產(chǎn)品用途：

glj901230適用于高速公路、市政、機場、廣場、工業(yè)園區(qū)瀝青、水泥路面的伸縮縫灌縫、復(fù)雜路面、不規(guī)則路面的灌縫，填補裂縫。(一般與開槽機、吹風(fēng)機配套使用)

工作原理：

小型灌縫機采用液化氣加熱系統(tǒng)，導(dǎo)熱油循環(huán)，使瀝青或灌縫膠快速融化，通過瀝青泵的壓力由出料口出料而達(dá)到裂縫處理的效果。通過壓力注射式灌縫，使材料和縫壁緊密結(jié)合，轉(zhuǎn)向靈活的萬向輪跟蹤裂縫，使灌縫效果美觀。由于灌縫材料使用瀝青或灌縫膠，在溫度較低時容易凝固，灌縫機配有汽油發(fā)電機提供電力，灌縫機在出料管部位采用恒溫控制系統(tǒng)，避免材料燒焦老化，保證出料的順暢。

主要參數(shù)：

型號        ZGF-50L        ZGF-60L

料斗容積     50L            60L

出料方式    自流式         瀝青泵送料

加熱方式    液化氣         液化氣+導(dǎo)熱油

溫度控制 溫度感應(yīng)器180    溫度感應(yīng)器180°

（溫控鳴叫）     （溫控鳴叫）

灌縫速度    10m/min         15m/min

灌縫管長度   ——            ——

行走方式   手推式+剎車裝置  手推式+剎車裝置

攪拌方式   手動攪拌         手動攪拌

電力配置 太陽能電池板+蓄電池 雅馬哈汽油發(fā)電機+蓄電池

外形尺寸  1200X700X1200mm    1200X700X1200mm

重量         120kg            120kg

常見問題：

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施工不需要進行養(yǎng)護,所以當(dāng)對某一區(qū)域施工完成后馬上可以開放交通。使用效果分析雖然開槽灌縫與貼縫帶較傳統(tǒng)瀝青路面裂縫修補較為先進,但在使用過程中仍存在以下問題:1)開槽灌縫在修復(fù)裂縫的同時需要對裂縫進行切割,本身對原路面進行了二次破壞,當(dāng)路面原裂縫寬度較窄(＜3 mm)時,經(jīng)過切割形成1.5 cm左右的凹槽,使原來的窄裂縫變成了寬裂縫后再進行修補,無疑是對原路面的一種破壞。而貼縫帶在施工過程中對原路面沒有破壞,正好彌補了開槽灌縫在修補窄裂縫時的這一缺點。2)貼縫帶工作原理為貼縫帶表面聚合物與路面粘貼封閉裂縫,在平緩路段貼縫帶主要承受車輛豎向荷載作用時,其穩(wěn)定性能較好,但當(dāng)在縱坡較大的路段使用時,由于爬坡車輛和剎車時的水平摩擦力較大,經(jīng)常使貼縫帶形成水平推移造成破壞。近幾年,我國的公路養(yǎng)護事業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢頭,尤其是高速公路早期病害的防治與處理。對高速公路早期病害進行有效地預(yù)防和處理可延長高速公路的使用壽命并節(jié)約巨大經(jīng)濟成本,受到了人們的普遍重視。本文基于某型號的道路灌縫機的研發(fā),對道路灌縫機加熱系統(tǒng)的傳熱進行了研究。灌縫機加熱釜設(shè)計有兩個關(guān)鍵技術(shù),一個是加熱系統(tǒng)設(shè)計,另一個是攪拌系統(tǒng)的設(shè)計。文章介紹了灌縫機加熱系統(tǒng),分析了灌縫機加熱系統(tǒng)的傳熱機理和傳熱方式。并根據(jù)傳熱學(xué)基本知識,分析計算了燃燒室輻射傳熱、煙氣自然對流傳熱和攪拌強迫對流傳熱。在此基礎(chǔ)了提出了改進灌縫機加熱系統(tǒng)傳熱效率的方法。為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了的理論依據(jù)。根據(jù)熱量平衡原理和導(dǎo)熱油和加熱釜的熱量傳遞關(guān)系,采用分布式建模方法建立了釜內(nèi)溫度變化與燃燒器加熱功率、加熱時間的動態(tài)關(guān)系模型,為今后的實驗起到了很好的指導(dǎo)作用。在攪拌傳熱中,文章詳細(xì)介紹了CFD技術(shù)原理及在攪拌系統(tǒng)中的應(yīng)用,并分析了灌縫機高粘度攪拌材料的流變特性。