產(chǎn)品詳情
隨著航運(yùn)的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖。
耐低溫航道警示浮標(biāo)廠家直銷 柏泰塑料水上航標(biāo)供應(yīng)
海上航行是很專業(yè)的技術(shù)，一般先根據(jù)各種條件設(shè)計(jì)航線，然后在海圖上畫出計(jì)劃航線（專業(yè)術(shù)語(yǔ)：海圖作業(yè)）然后根據(jù)航線航行。一般國(guó)內(nèi)沿?；蛘邧|南亞等距離近的航行，都采取直線航行，例如從上海出發(fā)，航向多少，到下一個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)再改變航向，依次到達(dá)目的地。需要指出的是海面雖大，并非到處可以航行，考慮到習(xí)慣啊，經(jīng)濟(jì)啊，安全等因素，一般航線都是固定的，都集中在一起，也就相當(dāng)于高速公路。遠(yuǎn)洋航行的航線更復(fù)雜，你說(shuō)的到美國(guó)，采取的是大圓航線而且不可能直接到達(dá)，中途會(huì)停泊其他國(guó)家的港口進(jìn)行補(bǔ)給。現(xiàn)在自動(dòng)化程度高了，船上都有自動(dòng)定位導(dǎo)航的設(shè)備，只要把航線輸入電腦，值班人員監(jiān)視船舶是否按照計(jì)劃航線在航行就可以了。這是真正考驗(yàn)駕駛?cè)藛T水平的事情，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生船舶碰撞的惡性事故。
