| 起始地 | 目的地 | ||
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| 付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 未指定 |
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| 產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
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發(fā)美國FBA海運(yùn) 整柜肯定比美國FBA海運(yùn)拼柜便宜得多。海運(yùn)服務(wù)分為兩部分,一部分是拼柜和另一部分是整柜。整柜包括20尺柜(20GP),40尺柜(40GP)和40尺高柜(40HQ)。
在三種規(guī)格的柜子分別可以容納多少立方米的貨物?
集裝箱有三種規(guī)格:20GP,可裝28-30CBM貨物; 40GP,可容納58-64CBM貨物; 40HQ,可容納68-75CBM貨物。由于海運(yùn)限重為20噸,美國的內(nèi)陸運(yùn)輸限制為17.3噸,貨物一般不超過18噸的重量標(biāo)準(zhǔn)。
以下是FBA海運(yùn)拼箱的費(fèi)用詳情:
1:從國內(nèi)港口到美東/美西基本港口的運(yùn)費(fèi),如A / NY等。通常每個(gè)CBM幾十美元。
2:目的港的代理和倉庫成本:取決于立方和毛重;托盤或紙箱,通常數(shù)百美元。
3:清關(guān)費(fèi):通常100-125美元/票
4:ISF FILING FEE:25-50美元
5:借用美國貿(mào)易公司(如果需要)。按票固定費(fèi)用
6:SINGLE BOND:取決于商品的價(jià)值。
7:ISF BOND:通過票證固定費(fèi)用
8:送貨費(fèi):根據(jù)數(shù)量和距離,通?;ㄙM(fèi)幾百美元。
9:打托費(fèi):20-25美元/收費(fèi),沒有關(guān)稅;海關(guān)檢驗(yàn);亞馬遜交貨等待和其他額外費(fèi)用。
美國FBA海運(yùn)整柜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
1:啟用港各種港雜費(fèi),如報(bào)關(guān)費(fèi),單證費(fèi),碼頭費(fèi),預(yù)訂費(fèi)等;通常有一個(gè)小柜子一千多人民幣,高柜大概兩千元人民幣左右;
2:啟用港到美國港口的運(yùn)費(fèi),到美西基本港,大約為一千多美元。(請(qǐng)注意,海運(yùn)費(fèi)率根據(jù)季節(jié)而有很大差異。建議在發(fā)貨前1-2周檢查確切的價(jià)格。);
3:清關(guān)費(fèi):通常100-125美元/票;
4:ISF FILING FEE:25-50美元;
5:借用美國貿(mào)易公司(如果需要),按票固定費(fèi)用;
6:SINGLE BOND 取決于商品的價(jià)值;
7:ISF BOND:通過票證固定費(fèi)用;
8:送貨費(fèi):根據(jù)數(shù)量和距離,通常從數(shù)百到數(shù)千美元不等;通常下半年是美國出貨的旺季,伴隨著美國各種爆倉和惡劣天氣的頻發(fā),如颶風(fēng)和臺(tái)風(fēng)的影響,這將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅增加,所以我們需要留一些空間。
9:關(guān)稅,海關(guān)檢查和其他額外費(fèi)用;提醒下,在美國的額外費(fèi)用是非常昂貴的,例如滯箱費(fèi),通常有三天的免費(fèi)用箱,然后是一天幾百元的滯箱費(fèi)。預(yù)先確認(rèn)數(shù)量品名,毛重等,美國海關(guān)檢查通常會(huì)通過X光檢查,如果沒有問題,可以很快就放行,這樣可以減少額外費(fèi)用。以上是單票報(bào)關(guān);一輛卡車預(yù)訂了倉庫運(yùn)輸方式,因?yàn)闆]有多票報(bào)關(guān)和集貨送貨安排,所以時(shí)效將得到更好的提升!
聚嘉跨境物流擁有專業(yè)的業(yè)務(wù),熟練的操作,強(qiáng)大的清關(guān)報(bào)關(guān)隊(duì)伍。海運(yùn)價(jià)格低,時(shí)效有保障,后段UPS提取派送。可為國內(nèi)外客戶提供美國海運(yùn)整柜、美國海運(yùn)拼箱、美國海運(yùn)到門、集裝箱整箱、拼箱、散貨業(yè)務(wù),國外目的港清關(guān)、拆箱提貨送貨等全方位服務(wù)。
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