產(chǎn)品詳情
本田在外形規(guī)劃方面一直是走在業(yè)界前沿的。飛度時(shí)髦前衛(wèi)的規(guī)劃，更是將本田這種趨勢(shì)推向了一個(gè)巔峰。但不管是什么車(chē)，噪音太大仍然是困擾很多車(chē)主的一個(gè)重要因素
飛度駛?cè)胧┕ぼ?chē)間，做好相關(guān)防護(hù)辦法之后，技術(shù)人員就要開(kāi)端作業(yè)了。
拆開(kāi)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，隔音防水辦法僅有一層塑料薄膜，根本起不到什么作用。
對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層大能藍(lán)金剛隔音處理，增強(qiáng)車(chē)門(mén)鈑金剛性和密封性，有用減小風(fēng)噪和車(chē)門(mén)共震件等噪音的攪擾。
底盤(pán)第一層大能藍(lán)金剛，減小路噪進(jìn)入駕駛室。
底盤(pán)第二層隔音選用大能吸音王和大能低頻王，吸收進(jìn)入駕駛室的小部分噪音，減小底盤(pán)的轟動(dòng)頻率。
輪轂隔音，有用減小胎噪、路噪等進(jìn)入室內(nèi)。
引擎蓋隔音隔熱處理。內(nèi)層貼一層大能藍(lán)金剛，減小噪音傳遞。外部再貼上大能引擎蓋隔熱膜，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高破壞引擎蓋漆面。
飛度駛?cè)胧┕ぼ?chē)間，做好相關(guān)防護(hù)辦法之后，技術(shù)人員就要開(kāi)端作業(yè)了。
拆開(kāi)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，隔音防水辦法僅有一層塑料薄膜，根本起不到什么作用。
對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層大能藍(lán)金剛隔音處理，增強(qiáng)車(chē)門(mén)鈑金剛性和密封性，有用減小風(fēng)噪和車(chē)門(mén)共震件等噪音的攪擾。
底盤(pán)第一層大能藍(lán)金剛，減小路噪進(jìn)入駕駛室。
底盤(pán)第二層隔音選用大能吸音王和大能低頻王，吸收進(jìn)入駕駛室的小部分噪音，減小底盤(pán)的轟動(dòng)頻率。
輪轂隔音，有用減小胎噪、路噪等進(jìn)入室內(nèi)。
引擎蓋隔音隔熱處理。內(nèi)層貼一層大能藍(lán)金剛，減小噪音傳遞。外部再貼上大能引擎蓋隔熱膜，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高破壞引擎蓋漆面。
