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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專(zhuān)用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
另外，不足額，則是投保限額低于標(biāo)的實(shí)際價(jià)值，這種情況會(huì)“按比例賠付”。進(jìn)口輪胎不一定是選擇在購(gòu)買(mǎi)各種品牌的進(jìn)口輪胎時(shí)，有些人難免進(jìn)入購(gòu)買(mǎi)的誤區(qū)。許多消費(fèi)者出于心理因素，更愿意選擇原裝進(jìn)口的輪胎。其實(shí)，國(guó)外推出的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)講，價(jià)格過(guò)高不說(shuō)，而且還不一定適用。適當(dāng)給輪胎充氣校正胎壓是安全檢查中重要的一環(huán)。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過(guò)高則會(huì)使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。檢查車(chē)身及漆面可以自行在家檢查，即把車(chē)沖洗干凈然后繞上兩圈，仔細(xì)發(fā)現(xiàn)是否有受傷的部位。重點(diǎn)區(qū)域在前后杠和側(cè)面。檢查輪胎推薦到4s店檢查，尤其是跑過(guò)山路或者坑洼路面的車(chē)主們，這一項(xiàng)是必須的。首先要檢查四個(gè)輪子的胎壓是否正常，其次要檢查輪胎的側(cè)面及接地部分是否有明顯的損傷，是否有鼓包現(xiàn)象；第三，還要檢查胎紋間是否有石子等異物。另外一點(diǎn)就是輪胎的磨損情況。是到4s店做一次四輪定位。檢查全車(chē)油液、水液這一項(xiàng)同樣要到4s店進(jìn)行檢測(cè)，主要項(xiàng)目有：檢查全車(chē)油、水是否足夠、油質(zhì)量是否良好。為了使車(chē)架與車(chē)身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性，汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，目前汽車(chē)上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車(chē)使用過(guò)程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝蟹椒z驗(yàn)減震器的工作是否良好。使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛1km后停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。
