產(chǎn)品詳情
該鋼淬火低溫回火或高溫回火后都具有良好的綜合力學(xué)性能，鋼的低溫韌性好，缺口敏感性小，切削加工性能良好，當(dāng)硬度為HB260～320時，相對切削加工性為60%～70另外，鋼退火后硬度低、塑性好，因此，既可以采用切削加工方法制造模具，也可以采用冷擠壓成型方法制造模具。
新聞:柳州鍛環(huán)聯(lián)系方式
對于國產(chǎn)新能源汽車，工業(yè)和信息化部將在《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《機(jī)動車整車出廠合格證》上標(biāo)注；對于進(jìn)口新能源汽車，質(zhì)檢總局將在《進(jìn)口機(jī)動車輛隨車檢驗(yàn)單》上標(biāo)注。交通管理部門辦理新能源汽車注冊登記時，將嚴(yán)格查驗(yàn)確認(rèn)車輛，核對主管部門標(biāo)注信息，審核相關(guān)證明憑證，依照法律規(guī)定辦理登記。新號牌啟用后，對新購置的新能源汽車，車主可以直接到當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T申領(lǐng)新能源汽車專用號牌，申領(lǐng)新能源汽車專用號牌的條件、程序和要求，與普通汽車號牌相同。為提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進(jìn)行滲碳處理，然后再進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性，該鋼適宜制造大、中型塑料模具。但該鋼有回火脆性傾向和形成白點(diǎn)的傾向。
是用途較廣的高級滲碳鋼，與15Cr、20Cr鋼相比，其強(qiáng)度、塑性、淬透性均高。主要用來制作重負(fù)荷條件下要求高強(qiáng)度，高硬度和高韌性的主軸及要求中心韌性很高或承受沖擊負(fù)荷、表面耐磨、熱處理變形小的軸、桿以及在高速和沖擊負(fù)荷下工作的各種傳動齒輪、調(diào)節(jié)螺釘、凸輪軸
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碳C：0.10~0.17
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.30～0.60
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.60～0.90
鎳 Ni：2.75～3.15
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
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產(chǎn)品名稱
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規(guī)格/mm
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材質(zhì)
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鋼廠 |
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熱軋圓鋼
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Ф3.0-100
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12CrNi3
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重特
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熱軋圓鋼
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Ф100-200
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12CrNi3
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重特
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熱軋圓鋼
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Ф100-200
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12CrNi3
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重特
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熱軋圓鋼
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Ф20-100
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12CrNi3
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重特
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鍛造圓鋼
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Ф200-400
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12CrNi3
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重特
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抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥930(95)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥735
伸長率 δ5 (%)：≥11
斷面收縮率 ψ (%)：≥55
沖擊功 Akv (J)：≥78
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥88(9)
硬度 ：≤217HB
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試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火:次860℃,第二次780℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明
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中青在線北京7月31日電（青年報·中青在線記者王林）為切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)稅征收管理工作，日前稅務(wù)總局、環(huán)境保護(hù)部正式簽署《環(huán)境保護(hù)稅征管協(xié)作機(jī)制備忘錄》，進(jìn)一步強(qiáng)化部門合作，明確職責(zé)分工，為環(huán)境保護(hù)稅的順利開征邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！碍h(huán)境保護(hù)稅作為新開征的獨(dú)立綠色稅種，以排放應(yīng)稅污染物為征稅對象，計稅依據(jù)有別于其他稅收，專業(yè)性強(qiáng)，征收管理較為復(fù)雜，為此《環(huán)境保護(hù)稅法》明確規(guī)定稅務(wù)機(jī)關(guān)和環(huán)境保護(hù)主管部門建立工作配合機(jī)制。
