產(chǎn)品詳情
塊式制動器的松閘器按其工作原理分為電磁松閘器、液壓電磁松閘器和電動液壓推桿松閘器等。
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本制動器試驗臺的工作原理是通過飛輪的轉(zhuǎn)動來模擬起重機(jī)構(gòu)(如大車運(yùn)行機(jī)構(gòu))的動力過程。 起重機(jī)運(yùn)行時具有一定的動能，飛輪轉(zhuǎn)動時也具有一定的動能，我們可以通過一定的關(guān)系，選取一組飛輪來模擬某一起重機(jī)大車運(yùn)行的實際工作狀態(tài)，從而測得制動器的各種參數(shù)。
對于模擬起升機(jī)構(gòu)制動器，由于其動能較小又有大的恒力矩要求，盡管電動機(jī)通過控制可以輸出一定的恒力矩，但可測的范圍還是有限的。模擬與實際情況有一定出入，但這與起重機(jī)制動器在實際工作中因受各種因素影響而出現(xiàn)的偏差相比，出入不大，在設(shè)計上是允許的。一般來說這種試驗臺測得的數(shù)據(jù)是可以滿足我們的要求的。
電力液壓制動器是應(yīng)用在大型起重設(shè)備上的一種產(chǎn)品，對于它的制動要求來說，需要做到的是制動平穩(wěn)可靠，并且減速過程不易過快。避免引起設(shè)備振動和沖擊，而提升機(jī)構(gòu)不僅要保持制動平穩(wěn)可靠，還要對制動距離有很高的要求，特別是不允許溜鉤。
電力液壓制動器簡稱電液推桿制動器，它是一種帶電動機(jī)的液壓推桿式制動裝置。它具有體積小、動作靈活和工作平穩(wěn)等特點(diǎn)，可帶負(fù)荷啟動，有過載保護(hù)，特別適應(yīng)塔吊這樣遠(yuǎn)距離、危險大的高空作業(yè)控制。下降第一擋是用電力液壓推桿制動器來獲得特別慢的安裝用下降速度的。M6是推桿制動器中的小型籠型電動機(jī)。在其他各擋時，中間繼電器KAl釋放，其常閉觸頭KAl．1使M6與M1的定子并聯(lián)，起普通的停電剎車和通電打開推桿制動器的作用。在下降第一擋(只有這一擋)KMl2動作，KMl3釋放，KAl動作，其常閉觸頭KAl.1斷開，使M6脫離定子電源，常開觸頭KAl．2接通，使M6經(jīng)過自耦變壓器TC2、轉(zhuǎn)換開關(guān)SA6并聯(lián)在M1的轉(zhuǎn)子電路上。
