產(chǎn)品詳情
長行程電磁鐵塊式制動器結(jié)構(gòu)較復雜，外廓尺寸大，動作慢，適用于制動不頻繁和制動轉(zhuǎn)矩不大的場所，交流長行程電磁鐵塊式制動器，屬淘汰產(chǎn)品，新設(shè)備不應(yīng)再用。直流長行程電磁鐵塊式制動器應(yīng)用范圍也在縮小。
短行程電磁塊式制動器的驅(qū)動裝置為空流或直流短行程電磁鐵?？樟麟姶盆F的可靠性差，制動器的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，質(zhì)量輕，動作迅速，成本低；但沖擊和噪聲大。交流短行程電磁鐵塊式制動器適用于制動不頻繁和制動轉(zhuǎn)矩不大的場所。目前己逐漸淘汰不用，新設(shè)備一般不再采用，直流短行程電磁鐵塊式制動器適用于制動頻繁但制動轉(zhuǎn)矩不大的場所。制動器大家都知道，在長時間使用后，偶爾會出現(xiàn)一些故障，拖滯故障就是其中的一種，抬起制動踏板后，全部或個別車輪的制動作用不能立即完全解除，以致影響了車輛重新起步、加速行駛或滑行。
引起制動器拖滯故障的原因：
1.制動踏板無自由行程，制動踏板拉桿系統(tǒng)不能回位。
2.制動總泵回位彈簧折斷或失效。
3.制動總泵回油孔被污物堵塞，密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。
4.通往分泵的油管凹癟或堵塞。
5.制動盤擺差過大。
6.前制動器密封圈損壞，造成活塞不能正常復位。
7.前、后制動器分泵密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。
8.鼓式制動器制動蹄回位彈簧折斷或過軟。
9.鼓式制動器制動蹄摩擦片破裂或鉚釘松動。
10.鼓式制動器制動鼓嚴重失圓。 液壓制動器在排放空氣前，需要將前、后排量汽缸活塞返回高位置。
