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發(fā)美國FBA海運(yùn) 整柜肯定比美國FBA海運(yùn)拼柜便宜得多。海運(yùn)服務(wù)分為兩部分，一部分是拼柜和另一部分是整柜。整柜包括20尺柜（20GP），40尺柜（40GP）和40尺高柜（40HQ）。

在三種規(guī)格的柜子分別可以容納多少立方米的貨物？

集裝箱有三種規(guī)格：20GP，可裝28-30CBM貨物; 40GP，可容納58-64CBM貨物; 40HQ，可容納68-75CBM貨物。由于海運(yùn)限重為20噸，美國的內(nèi)陸運(yùn)輸限制為17.3噸，貨物一般不超過18噸的重量標(biāo)準(zhǔn)。

以下是FBA海運(yùn)拼箱的費(fèi)用詳情：

1：從國內(nèi)港口到美東/美西基本港口的運(yùn)費(fèi)，如A / NY等。通常每個(gè)CBM幾十美元。

2：目的港的代理和倉庫成本：取決于立方和毛重;托盤或紙箱，通常數(shù)百美元。

3：清關(guān)費(fèi)：通常100-125美元/票

4：ISF FILING FEE：25-50美元

5：借用美國貿(mào)易公司（如果需要）。按票固定費(fèi)用

6：SINGLE BOND：取決于商品的價(jià)值。

7：ISF BOND：通過票證固定費(fèi)用

8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離，通?；ㄙM(fèi)幾百美元。

9：打托費(fèi)：20-25美元/收費(fèi)，沒有關(guān)稅;海關(guān)檢驗(yàn);亞馬遜交貨等待和其他額外費(fèi)用。

美國FBA海運(yùn)整柜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

1：啟用港各種港雜費(fèi)，如報(bào)關(guān)費(fèi)，單證費(fèi)，碼頭費(fèi)，預(yù)訂費(fèi)等；通常有一個(gè)小柜子一千多人民幣，高柜大概兩千元人民幣左右；

2：啟用港到美國港口的運(yùn)費(fèi)，到美西基本港，大約為一千多美元。（請(qǐng)注意，海運(yùn)費(fèi)率根據(jù)季節(jié)而有很大差異。建議在發(fā)貨前1-2周檢查確切的價(jià)格。）；

3：清關(guān)費(fèi)：通常100-125美元/票；

4：ISF FILING FEE：25-50美元；

5：借用美國貿(mào)易公司（如果需要），按票固定費(fèi)用；

6：SINGLE BOND 取決于商品的價(jià)值；

7：ISF BOND：通過票證固定費(fèi)用；

8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離，通常從數(shù)百到數(shù)千美元不等；通常下半年是美國出貨的旺季，伴隨著美國各種爆倉和惡劣天氣的頻發(fā)，如颶風(fēng)和臺(tái)風(fēng)的影響，這將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅增加，所以我們需要留一些空間。

9：關(guān)稅，海關(guān)檢查和其他額外費(fèi)用；提醒下，在美國的額外費(fèi)用是非常昂貴的，例如滯箱費(fèi)，通常有三天的免費(fèi)用箱，然后是一天幾百元的滯箱費(fèi)。預(yù)先確認(rèn)數(shù)量品名，毛重等，美國海關(guān)檢查通常會(huì)通過X光檢查，如果沒有問題，可以很快就放行，這樣可以減少額外費(fèi)用。以上是單票報(bào)關(guān);一輛卡車預(yù)訂了倉庫運(yùn)輸方式，因?yàn)闆]有多票報(bào)關(guān)和集貨送貨安排，所以時(shí)效將得到更好的提升！

聚嘉跨境物流擁有專業(yè)的業(yè)務(wù)，熟練的操作，強(qiáng)大的清關(guān)報(bào)關(guān)隊(duì)伍。海運(yùn)價(jià)格低，時(shí)效有保障，后段UPS提取派送。可為國內(nèi)外客戶提供美國海運(yùn)整柜、美國海運(yùn)拼箱、美國海運(yùn)到門、集裝箱整箱、拼箱、散貨業(yè)務(wù)，國外目的港清關(guān)、拆箱提貨送貨等全方位服務(wù)。

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