讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，踩下制動(dòng)踏板，并保持腳踏力不變。如果在用力不變的情況下，踏板慢慢地下落，則說明液壓制動(dòng)器可能有泄漏，進(jìn)行以下目視檢查，以確認(rèn)是否有泄漏：

    (1)檢查制動(dòng)主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面輕微下降。如果儲(chǔ)液器液位低得反常，會(huì)導(dǎo)致制

動(dòng)器警告燈亮，這表明系統(tǒng)有泄漏，包括液壓系統(tǒng)的內(nèi)部或外部泄漏。

    (2)檢查制動(dòng)管道和制動(dòng)軟管連接處是否有泄漏。如果存在泄漏，檢查緊固件的扭矩，更換管道或軟管。

    (3)檢查連接制動(dòng)器的元件是否損壞。如有必要，更換連接制動(dòng)器的元件。

    (4)檢查卡鉗和制動(dòng)輪缸是否泄漏。如確實(shí)有泄漏，必要時(shí)更換這些部件。

隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，對起重機(jī)械需要與日俱增。為了提高起重機(jī)的性能和可靠性，必須加強(qiáng)對起重機(jī)的試驗(yàn)研究工作。而制動(dòng)器是起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中的一個(gè)重要部件。正確、合理地選擇制動(dòng)器，對提高起重機(jī)的壽命，提高工作效率，保證安全生產(chǎn)都起著很大的作用。由于起重機(jī)種類很多，各機(jī)構(gòu)要求又各不相同，因此如何正確合理地選擇制動(dòng)器是比較困難的，特別是對于正在設(shè)計(jì)的起重機(jī)要得到制動(dòng)器實(shí)際工作中的各種參數(shù)是不太可能的，除非對起重機(jī)進(jìn)行實(shí)際測試。起重機(jī)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)就是在這一情況下提出來的。 

   制動(dòng)器按照結(jié)構(gòu)形式來進(jìn)行劃分，常見的有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器是由位于制動(dòng)輪兩旁的兩個(gè)制動(dòng)臂及兩個(gè)制動(dòng)瓦塊等組成，它是靠制動(dòng)瓦塊壓緊制動(dòng)輪產(chǎn)生的摩擦力矩實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

  根據(jù)塊式制動(dòng)器的松閘杠桿系統(tǒng)和松閘器行程的長短不同，分為長行程塊式制動(dòng)器和短行程塊式制動(dòng)器。短行程制動(dòng)器松閘器可以直接安裝在制動(dòng)臂上，使制動(dòng)臂結(jié)構(gòu)緊湊，但由于松閘力小，只適合于小型制動(dòng)器(制動(dòng)直徑不大于Φ300mm)。長行程制動(dòng)器的松閘器的杠桿系統(tǒng)可以產(chǎn)生很大的松閘力，適合于大型制動(dòng)器。