義烏地磅校準@出廠價

上海衡力稱重設備有限公司，成立于2011年。公司主營數(shù)字式汽車衡(地磅) ，無人值守系統(tǒng)，電子平臺秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊，電子臺秤,電子天 平，電子桌秤，電子配料系統(tǒng)等系列衡器產(chǎn)品。

產(chǎn)品技術參數(shù)

• 工作環(huán)境溫度：-30℃～+70℃                       

• 準確度：Ⅲ級

• 極限過載：300%F·S

• 電源：AC180～240V，49HZ～51HZ                     

• 相對濕度≤90%RH

  功能特點

• 功能：具有防水，開機自動零點跟蹤、全量去皮、預置皮重、數(shù)據(jù)貯存、檢查、清除等；

• 貯存量高：可貯存一千多個車號和皮重、一千多組稱重記錄；

• 數(shù)據(jù)遠傳、計算機通信；

• 多種打印方式：聯(lián)單式、記錄式、填充式、日報式、總報表；

• 高精度傳感器、長期穩(wěn)定性好、工作溫度范圍寬；

  智能化儀表、稱重快速準確、數(shù)字顯示直觀易讀。

• 

• 普通模式普通模式是常見，示波器一般工作在此模式下，其特點如下：采樣是分次且獨立的，采樣之間存在死區(qū)，可設置觸發(fā)條件，波形在采樣完成后輸出，對于周期信號一般可以穩(wěn)定顯示。優(yōu)點：適用于觀察周期性信號，眼圖，低概率的異常信號，可對數(shù)據(jù)進行強大的處理，如測量、搜索、解碼等如.1所示。缺點：采樣之間有死區(qū)，會丟失一定的數(shù)據(jù)，有時可能是致命的。當水平時基較大時，波形刷新較慢，因為采樣時間變長了。.1大時基模式大時基模式與普通模式大同小異，區(qū)別僅在于波形在觸發(fā)后開始輸出，在結束前邊采樣邊輸出。

• 地磅尺寸

  「SCS-30噸地磅」（2.5m×5m和2.5m×7m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
  「SCS-60噸電子磅」（3m×7m和3m×8m）：適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
  「SCS-80噸地秤」（3m×9m和3m×10m）：適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
  「SCS-100噸地磅」（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
  「SCS-120噸地上衡」（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
  「SCS-200噸」（3m×20m-24m）：可用于對外過磅及特殊場合。

  
  

• 

• 

• CAN拓撲結構特點線性拓撲接線方式在IOS-11898-2中有高速CAN物理層規(guī)范，其中推薦CAN網(wǎng)絡采用總線形式的線性拓撲結構，如所示，線性拓撲CAN網(wǎng)絡采用單一信道（總線）作為傳輸介質(zhì)，所有的站點通過相應的硬件接口接到一條公共的總線上。線性拓撲阻抗匹配比較簡單，只需要在主干的兩端并上合適的終端電阻即可(2km內(nèi)通常為120Ω)。線性拓撲線性拓撲結構是CAN總線布線規(guī)范中為常見的，線性拓撲結構中，常用的就是“手拉手”式的連接，如所示。

• 地基選址建議：地磅的安裝位置應有良好的排水通道，會因暴雨淹沒地磅，對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。如場地夠用，我公司建議您采用地上衡。

       地磅基礎：必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。

  我們的產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)近三十個省市、 自治區(qū)，設立了數(shù)百家服務網(wǎng)點、分支 機構，我們擁有獨立的科研、生產(chǎn)及人才培訓基地，匯聚了各領域的人才。  使您買的稱心，用的放心。

   義烏地磅校準@出廠價

  
  

• 

  
  

•