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怎樣進行盤式液壓制動器制動總泵的拆卸，這個問題對于非專業(yè)人士來是很困難的一件事，今天盤式液壓制動器廠家的專業(yè)技術(shù)人員將為我們介紹它的拆卸步驟。
盤式液壓制動器制動總泵的拆卸步驟：
(1)在制動總泵連接螺栓下面放置布塊，接住溢出的制動液，擰緊連接螺栓，從制動總泵接頭處取下制動軟管。注意：立刻擦去接觸于摩托車任何部位的制動液。因制動液與油漆、塑料和橡膠等部件會發(fā)生化學反應(yīng)，從而嚴重損傷這些部分。
(2)拆下兩個螺釘，取下制動總泵。
(3)拆下兩個裝配螺釘，分離帽子和隔板。
(4)放掉制動液。
(5)拆下防塵密封護罩。
(6)用專用工具開口環(huán)鉗拆下簧環(huán)。
(7)拆下活塞、初始環(huán)和彈簧。
(8)制動總泵的檢查：1.檢查制動總泵有無傷痕或其他損傷。2.檢查活塞和杯面有無傷痕或其他損傷。3.檢查制動總泵有無傷痕。
液壓制動器是一種靠液力來制動的設(shè)備，它的性能優(yōu)秀，穩(wěn)定性強，但是如果我們在日常維護或檢修中沒有做到位的話，還會引起的一些問題的，所以今天要介紹的內(nèi)容就是液壓制動器制動拖滯的原因。
制動拖滯，從其發(fā)生的部位來說有各個車輪同時拖滯和個別車輪拖滯兩種情況；從其拖滯的程度來說有解除制動緩慢和持久拖滯兩種情況。液壓制動器各個車輪同時拖滯的故障多發(fā)生在總泵；個別車輪拖滯的故障，在此車輪的分泵和蹄片等。解除制動緩慢多由于皮碗皮圈輕微發(fā)脹；油路輕微堵塞；制動蹄回位彈簧軟弱等。持久拖滯則多因皮碗嚴重發(fā)脹，油路(主要是橡膠軟管)嚴重堵塞，制動蹄與制動鼓間間隙過小等。
