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公路混凝土路肩成型機(jī)中鐵推薦

數(shù)量(套) 價(jià)格
200 18000.00元/套
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河南豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌鴻達(dá)混凝土機(jī)械類型其它

產(chǎn)品詳情

 公路混凝土路肩成型機(jī)中鐵推薦——2019年新型機(jī)械

一、設(shè)備定義:

(1)邊墻擠壓成型機(jī),該機(jī)是利用瀝水泥混凝土修筑道路路緣及攔水帶的專用設(shè)備,以自動(dòng)離合器、減速機(jī)為傳動(dòng)機(jī)構(gòu),操作簡(jiǎn)單、方便更適合一線工人生產(chǎn)作業(yè),廣泛適用于高等級(jí)公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。

(2)我們的設(shè)備,瀝青和混凝土一機(jī)通用,非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通,工期需要3天左右。

(3)機(jī)器其他別名:邊墻擠壓成型機(jī)滑模機(jī),大壩邊攔水帶機(jī),柴油攔水帶滑膜機(jī),路邊攔水帶機(jī),混凝土攔水帶成型機(jī)

(4) 在做路肩攔水帶之前設(shè)計(jì)前必須進(jìn)行調(diào)查研究,查明水源與地質(zhì)條件,重點(diǎn)路段要進(jìn)行排水系統(tǒng)的全面規(guī)劃??紤]路基排水與橋涵布置相配合,地下排水 與地面排水相配合,各種排水溝渠的平面布置與豎向布置相配合, 綜合治理分期修建。

二、設(shè)備技術(shù)參數(shù)

型號(hào):L-400Y  

發(fā)動(dòng)機(jī):柴油機(jī) 15馬力 常柴

攤鋪尺寸:梯形上50mm 下710mm 高: 400mm

效率:6m/min(取決于橫截面積)

外形尺寸:3400*1500*1400mm

料斗容量:0.3方

本機(jī)器是靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型機(jī) 效率高平均每分鐘擠出3-4 米。

工藝原理:
滑模機(jī)施工混凝土路緣石是通過混凝土的連續(xù)供應(yīng),滑模機(jī)沿著導(dǎo)線連續(xù)行走,混凝土經(jīng)模具內(nèi)的振搗并經(jīng)模具出口連續(xù)產(chǎn)出而成型。該工藝的核心技術(shù)在于混凝土配合比的確定及施工配合比的控制、滑模機(jī)工作參數(shù)的確定: ①首先應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。
②較小的坍落度有助于混凝土的成型。
③選擇合適的砂率有助于混凝土表面平整度。
④調(diào)整合適的行走速度(0.5~1m/min)、振搗等級(jí)、模具傾角。


公路混凝土路肩成型機(jī)中鐵推薦混凝土路肩墻滑模機(jī)不可調(diào)形狀路牙石成型機(jī)墊層施工, 在全國(guó)路沿石滑模機(jī)的、攔水帶施工精深加工行業(yè),我們可以說是比較有名的,我們的產(chǎn)品包括水溝成型機(jī)、滑模機(jī)和U型槽機(jī)械等,這些代表行業(yè)高制造水準(zhǔn)的產(chǎn)品在世界面前展示了中國(guó)制造的實(shí)力與魅力。為什么說豫信致誠(chéng)機(jī)械走在產(chǎn)業(yè)的前沿,產(chǎn)品擁有有如此強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力呢?下面小編就帶您去探尋一下其中的秘密。
實(shí)際高等級(jí)公路設(shè)計(jì)中以什么作為是否設(shè)置攔水帶的界定標(biāo)準(zhǔn)?
“高等級(jí)公路”是什么意思?二級(jí)以上的公路就稱為高等級(jí)公路:公路等級(jí)是根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行的劃分,中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路,一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為1500~30000輛。
二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。
三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。
四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下;單車道200輛以下。
公路等級(jí)的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃,按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定;同一條公路,可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。

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