產(chǎn)品詳情
制動(dòng)器按照結(jié)構(gòu)形式來進(jìn)行劃分,常見的有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器是由位于制動(dòng)輪兩旁的兩個(gè)制動(dòng)臂及兩個(gè)制動(dòng)瓦塊等組成,它是靠制動(dòng)瓦塊壓緊制動(dòng)輪產(chǎn)生的摩擦力矩實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
根據(jù)塊式制動(dòng)器的松閘杠桿系統(tǒng)和松閘器行程的長(zhǎng)短不同,分為長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器和短行程塊式制動(dòng)器。短行程制動(dòng)器松閘器可以直接安裝在制動(dòng)臂上,使制動(dòng)臂結(jié)構(gòu)緊湊,但由于松閘力小,只適合于小型制動(dòng)器(制動(dòng)直徑不大于Φ300mm)。長(zhǎng)行程制動(dòng)器的松閘器的杠桿系統(tǒng)可以產(chǎn)生很大的松閘力,適合于大型制動(dòng)器。
塊式制動(dòng)器的松閘器按其工作原理分為電磁松閘器、液壓電磁松閘器和電動(dòng)液壓推桿松閘器等。
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本制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的工作原理是通過飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來模擬起重機(jī)構(gòu)(如大車運(yùn)行機(jī)構(gòu))的動(dòng)力過程。 起重機(jī)運(yùn)行時(shí)具有一定的動(dòng)能,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也具有一定的動(dòng)能,我們可以通過一定的關(guān)系,選取一組飛輪來模擬某一起重機(jī)大車運(yùn)行的實(shí)際工作狀態(tài),從而測(cè)得制動(dòng)器的各種參數(shù)。
對(duì)于模擬起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,由于其動(dòng)能較小又有大的恒力矩要求,盡管電動(dòng)機(jī)通過控制可以輸出一定的恒力矩,但可測(cè)的范圍還是有限的。模擬與實(shí)際情況有一定出入,但這與起重機(jī)制動(dòng)器在實(shí)際工作中因受各種因素影響而出現(xiàn)的偏差相比,出入不大,在設(shè)計(jì)上是允許的。一般來說這種試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得的數(shù)據(jù)是可以滿足我們的要求的。



