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電磁鐵斷電后，推桿在主彈簧張力的作用下下降，迫使動鐵芯下降。
液壓電磁鐵所用的油應十分清潔，不允許有任何雜質混入。制動器的制動操縱機構一般有機械式、液壓式、氣動式等。國產拖拉機上大多為機械式。一些大功率拖拉機已經才是采用液壓式操縱機構。
拖拉機一般都采用機械式制動操縱機構，它由制動踏板、傳動桿件(拉桿、制動器搖臂)、踏板間位彈簧、供停車時使制動器長期處于制動狀態(tài)的鎖定裝遷，以及可使兩踏板聯(lián)動和分開操縱的聯(lián)鎖板等組成。一般操縱機構上都裝有長度可以調節(jié)的拉桿以供調整摩擦面間的間隙。當拖拉機處于坡度停車時可使用停車鎖板，向后拉停車鎖板使下部棘爪裝置卡住左制動踏板上的四柱銷，這樣制動踏板即處于常制動狀態(tài)。聯(lián)鎖板用來聯(lián)鎖左、右兩踏板，可使拖拉機左、右制動器同時制動。
液壓式制動操縱機構在國產大功率拖拉機上已開始采用，國外大、中型拖拉機上采用此機構較為普遍。它具有左、右輪能同時制動，制動安全性較好，能將制動力正確地分配給前、后輪，操縱輕便省力，不需潤滑和經常調整等優(yōu)點。液壓制動器是汽車制動的主要裝置，它的性能自己關乎汽車的行車安全，所以我們需要對其進行定期維護，下面就為大家介紹需要日常維護作業(yè)的事項。
(1)當汽車行駛里程達到1600千米(或時間1個月)時，應檢查制動主缸(總泵)貯液室中液面高度。
①首先清除總泵蓋上塵土及污物，以防止掉落到貯液室中。
②打開主泵蓋。根據蓋子的型狀不同，開蓋的方式也應有所不同:有的用螺絲刀把固定夾子撬下;有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘；有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。
③按液面高度記號檢查液面高度。沒有液面高度記號者，液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動液不足須添加。添加時應注意不要將液體撤在抽漆表面，以防腐蝕。
④裝復主泵蓋。
(2)當汽車行駛里程達9600千米(或時間6個月)左右時，應檢查和調整制動器、制動分泵、回位彈贊、各種卡夾、軟管等。由于這項作業(yè)的技術性、安全性很強，一般應送修理廠進行專業(yè)維修。塊式制動器要每班進行檢查，關鍵在于構件運轉是否正常，有無卡塞現(xiàn)象，閘塊是否緊貼在制動輪上，制動表面是否有缺陷，螺母是否緊固，潤滑是否良好。每次起吊前，應先進行試吊，將重物吊起離地面200毫米，檢查制動器是否可靠，證實靈活可靠后方可起吊。
