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2.維護(hù)保養(yǎng) 由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養(yǎng)可減少機(jī)器發(fā)生故障，延長機(jī)器的使用壽命，除及時(shí)對主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）外觀檢查。檢查有關(guān)螺栓是否松動(dòng)；各連接銷軸是否過度磨損；檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常，其間是否有油液滲出，說明低壓油封已損壞，應(yīng)請的人員更換。 （2）潤滑。對工作裝置的潤滑點(diǎn)，在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2～3h后，應(yīng)對其進(jìn)行潤滑。 （3）更換液壓油。液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質(zhì)的顏色，當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。 （4）破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的的部件，一般無專用設(shè)備的工廠不要自行的，要作委托維修。 ?

滑移式裝載機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ?摘要 ?本次設(shè)計(jì)是以滑移式裝載機(jī)為研究對象，主要是對滑移式裝載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。滑移式裝載機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以分為兩個(gè)部分來詳細(xì)闡述。部分：根據(jù)滑移式裝載機(jī)設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，收集資料設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)的鏟斗，并且初步定出滑移裝載機(jī)的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設(shè)計(jì)出滑移裝載機(jī)鏟斗的快換裝置。再通過鏟斗和負(fù)載要求，完成滑移裝載機(jī)舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計(jì)的的在工作臂的設(shè)計(jì)計(jì)算，和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，這要求我們對一些機(jī)械結(jié)構(gòu)有一定的了解。
2.停車制動(dòng)： ? ? ? 停車制動(dòng)系統(tǒng)用來使車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。從原則上說，它可以采用任一種具有足夠鎖定能力的機(jī)械加緊、錨固、插銷、鍥塊、擋鐵、卡齒等鎖止機(jī)構(gòu)，并不一定非要是漸進(jìn)作用的。但在實(shí)用上為了和前述行走制動(dòng)裝置系統(tǒng)兼容，絕大多數(shù)停車裝置仍然采用了結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械制動(dòng)器類似的、帶摩擦元件的結(jié)構(gòu)，常見的有蹄式、帶式、單盤式和多盤式等。停車制動(dòng)系統(tǒng)對制動(dòng)裝置的要求是，制動(dòng)能力應(yīng)足以防止車輛在各種條件下向任一方向意外移動(dòng)，停車制動(dòng)器與車輪之間不得存在可能使傳動(dòng)鏈中斷的可操縱元件；停車制動(dòng)的操作都是在車輛已處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)進(jìn)行，純粹的停車制動(dòng)器無須具備吸收車輛動(dòng)能的能力，也不允許在行進(jìn)過程中操作；停車制動(dòng)多在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下進(jìn)行操作，機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)力只能由駕駛員人力能控制的純機(jī)械傳輸，且要在不輸入任何外界的的條件下長時(shí)間地保持在制動(dòng)狀態(tài)。這樣，就排除了用液壓、氣壓、電磁等助力方式實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)的可能。但相關(guān)法規(guī)卻不禁止實(shí)用這些輔助施力方式來解脫停車制動(dòng)。因此，許多現(xiàn)代車輛都采用常閉方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，而用液壓或氣壓方式解脫它。這種型式的停車制動(dòng)器動(dòng)作靈活可靠，并具備發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或主液壓系統(tǒng)失壓后自動(dòng)完成保護(hù)性制動(dòng)的功能。實(shí)際上，問題往往出在缺少壓力能源無法解脫它們，以便將故障車輛拖走。為此，設(shè)置了機(jī)械式（螺桿、杠桿等）液壓式（手動(dòng)泵或? ?
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