產(chǎn)品詳情
改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MK165兩分頻套裝喇叭
功放：德國(guó)艾索特四聲道功放
低聲：德國(guó)艾索特X10超薄低聲
隔音：日本中道
汽車音響改裝為什么要做四門隔音？
這個(gè)問題我經(jīng)常會(huì)遇到，其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是為了給喇叭一個(gè)密封的箱體，車門有必定的局限性，所以只要隔音改裝才能改進(jìn)。
隔音完成后就是喇叭的裝置
喇叭裝置牽扯到許多的細(xì)節(jié)問題，往往許多車主都以為喇叭裝置是一件很簡(jiǎn)單的事情，可是不是你想的那么簡(jiǎn)單，喇叭裝置首先是要挑選適合的喇叭墊圈，然后是防水辦法，再是接線（專業(yè)店都是選用焊接為主）最終是喇叭的固定，其實(shí)還有許多的小細(xì)節(jié)就不逐個(gè)舉例！
功放（功率放大器），都知道原車的主機(jī)或?qū)Ш蕉加袃?nèi)置的小功放，關(guān)于原車的喇叭還能夠匹配，都是關(guān)于改裝的喇叭功率就太弱了，所以汽車音響改裝許多車主都會(huì)挑選加裝功放，奇駿當(dāng)然也在其間，功放挑選裝置在座椅下方。
超薄低聲相同裝置在座椅下方
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MK165兩分頻套裝喇叭
功放：德國(guó)艾索特四聲道功放
低聲：德國(guó)艾索特X10超薄低聲
隔音：日本中道
汽車音響改裝為什么要做四門隔音？
這個(gè)問題我經(jīng)常會(huì)遇到，其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是為了給喇叭一個(gè)密封的箱體，車門有必定的局限性，所以只要隔音改裝才能改進(jìn)。
隔音完成后就是喇叭的裝置
喇叭裝置牽扯到許多的細(xì)節(jié)問題，往往許多車主都以為喇叭裝置是一件很簡(jiǎn)單的事情，可是不是你想的那么簡(jiǎn)單，喇叭裝置首先是要挑選適合的喇叭墊圈，然后是防水辦法，再是接線（專業(yè)店都是選用焊接為主）最終是喇叭的固定，其實(shí)還有許多的小細(xì)節(jié)就不逐個(gè)舉例！
功放（功率放大器），都知道原車的主機(jī)或?qū)Ш蕉加袃?nèi)置的小功放，關(guān)于原車的喇叭還能夠匹配，都是關(guān)于改裝的喇叭功率就太弱了，所以汽車音響改裝許多車主都會(huì)挑選加裝功放，奇駿當(dāng)然也在其間，功放挑選裝置在座椅下方。
超薄低聲相同裝置在座椅下方
