產(chǎn)品介紹：

glj901230裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線狀裂縫為常見。灌縫技術(shù)即為針對這些病害的處理技術(shù)，涵蓋了灌縫材料、灌縫設(shè)備和灌縫工藝等方面的內(nèi)容。灌縫機則是灌縫技術(shù)的核心設(shè)備。灌縫機的作用是在對裂縫進行開槽與清理步驟之后，對裂縫進行加熱，并用灌縫把密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，完成補縫工作。

小型灌縫機特點：

⑴手推式、動力，輕巧實用可靠

⑵熱效率提高2～3倍，縮短了整個作業(yè)時間。

⑶采用新的工藝和國外技術(shù)，提高了灌縫的質(zhì)量，降低了成本。

⑷整機配備發(fā)電機組，可以提供充足動力。⑸增加攪拌系統(tǒng)使加熱快速均勻。

⑹適用于普通瀝青和灌縫膠材料；灌縫料通過瀝青泵輸出，流量速度可調(diào)節(jié)。

⑺出料管道采用電加熱系統(tǒng)，有效的杜絕灌縫料在軟管中冷凝問題，同時減少人工清理軟管的次數(shù)。

⑻控制面板集中操作，簡便省力。

主要參數(shù)：

型號        ZGF-50L        ZGF-60L

料斗容積     50L            60L

出料方式    自流式         瀝青泵送料

加熱方式    液化氣         液化氣+導(dǎo)熱油

溫度控制 溫度感應(yīng)器180    溫度感應(yīng)器180°

（溫控鳴叫）     （溫控鳴叫）

灌縫速度    10m/min         15m/min

灌縫管長度   ——            ——

行走方式   手推式+剎車裝置  手推式+剎車裝置

攪拌方式   手動攪拌         手動攪拌

電力配置 太陽能電池板+蓄電池 雅馬哈汽油發(fā)電機+蓄電池

外形尺寸  1200X700X1200mm  1200X700X1200mm

重量         120kg            120kg

對比傳統(tǒng)優(yōu)勢：

⒈傳統(tǒng)熱灌不能防水：普通瀝青的性恢復(fù)力和粘接力很差，起不到防水作用。

2.傳統(tǒng)灌縫成本高：短期來看，傳統(tǒng)的便宜，專業(yè)的灌縫投入大；長期來看，傳統(tǒng)累計費用高，而專業(yè)灌縫作業(yè)可使用壽命可達5年以上。

⒊傳統(tǒng)熱灌不能防水重復(fù)施工：工人長時間路上作業(yè)，交通事故增加，交通壓力增大。

⒋傳統(tǒng)熱灌不環(huán)保：材料耐高溫抗低溫差，材料脫落對路面造成污染。

⒌傳統(tǒng)熱灌使用壽命短，每年都需要灌縫。

售后服務(wù)：

1、本公司所有產(chǎn)品發(fā)貨時都會配備（產(chǎn)品使用及保養(yǎng)）說明書，里面有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備安裝、產(chǎn)品使用等內(nèi)容。

2、本公司所有產(chǎn)品一年保修終身維護，如安裝或使用過程中出現(xiàn)任何問題，都可以隨時聯(lián)系我們公司的相關(guān)人員，我公司相關(guān)人員會通過電話或視頻的方式遠程指導(dǎo)，也可配備技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)，解決您的后顧之憂。

來電請以圖片上聯(lián)系方式為準(zhǔn)，我們一定給您以滿意的價格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！期待與您合作！

熱輸料軟管和噴注入裂縫中。電加熱輸料軟管和噴由發(fā)動機驅(qū)動的三相交流發(fā)電機供電加熱。電加熱輸料軟管的內(nèi)管有不銹鋼內(nèi)襯和金屬加強網(wǎng)，管上裝有電加熱元件。該軟管外層有耐高溫絕熱層，噴上的不銹鋼鋼管用以保護噴和操作者。噴柄上裝有操作開關(guān)，用于瀝青泵的啟閉。淄博市地處魯中樞紐地段，特殊的地理位置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致過境的重載車輛多。如果對道路早期裂縫病害處理不當(dāng)，在大交通量、重載荷的作用下公路使用壽命將大大降低。筆者單位堅持分類、分型處治的原則，針對使用5年以上的路面，探索出了一套成熟且符合路況實際的施工作業(yè)方法。具體工藝流程如下。1）施工作業(yè)區(qū)布設(shè)。封閉交通，擺放各種交通標(biāo)志，設(shè)專人指揮交通，并根據(jù)施工進展情況及時移動施工標(biāo)志。（2）準(zhǔn)備灌封材料，檢查開槽機與灌縫機，確保設(shè)備的技術(shù)狀況良好；根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補縫設(shè)計方案；添加灌封膠，并將灌封膠攪拌、加熱至193℃，不超量的通病,對新建公路的正常使用形成了嚴(yán)重的威脅,對公路養(yǎng)護提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)本文根據(jù)高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合瀝青路面裂縫情況,系統(tǒng)分析裂縫的成因,針對裂縫的不同成因,提出技術(shù)綜合處治對策以及施工工藝,為以后的路面裂縫處治提供新的經(jīng)驗加鋪瀝青面層是舊水泥混凝土路面維修的有效方法，這種方法不僅能修復(fù)、提高路面的承載能力，原有接縫處易產(chǎn)生唧泥、斷裂、脫空等多種病害的不利影響，同時也能有效提高路面平整度和抗滑能力，從而改善路用性能，提高路面服務(wù)水平，因此在我國改造舊水泥混凝土路面中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。本文通過工稃實例對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層進行了探討沈陽北方交通重工有限公司是研制生產(chǎn)筑養(yǎng)路機械、工程建設(shè)機械、專用車改裝和煤炭