產(chǎn)品詳情
制動(dòng)器是車輛中的重要部件，每當(dāng)制動(dòng)器存在問題需要立即進(jìn)行處理，當(dāng)更換制動(dòng)摩擦片或重新加工了制動(dòng)鼓，或者拆卸制動(dòng)底板等情況后，必須重新對(duì)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，其步驟如下:
1)取下制動(dòng)鼓上的檢查孔蓋，松開制動(dòng)蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。
2)轉(zhuǎn)動(dòng)蹄支承銷，兩個(gè)銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對(duì)。
3)通過反復(fù)擰動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷和調(diào)臂的螺桿軸，使制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)鼓完全貼合，在調(diào)整好的這個(gè)位置上，緩緩地?cái)Q緊支架的緊固螺母和自動(dòng)蹄支承銷的鎖緊螺母，以保持制動(dòng)蹄文承銷的位置不變(可在氣壓符合規(guī)定的情況下，踩住制動(dòng)踏板把上面己調(diào)好的螺栓、螺母全部緊固好)。
4)將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動(dòng)鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又不與制動(dòng)摩擦片或其它零件擦碰。制動(dòng)摩擦片與自動(dòng)鼓之間的間隙位:在制動(dòng)蹄支承銷端為0.25-0.40mm，凸輪端為0.40-0.55mm，同一端兩蹄間隙差應(yīng)不大于0.1 mm。
5)調(diào)整完畢，制動(dòng)氣室通入壓縮空氣，推桿行程應(yīng)為25-40mm，后輪自動(dòng)調(diào)整臂小蝸桿軸，每動(dòng)一響推桿行程變化5mm，前輪為4mm。
6)由于摩擦片磨損而使推桿行程超過40mm時(shí)，可進(jìn)行局部調(diào)整(此時(shí)，不要擰動(dòng)支垂銷，一以免破壞原來的良好接觸狀態(tài))。其方法是:面向調(diào)整臂蝸桿頭，前輪的兩處順時(shí)針方向擰螺桿為緊(間隙減小)，反時(shí)針為松(間隙增大)，后輪的兩處，反時(shí)針方向擰為緊，順時(shí)針為松。注意，千萬不要用擰動(dòng)制動(dòng)氣室推桿接又來改變推桿一比度的方法進(jìn)行“調(diào)整”。
通過上訴6個(gè)步驟的調(diào)節(jié)，能夠使我們車輛上的制動(dòng)器性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才能夠保障我們?cè)谛旭傊械陌踩?span>
液壓制動(dòng)器是一個(gè)需要持續(xù)工作的部件，所以對(duì)于其養(yǎng)護(hù)要按照一定時(shí)間來進(jìn)行，液壓制動(dòng)器的使用及維護(hù)是一項(xiàng)非常重要的工作，只有設(shè)備完好才能發(fā)揮出應(yīng)有的作用，一旦出現(xiàn)問題后果相當(dāng)嚴(yán)重，下面就一起來了解其養(yǎng)護(hù)步驟：
(1)每班檢查推動(dòng)器工作是否正常，有無漏油現(xiàn)象，是否保持定量油位，有無行程不夠、閘瓦冒煙現(xiàn)象。
(2)6個(gè)月檢查一次油液，當(dāng)油變質(zhì)、混人雜物時(shí)應(yīng)換油，加油時(shí)上下推桿拉動(dòng)幾次，以便排出空氣，加足油位，油位不得超過油位標(biāo)志塞孔；
(3)液壓制動(dòng)器使用的液壓油按下列選用，環(huán)境溫度度為0-20℃時(shí)用10號(hào)變壓器油，20-45℃時(shí)用20號(hào)變壓器油，-15-0℃用25號(hào)變壓器油。
通過液壓制動(dòng)器養(yǎng)護(hù)步驟的了解，可以看出，其主要損耗部位在于推動(dòng)器、油液及液壓油這些方面，所以我們?cè)谶@幾點(diǎn)的保養(yǎng)中要注意。
摩托車中很多采用圓盤式液壓制動(dòng)器，這利，制動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)故障的現(xiàn)象、原因及排除方法如下:
(1)制動(dòng)不靈，主要是由于摩擦片過度磨損引起，應(yīng)及時(shí)的更換摩擦片。
(2)制動(dòng)活塞不能回位，主要原因在于回位橡皮老化失效，應(yīng)立即更換回位橡皮。
(3)油路堵塞、制動(dòng)液臟污。應(yīng)清洗疏通油路，更換制動(dòng)液。
(4)油管破裂或油缸活塞密封不嚴(yán)，引起制動(dòng)液泄漏。應(yīng)更換損壞件，補(bǔ)充制動(dòng)液。
(5)制動(dòng)圓盤松動(dòng)或表面不平。應(yīng)將制動(dòng)圓盤固定，表面修平。
