小型攔水帶滑模機(jī)——2019年新型機(jī)械，性能更優(yōu)傳統(tǒng)機(jī)型穩(wěn)定價格更優(yōu)惠

一、技術(shù)參數(shù)：

型號：HMJ-400   

發(fā)動機(jī)：柴油機(jī) 23馬力 常柴

攤鋪尺寸：梯形上 400mm 下400mm 高：250mm

適用材料：瀝青砂，混凝土通用

效率：3-4m/min（取決于攔水帶橫截面積）

機(jī)器組成：滑模機(jī)，主機(jī)，動力柴油機(jī)

螺桿材質(zhì)：錳鋼外加耐磨涂成

外形尺寸： 2100*1500*1400mm

料斗容量：0.8方

二、柴油攔水帶滑膜機(jī)全自動攔水帶擠出機(jī)公路混凝土路肩滑模機(jī) 公路使用年限 ：高速公路和一級公路為20年； 二級公路為15年； 三級公路為10年；[標(biāo)題] 四級公路一般為10年。實(shí)際工程中，將縱坡0.3%作為是否設(shè)置攔水帶的唯一界定標(biāo)準(zhǔn)。在路線縱坡＜0.3%的路段不設(shè)攔水帶，路面水隨路面橫坡橫向排出，漫流過填方防護(hù)邊坡進(jìn)入邊溝排水。路線縱坡≥0.3%的路段，在硬路肩外設(shè)瀝青混凝土攔水緣石，每40～80m設(shè)水簸箕接邊坡急流槽、消力池，將路面水集中排入邊溝。
! 攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時，需設(shè)置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。
! 攔水帶質(zhì)量監(jiān)理: 為避免填方段路堤邊坡被路面匯集的雨水沖刷破壞，可在路肩上作攔水帶，將水流攔截至急流槽和挖方段邊溝，排出路堤以外。高速公路、一級公路通常采用攔水路緣石。其高度應(yīng)高出路肩15～20cm，埋入10～30cm。斷面尺寸的大小因材料、雨水情況和外要求而定。原則是：在攔水的同時，保持路緣的線性、順直平滑、美觀大方。
! 路基排水的目的與要求大氣降水至地表后分成兩部分：形成地表徑流 滲入地層（地下水）,設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時，攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面，在高速公路及一級公路上不得漫過右側(cè)車道中心線。地面涇流將順如下路徑進(jìn)入受水體：路面兩側(cè)，路基基身、下側(cè)溝渠、河道，在此過程中，地面水浸濕和沖刷路基的各個組成部分，削弱其強(qiáng)度、抗變形能力和穩(wěn)定性；而地下水則使地基或坡 體的巖（土）層受到軟化、潛蝕，管涌等破壞作用。
! 水是危害路基路面的主要自然因素。分析路基沉陷、 沖刷、坍塌、翻漿，瀝青路面松散、剝落、龜裂、水泥路 面唧泥、錯臺、斷裂等病害，都不同程度地與地表水和地 下水的侵蝕有關(guān)。
[標(biāo)題]水的作用加劇了路基路面結(jié)構(gòu)損壞，加快了路面使用 性能的變壞，縮短了它們的使用壽命。路基路面排水設(shè)計(jì)是公路工程設(shè)計(jì)的重要組成部分，輪到施工就離不開路肩滑膜機(jī)和攔水帶滑膜成型機(jī)，對保證公路的使用性能和使用壽命具有重要作用。
! 路基排水設(shè)計(jì)的目的：
匯集路表范圍內(nèi)的地表水，迅速排出路界 減少地表水對路基路面的危害、對行車安全的威脅 攔截路界外可能流入的地表水 。路沿石和攔水帶的作用就是攔截路基上方的地面水和地下水，迅速匯集基身內(nèi)的地面水，把它們 導(dǎo)引入順暢的排水通道，并通過橋涵等將其宣泄到路基的下方。而在排引有困難時，也可將地面水?dāng)r蓄在坡頂。 路緣石，攔水帶，路肩對于公路的水土防護(hù)是必備可少的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，那么對應(yīng)的施工機(jī)械路沿石滑模機(jī)，攔水帶成型機(jī)，路肩石滑膜機(jī)等諸多施工必備的設(shè)備
隨著高速公路和國內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，滑模路緣機(jī)設(shè)備技術(shù)由國外引進(jìn)到國內(nèi)，應(yīng)用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應(yīng)各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預(yù)制場地和量地前期準(zhǔn)備工作，又避免了預(yù)制過程中的材料浪費(fèi)以及運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

混凝土攔水帶機(jī)小型攔水帶滑模機(jī) 路緣石滑模工藝和預(yù)制工藝經(jīng)濟(jì)性對比：
路緣石滑模攤鋪機(jī)現(xiàn)場操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石極少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。
傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。[標(biāo)題]每天的安裝效率僅約為500-600米。
路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預(yù)制過程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計(jì)算，路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)比傳統(tǒng)預(yù)制工藝具有省人工，省材料，省時間等顯著優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省成本造價約25％—35％。
本產(chǎn)品是現(xiàn)場澆筑施工一次性完成路緣石鋪設(shè)的全部過程，可以提高工作效率、降低勞動強(qiáng)度。使用塑性混凝土也可使用干硬性混凝土，通過電機(jī)振搗密實(shí)后經(jīng)模具滑模成型，邊走邊振連續(xù)成型，成型后的路緣具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石無法比擬的。

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