產(chǎn)品詳情
對于輕載車道或停車場等道路混凝土面層要保持在100m／b[上，才能更好的保證道路穩(wěn)定性、實用性。在綜合考慮混凝土結構的情況下，可適 當調整面層厚度，但總體來說不能低于70too。因此，在考慮彩色混凝土透水路面經(jīng)濟性、適用性，及其使用場景的基礎上，需要重點關注混凝土結構厚度及硬度等級兩方面的內容。
基層結構。彩色混凝土透水路面質量與基層關系密切，由于其透水性，地表水會直接通過混凝土路面滲透到基層，造成基層不穩(wěn)問題，而基層不穩(wěn)就會破壞路面，所以，現(xiàn)場施工過程中需要根據(jù)路面使用要求選擇滿足滲流條件、承載能力的結構層。
使用全透水層對于人行道、園林道路等要滿足人行需求，同時考慮生態(tài)因素，可以結構，基層由素土層夯實，再鋪設級配碎石或礫石；一般輕載荷停車場，要確保承載要求多 選擇高 度混凝土，并設計一定的厚度，考慮地表水對基層的影響，可以使用商品混凝土結構層，增加硬度及基層的隔水層作用。
基層結構。彩色混凝土透水路面質量與基層關系密切，由于其透水性，地表水會直接通過混凝土路面滲透到基層，造成基層不穩(wěn)問題，而基層不穩(wěn)就會破壞路面，所以，現(xiàn)場施工過程中需要根據(jù)路面使用要求選擇滿足滲流條件、承載能力的結構層。
使用全透水層對于人行道、園林道路等要滿足人行需求，同時考慮生態(tài)因素，可以結構，基層由素土層夯實，再鋪設級配碎石或礫石；一般輕載荷停車場，要確保承載要求多 選擇高 度混凝土，并設計一定的厚度，考慮地表水對基層的影響，可以使用商品混凝土結構層，增加硬度及基層的隔水層作用。
