國家要求長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監(jiān)控報警、防碰撞和整車整船安全運行監(jiān)管技術(shù)裝備，對已運行的要加快安全技術(shù)裝備改造升級，強化企業(yè)對營運駕駛員的安全管理，消除疲勞駕駛等安全隱患，實現(xiàn)較大事故和重特大事故“雙下降”，交通運輸部決定在道路客貨運著領(lǐng)域推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)，通過自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為，培養(yǎng)駕駛技能和安全意識“雙過硬”的駕駛員。

各地要鼓勵支持道路運輸企業(yè)在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農(nóng)村客運車輛、重型營運貨車（總質(zhì)量12噸及以上）上安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，新進入道路運輸市場的“兩客一?！避囕v應前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。智能視頻監(jiān)控報警裝置應符合《道路運輸車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置技術(shù)規(guī)范（暫行））（見附件）的規(guī)定。在推廣過程中，應當堅持政府引導、市場主導、企業(yè)為主的原則，不得強制指定產(chǎn)品品牌或著檢測機構(gòu)，不得強制要求智能視頻監(jiān)控報警裝置或者管理平臺與行業(yè)管理部門數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。

商之富智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)包含防碰撞、駕駛員不安全駕駛行為監(jiān)測，

作為視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)的智能駕駛技術(shù)提供商，商之富智能多年來致力于通過自主研發(fā)的*計算機視覺技術(shù)推動智能駕駛技術(shù)的應用與普及。商之富智能提供基于視覺的環(huán)境感知方案, 并利用輕量的深度學習架構(gòu)，可準確檢測和識別車輛、車道、行人、交通標志、駕駛員狀態(tài)等，實現(xiàn)精準的車內(nèi)外環(huán)境感知。

商之富后裝駕駛輔助系統(tǒng)整合ADAS碰撞預警系統(tǒng)與駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（Driver Monitoring System）。

ADAS碰撞預警系統(tǒng)利用視覺傳感器實時監(jiān)測前方道路情況，針對潛在***場景進行預警，系統(tǒng)功能包括前車碰撞預警、車道偏離預警、行人碰撞預警、交通標志識別等。

DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)可實時監(jiān)測駕駛員頭部、面部等表情及動作，針對駕駛員疲勞和分神狀態(tài)進行預警，預警狀態(tài)包括閉眼、低頭、打哈欠、左顧右盼、抽煙、打電話等，此外系統(tǒng)還支持駕駛員身份識別。DMS系統(tǒng)采用符合IEC 62471光生物安全報告的高品質(zhì)紅外鏡頭，即便在夜間、逆光等高挑戰(zhàn)性光照環(huán)境下也能提供高品質(zhì)的成像質(zhì)量。此外，由于紅外光特性可以穿透墨鏡鏡片，被遮擋的眼部信息也能夠正常成像，很好地解決了駕駛員眼鏡反光或佩戴墨鏡的問題。