排氣操作是為了排出進(jìn)入液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。如果空氣因制動(dòng)液液面過(guò)低或主油缸上的制動(dòng)器管斷開而進(jìn)入，則在所有4個(gè)制動(dòng)器上排除液壓系統(tǒng)中的空氣。如果一個(gè)車輪上的制動(dòng)器軟管或制動(dòng)器管斷開，僅排除該車輪卡鉗中的空氣。如果制動(dòng)器管或軟管在主油缸與制動(dòng)器之間的任何接頭處斷開，則僅需排放與斷開的管路或軟管有關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)。

  (1)用掃描工具：(方法)參見“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”中“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)排氣程序”。

  (2)不用掃描工具：重要注意事項(xiàng):在整個(gè)程序中,不得將腳放在制動(dòng)踏飯上,除非另有規(guī)定。

      1)將腳移開制動(dòng)踏板。

      2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行10秒鐘,同時(shí)觀察淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈。

      3)如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈啟亮并保持10秒,則停止排氣程序。用掃描工具診斷防抱死制動(dòng)系統(tǒng)功能失效。

      4)如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈啟亮約3秒鐘,則關(guān)閉指示燈并保持熄滅狀態(tài),關(guān)閉點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)。

      5)再一次重復(fù)上述四個(gè)步驟。

      6)排放整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。液壓電磁鐵塊式制動(dòng)器，這種制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力是由電磁鐵的運(yùn)動(dòng)油液，由油液推活塞推桿，活塞推桿驅(qū)動(dòng)杠桿松閘，它具有啟動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)平穩(wěn)，工作無(wú)噪音，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是合閘較慢，容易漏油。

    液壓電磁鐵上、下缸體內(nèi)的油液是通過(guò)通油孔道相互連通的，而電磁鐵線圈是浸在油液中的。單向閥片只能使油液從上缸體通過(guò)油孔流入油腔，它可以補(bǔ)充電磁鐵在吸合時(shí)由于油腔中的壓力增加而漏出去的油液。動(dòng)鐵芯下部的單向閥在一般情況下是關(guān)閉的，當(dāng)動(dòng)鐵芯在電磁鐵斷電后向下運(yùn)動(dòng)到超過(guò)正常停止位置時(shí)，才被下缸體底部的頂針頂開，放去一部份油，使動(dòng)鐵芯停留在正常的停止位置上。

    電磁鐵線圈通電后，其動(dòng)鐵芯在電磁作用下向上運(yùn)動(dòng)，由于單向閥片和單向閥是關(guān)閉的，所以油液通過(guò)孔道推動(dòng)活塞使推桿向上運(yùn)動(dòng)。