產(chǎn)品詳情
液壓制動設備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來傳遞制動力的,其傳動組織簡略,但制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線,若輪胎與路面的附著力滿足,則汽車所遭到的制動力與踏板力成線。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常,來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有:制動不靈如制動發(fā)咬。
一、制動不靈
1、表象:汽車行進中,迅速將制動器踏板踩究竟,汽車不能當即減速、泊車。其制動
減速度小,制動間隔過長。
2、緣由:
(1)踏板自在行程過大。
(2)制動總泵內(nèi)制動液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。
(3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。
(4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
(5)制動蹄片磨損嚴峻,制動器空隙過大或空隙調(diào)反。
(6)制動鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。
(7)液壓制動體系中進入空氣,或制動系溫度過高,管路中制動液氣化,構(gòu)成氣阻。
(8)油管凹癟,接頭松動滲漏,制動軟管老化、決裂或阻塞。
制動器是什么?制動器就是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。
那么誰知道駐車制動器是什么?又是如何操作的呢?
駐車制動器通常是指機動車輛安裝的手動剎車,簡稱手剎。
進行駐車制動時,向下踏住制動器踏板,向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動,向下踏住制動器踏板,將駐車制動桿向上稍微拉動,用拇指按下手柄端上的按鈕,然后將駐車制動桿放低到原始的位置。
對裝備有自動變速器的汽車而言,一定要先施加駐車制動,再將排檔桿移動到“P”(停車)位置。在傾斜地面停車時,如果先換檔到“P”位置,然后才進行駐車制動,車身的重量將使您在準備開動汽車時難于從“P”(停車)檔換出來。



