產(chǎn)品詳情
液壓制動器用制動液在車輛液壓制動裝置中起傳遞壓力，用以制止車輪轉(zhuǎn)動的液體。它的特性是：具有良好的流動性，具有較高的沸點(diǎn)，具有較好的抗腐蝕性和化學(xué)安定性。
液壓制動液一般有以下三種類型：
(1)醇型制動液適用于各種液壓制動的車輛上，但不適宜在嚴(yán)寒和炎熱地區(qū)的車輛使用。
(2)礦油型制動液 能保證在-70～150℃范圍內(nèi)制動車輛靈活可靠，在我國各地區(qū)冬、夏季均可使用。但使用此類制動液時(shí)，必須將制動皮碗，軟管更換成耐油橡膠制品，以免受到腐蝕，引起車輛制動失靈。
(3)合成型制動液 用于高速、大功率、重負(fù)荷和制動頻繁的車輛，在我國各地區(qū)均可使用。
液壓制動器是用來控制機(jī)械減速與停止的設(shè)備，按照工作狀態(tài)分為常閉式和常開式。常閉式指機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，制動器處于自動合閘狀態(tài)，合閘力大多由彈簧或重錘的重力產(chǎn)生；而機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，制動器處于松閘狀態(tài)。常開式與之相反，制動器經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，當(dāng)需要制動時(shí)借助外力使制動器合閘制動。
液壓制動器按照驅(qū)動方式分為自動式和操縱式。制動器合閘和松閘都自動進(jìn)行，不需要對制動器進(jìn)行專門操縱的屬于自動式。凡合閘和松閘以及制動力的大小均由司機(jī)隨意操縱的制動器屬于操縱式。一般情況下，常閉式制動器屬于自動式；常開式制動器屬于操縱式。
液壓制動器是一種優(yōu)質(zhì)的制動裝置。它特點(diǎn)就是制動平穩(wěn)、用途廣泛，在實(shí)際應(yīng)用中具有耗電少、噪音小、使用壽命長、安全可靠、維修方便等等。
但液壓制動器用于起升機(jī)構(gòu)在剎車時(shí)輕易產(chǎn)生下滑，泛起“溜鉤”現(xiàn)象，因而多半在運(yùn)行或平移機(jī)構(gòu)上采用液壓制動器。實(shí)在要克服這種”溜鉤”現(xiàn)象，只要通過對制動部件的調(diào)整就可以解決。煉鋼車間使用的液壓制動器，經(jīng)安裝調(diào)整后，可安全平穩(wěn)地吊起額定50噸重的鋼水包，并且不會泛起“溜鉤”現(xiàn)象。從目前液壓制動器配套應(yīng)用的情況來看，液壓制動器的還具備很大的上升空間。
摩托車鉗盤式液壓制動器在使用中應(yīng)注意的六種問題：
