產(chǎn)品詳情
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型號(hào) |
GT-650TSI |
GT-750TSI |
GT-790TSI |
GT-950TSI |
GT-1200TSI |
GT-1500TSI |
GT-1600TSI |
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發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) |
額定功率(KW) |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
5.5 |
6.5 |
7.5 |
8.2 |
11 |
13 |
16 |
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額定頻率（HZ） |
50 |
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額定電壓（V） |
220/380 |
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發(fā)電機(jī)類型 |
無刷電機(jī) |
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功率因素 |
1 |
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相數(shù) |
單三相 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) |
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
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燃油型號(hào) |
0#夏季、-10#柴油 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
單缸、V型、直噴 |
雙缸、V型、直噴 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
OU-186TSI |
OU-188TSI |
OU-192TSI |
OU-192FTSI |
OU-285TSI |
OU-292TSI |
OU-310FTSI |
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油耗 |
200 g/kw.h |
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油箱容積（L） |
1.65 |
2.8 |
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機(jī)油容量 |
20 |
32 |
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整 機(jī) 參 數(shù) |
噪音db 7M |
54-59 |
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長(zhǎng)寬高（MM） |
920*540*705 |
945*540*705 |
1050*610*710 |
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凈重（kg） |
160 |
170 |
260 |
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結(jié)構(gòu)類型 |
靜音式 |
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售后 |
一年保修 終身提供成本維修 |
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三相7kw柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)隨著印度手機(jī)市場(chǎng)對(duì)指紋芯片的產(chǎn)能需求逐步擴(kuò)大，也對(duì)芯片廠商的自主算法和自主專利提出更高要求。印度智能手機(jī)市場(chǎng)的巨大利潤(rùn)空間，也是國(guó)產(chǎn)指紋識(shí)別廠商的新風(fēng)口。除開FPC和匯頂在高旗艦機(jī)型上的市場(chǎng)占有率，神盾、邁瑞微、費(fèi)恩格爾（FingerTech）等二線陣營(yíng)廠商在印度市場(chǎng)將更具備市場(chǎng)卡位優(yōu)勢(shì)。對(duì)于海外市場(chǎng)而言，國(guó)產(chǎn)指紋芯片廠商想要突出重圍，不僅需要具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，算法和專利也是衡量其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。
