產(chǎn)品詳情
短行程電磁塊式制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置為空流或直流短行程電磁鐵。空流電磁鐵的可靠性差，制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，質(zhì)量輕，動(dòng)作迅速，成本低；但沖擊和噪聲大。交流短行程電磁鐵塊式制動(dòng)器適用于制動(dòng)不頻繁和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大的場(chǎng)所。目前己逐漸淘汰不用，新設(shè)備一般不再采用，直流短行程電磁鐵塊式制動(dòng)器適用于制動(dòng)頻繁但制動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大的場(chǎng)所。制動(dòng)器大家都知道，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些故障，拖滯故障就是其中的一種，抬起制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車(chē)輪的制動(dòng)作用不能立即完全解除，以致影響了車(chē)輛重新起步、加速行駛或滑行。
引起制動(dòng)器拖滯故障的原因：
1.制動(dòng)踏板無(wú)自由行程，制動(dòng)踏板拉桿系統(tǒng)不能回位。
2.制動(dòng)總泵回位彈簧折斷或失效。
3.制動(dòng)總泵回油孔被污物堵塞，密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。
4.通往分泵的油管凹癟或堵塞。
5.制動(dòng)盤(pán)擺差過(guò)大。
6.前制動(dòng)器密封圈損壞，造成活塞不能正常復(fù)位。
7.前、后制動(dòng)器分泵密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。
8.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或過(guò)軟。
9.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。
10.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓嚴(yán)重失圓。 液壓制動(dòng)器在排放空氣前，需要將前、后排量汽缸活塞返回高位置。否則容易發(fā)生，首先選擇的方法是，用掃描工具執(zhí)行重新復(fù)位程序。如果沒(méi)有掃描工具，可用第二種程序，但極其重要的是，務(wù)必嚴(yán)格遵守如下的程序。
排氣操作是為了排出進(jìn)入液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。如果空氣因制動(dòng)液液面過(guò)低或主油缸上的制動(dòng)器管斷開(kāi)而進(jìn)入，則在所有4個(gè)制動(dòng)器上排除液壓系統(tǒng)中的空氣。如果一個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)器軟管或制動(dòng)器管斷開(kāi)，僅排除該車(chē)輪卡鉗中的空氣。如果制動(dòng)器管或軟管在主油缸與制動(dòng)器之間的任何接頭處斷開(kāi)，則僅需排放與斷開(kāi)的管路或軟管有關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)。
