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2、層間絕緣:其作用是隔離同一槽內(nèi)線圈的上層邊和下層邊的電位差,波、迭繞組的上層和下層邊之間一般都是具有全電壓,槽臼們都被接到相距一個極距的換向片上,正好位于相異極性電刷位置上,因此層間絕緣需要有和對地絕緣相同的電氣強度。 3、對地絕緣和槽絕緣其作用是隔離電樞導體和鐵心之間的電位差,承受的是齒輪減速電機的額定電壓,楷絕緣是防止嵌線的過程中,線圈對地絕緣別鐵心割壞而預先放置在槽內(nèi)的,兩端略長于槽口,在散嵌線圈中,對于地絕緣和槽稱合并在一起,嵌線前頂放在槽內(nèi),在大、中型電機中為了提高防潮性能和增加爬電的距離,一般的采用連續(xù)式絕緣的成型線圈,對地絕緣都是包繞在線圈上。 4、保護絕緣:其作用是防止對地絕緣在線圈搬運,嵌線的過程中受機械損傷。如成型線圈外層的玻璃絲帶以及槽襯、槽頂、槽底墊條等襯墊絕緣都是保護的絕緣。 5、支撐絕緣:通常是對繞組起固定和支撐的作用。減速電機絕緣材料的選擇也是選擇絕緣性能好的材料。

新聞:新樂市MCN1/2HP電機CL502200603樣品
3.減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。 4.按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。 經(jīng)過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

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通常,直流齒輪電動機的使用環(huán)境與微型直流電動機相同,如有特殊需要,例如環(huán)境溫度、過載條件、電流限定等,必須事先說明。 齒輪箱的工作壽命一般超過直流電動機的工作壽命,通??梢赃_到1000到3000小時。 齒輪箱的總減速比一般在1:10到1:500范圍內(nèi)。經(jīng)過特殊設計,可以達到1:1000或更大,但很大減速比的齒輪箱不允許“倒轉”,即不能以齒輪箱的輸出軸作為主動軸,強行倒轉。 由于齒輪強度的限制,當總傳動較大時,齒輪電機可能不能承受堵轉轉矩,此時的負載轉矩不能超過允許短時負載轉矩。齒輪箱由多級齒輪副組成。每一級包括由片狀齒輪和小齒輪組成的一對相互嚙合的齒輪副。個小齒輪安裝在電動機的輸出軸上。齒輪箱的輸出軸所用的軸承,通常是用銅或鐵質(zhì)材料燒結制成的含油軸承。



