“海洋石油256”，用于我國海洋石油勘探開發(fā)過程中的海洋環(huán)境保護(hù)，進(jìn)一步增強(qiáng)我國全海域溢油應(yīng)急響應(yīng)能力。預(yù)計，這兩艘環(huán)保船將于2011年建成投入使用。屆時，環(huán)保船“五朵金花”綻放，在海洋石油工業(yè)特種船舶系列化發(fā)展方面將增添一支新軍。
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