產(chǎn)品詳情
眾所周知，不管是什么車子，賣的都是車子的自身，沒(méi)有一款車說(shuō)是車內(nèi)的音響會(huì)很好，甚至有些車的隔音也不像樣，所以改音響也伴隨著做隔音。日產(chǎn)奇駿的原車隔音作用不理想并不出奇，鐵皮單薄，宣布洪亮的聲響，攪擾車內(nèi)駕馭環(huán)境，所以車主在挑選參加一只美國(guó)捷力W3低聲的同時(shí)，也對(duì)后備箱進(jìn)行全面的隔音。
裝備清單：
后備箱隔音：小炸彈+紅鉆M2+T4棉+高彈棉
功放：駭客1000XII
低聲：美國(guó)捷力W3
升級(jí)器件大合照
日產(chǎn)奇駿的噪音首要來(lái)自哪個(gè)部位——后備箱。后備箱的空腔結(jié)構(gòu)，車輛行進(jìn)導(dǎo)致鐵皮轟動(dòng)產(chǎn)生的噪音，是路噪和胎噪首要入侵的通道，后排氣管傳入的炎熱，都影響著車內(nèi)環(huán)境。因而對(duì)后備箱的隔音處理，第一層運(yùn)用了紅鉆M2進(jìn)行施工，輪轂的雜亂部位，運(yùn)用小炸彈進(jìn)行處理，有用起到增厚鈑金的厚度的作用；第二層運(yùn)用T4棉進(jìn)行吸音密封，阻撓削弱噪音入侵，后備箱的噪音問(wèn)題得到操控。
后備箱運(yùn)用紅鉆M2進(jìn)行施工，輪轂運(yùn)用小炸彈進(jìn)行處理
后備箱第二層運(yùn)用T4棉進(jìn)行施工，有用下降路噪和胎噪
隔音作用差除了原車沒(méi)有隔音辦法，還有就是運(yùn)用了殘次的隔音材料。飾蓋上的隔音材料對(duì)吸音和密封起到的作用都不大，所以針對(duì)此處的噪音，改裝師運(yùn)用的是高彈棉進(jìn)行處理，隔音施工完成后，將美國(guó)捷力W3低聲和駭客1000XII功放固定好，彌補(bǔ)低頻的缺乏，功放的助力讓有力強(qiáng)勁的低聲更吸引人
原車殘次的隔音材料起到的隔音作用小
高彈棉替代原車的吸音棉黏貼在飾蓋上
美國(guó)捷力W3低聲和駭客1000XII功放的固定方位，節(jié)約方位空間
裝備清單：
后備箱隔音：小炸彈+紅鉆M2+T4棉+高彈棉
功放：駭客1000XII
低聲：美國(guó)捷力W3
升級(jí)器件大合照
日產(chǎn)奇駿的噪音首要來(lái)自哪個(gè)部位——后備箱。后備箱的空腔結(jié)構(gòu)，車輛行進(jìn)導(dǎo)致鐵皮轟動(dòng)產(chǎn)生的噪音，是路噪和胎噪首要入侵的通道，后排氣管傳入的炎熱，都影響著車內(nèi)環(huán)境。因而對(duì)后備箱的隔音處理，第一層運(yùn)用了紅鉆M2進(jìn)行施工，輪轂的雜亂部位，運(yùn)用小炸彈進(jìn)行處理，有用起到增厚鈑金的厚度的作用；第二層運(yùn)用T4棉進(jìn)行吸音密封，阻撓削弱噪音入侵，后備箱的噪音問(wèn)題得到操控。
后備箱運(yùn)用紅鉆M2進(jìn)行施工，輪轂運(yùn)用小炸彈進(jìn)行處理
后備箱第二層運(yùn)用T4棉進(jìn)行施工，有用下降路噪和胎噪
隔音作用差除了原車沒(méi)有隔音辦法，還有就是運(yùn)用了殘次的隔音材料。飾蓋上的隔音材料對(duì)吸音和密封起到的作用都不大，所以針對(duì)此處的噪音，改裝師運(yùn)用的是高彈棉進(jìn)行處理，隔音施工完成后，將美國(guó)捷力W3低聲和駭客1000XII功放固定好，彌補(bǔ)低頻的缺乏，功放的助力讓有力強(qiáng)勁的低聲更吸引人
原車殘次的隔音材料起到的隔音作用小
高彈棉替代原車的吸音棉黏貼在飾蓋上
美國(guó)捷力W3低聲和駭客1000XII功放的固定方位，節(jié)約方位空間
