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查看時先通過路試制動，依據(jù)輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良。可先檢視該輪制動管路是不是漏油，輪胎氣壓是不是足夠。若正常，可高速磨擦片與制動鼓空隙。如仍無效，可查分泵是不是進入空氣。若無空氣進入，即拆下制動鼓，按緣由逐個查看制動器各部件。如也正常，闡明毛病不在制動系。應查看車架或前軸的技能狀況及轉向組織狀況。如有制動試驗臺查看更為便利，看哪個車輪制動力小，即為不良的車輪。
以上這些就是制動器的生產廠家給我們介紹的，大家是不是對這一現(xiàn)象有所了解了呢？所以一旦自己的車子出現(xiàn)以上的問題，就一定要抓緊時間去檢修，千萬別不當一回事。
制動器是車子行駛中為重要的一個方面，大家都知道制動器主要就是用來剎車的，也會了解到，很多的都是制動器出現(xiàn)故障，引起剎車不靈，而引發(fā)的，那么我們自己如何可以檢查制動器呢?
以下就是制動器廠家給我們介紹的檢查制動器的簡單方法。
查看制動液液量。制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間。若是短少制動液，應增加同種、同品牌類型的制動液，不行增加其他品種的制動液或酒精代用品。
查看液壓制動體系制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首要應能感覺出踏板的細小自在行程(契合各車型的需求)，自在行程應在6~20mm之間。持續(xù)踩下踏板，踏板應有顯著的阻力直至踩不動停止。若是踏板踩下去的，沒有顯著的阻力，闡明制動體系有毛病應進行修補；若是踩下踏板時，榜首腳踏板十分低，而第二腳卻又正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則標明制動管路里有空氣，應掃除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩究竟時，制動踏板應與駕駛室地板之間堅持必定的間隔，該間隔應契合車型的需求。間隔過小，闡明車輪制動器蹄片空隙過大，應調整車輪制動器的蹄片空隙。
