產(chǎn)品詳情
制動(dòng)器的操縱機(jī)構(gòu)有機(jī)械式、氣力式和液壓式等類型。 下面就為大家介紹這三種類型的制動(dòng)器的特點(diǎn)與原理。
機(jī)械式制動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)由踏板、拉桿等機(jī)械桿件組成,完全由人力來操縱,左、右制動(dòng)器分別由兩個(gè)踏板操縱,分開使用時(shí),可單側(cè)制動(dòng)。以協(xié)助轉(zhuǎn)向。當(dāng)兩踏板聯(lián)鎖成一體時(shí),可使左右輪同時(shí)制動(dòng)。運(yùn)輸作業(yè)一定要聯(lián)成一體。還設(shè)有停車鎖裝置,它可卡住已踩下的制動(dòng)踏板,使其不能回位,容易實(shí)現(xiàn)在坡地上停車。
氣力式制動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)是利用壓縮空氣的壓力作為動(dòng)力,使車輛制動(dòng)。氣力式制動(dòng)系由駕駛員踩踏板,制動(dòng)控制閥(俗稱總泵)使貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣通人制動(dòng)器室(俗稱分泵),壓縮空氣的壓力把制動(dòng)器室的推桿向外推出,使制動(dòng)器的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),撐開蹄式制動(dòng)器的蹄片,對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。放松踏板,總泵關(guān)閉貯氣筒來的通路,并把分泵內(nèi)的壓縮空氣排到大氣中去,制動(dòng)消除。這種制動(dòng)方式,駕駛員不費(fèi)大力就可得到較大的制動(dòng)力矩,制動(dòng)效果很好,所以在大、中型輪式拖拉機(jī)的拖車上廣泛采用。厭縮空氣由一個(gè)小型空氣壓縮機(jī)(俗稱氣泵)產(chǎn)生,氣泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
液壓式制動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)有的由液壓油泵供給動(dòng)力,是動(dòng)力式液壓剎車;有的是靠人力,用踏板踩動(dòng)油泵供油,是人力液壓剎車。 塊式制動(dòng)器是利用摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。如果把摩擦離合器的從動(dòng)部分固定起來,就構(gòu)成了一個(gè)制動(dòng)器,接合時(shí)就起制動(dòng)作用。
塊式制動(dòng)器應(yīng)滿足的基本要求是:能產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力矩,制動(dòng)平穩(wěn)、可靠,操縱靈活、方便,散熱好,體積小,有較高的耐磨性等。
塊式制動(dòng)器是借助瓦塊與制動(dòng)輪間的摩擦力來制動(dòng)的。通電時(shí),勵(lì)磁線圈吸住銜鐵,再通過一套杠桿使瓦塊松開,機(jī)器便能自由運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),則切斷電流,勵(lì)磁線圈釋放銜鐵依靠彈簧力并通過杠桿使瓦塊抱緊制動(dòng)輪。制動(dòng)器也可以安排為在通電時(shí)起制動(dòng)作用,但為安全起見,應(yīng)安排在斷電時(shí)起制動(dòng)作用。
其特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用可靠、制造和安裝方便、雙瓦塊無軸向力、維護(hù)方便、價(jià)格便宜,但制動(dòng)時(shí)有沖擊和振動(dòng)。適用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等。瓦塊制動(dòng)器已規(guī)范化,其型號(hào)應(yīng)根據(jù)所需的制動(dòng)力矩在產(chǎn)品目錄中選取。
制動(dòng)器是用于車輛上的一種剎車裝置,它的應(yīng)用廣泛,在各種車輛上均能見到它的身影,下面就為大家介紹摩托車制動(dòng)器的維護(hù)方式。



