汽車后橋襯套伺服壓力機(jī) 缸蓋油封伺服壓裝機(jī) 壓裝伺服壓力機(jī)簡(jiǎn)要概述:

  該機(jī)采用進(jìn)口觸摸屏作為數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)顯示，原裝美國進(jìn)口測(cè)力傳感器作為壓力采集信號(hào)，系統(tǒng)能以每秒500次的速度對(duì)壓力信號(hào)，位移信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算，作出各種報(bào)警，以及力位曲線圖的描繪。可以預(yù)先設(shè)定位移與壓力的上下限曲線與當(dāng)前壓裝值進(jìn)行比較,輸入任意壓裝位置,即可得到該位置在上次壓裝時(shí)產(chǎn)生的過盈阻力. 

  用途1

  適用于汽配及電機(jī)行業(yè)其他過盈檢測(cè)產(chǎn)品。精密儀表, 電子, 軸承, 軸套水泵、渦輪增壓器,、變速箱、齒輪，汽車底盤零件、后橋,副車架減震器襯套等的壓裝

  汽車后橋襯套伺服壓力機(jī) 缸蓋油封伺服壓裝機(jī) 壓裝伺服壓力機(jī)用途2:

  用于發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂總成鑲塊與搖臂的過盈配合壓入,汽油機(jī)活塞和活塞銷的組合, 軸承與軸套的過盈配合壓入,電機(jī)轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸的壓入,及氣車行業(yè)，電機(jī)行業(yè)等各種過盈裝配上的使用，是款高性能高精度高效率的壓裝檢測(cè)設(shè)備，

  上下限曲線與當(dāng)前壓裝值進(jìn)行比較,輸入任意壓裝位置,即可得到該位置在上次壓裝時(shí)產(chǎn)生的過盈阻力.

  什么叫過盈配合:

  具有過盈（包括過盈等于零）的配合稱為過盈配合。此時(shí)，孔的公差帶在軸的公差帶之下(簡(jiǎn)單的說法就是軸大孔小，裝配的時(shí)候軸要用比較大的外力擠進(jìn)去)

  汽車后橋襯套伺服壓力機(jī) 缸蓋油封伺服壓裝機(jī) 壓裝伺服壓力機(jī)產(chǎn)品介紹:

  1.設(shè)備電壓:380V,頻率50HZ,電機(jī)功率:2.2KW

  2.該數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備可實(shí)現(xiàn):各零件產(chǎn)品放在工裝位置和檢查位時(shí),有接近開關(guān)檢測(cè)

  3.產(chǎn)品力位移監(jiān)測(cè):在產(chǎn)品壓裝過程中進(jìn)行力位移檢測(cè)

  4,該油壓機(jī)可進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和輸出,能將產(chǎn)品壓裝過程中產(chǎn)生的力位移檢測(cè)數(shù)據(jù)存起來并直接輸出,也可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信

  5.該液壓機(jī)出力大小可按客戶要求訂做

  汽車后橋襯套伺服壓力機(jī) 缸蓋油封伺服壓裝機(jī) 壓裝伺服壓力機(jī)設(shè)備各項(xiàng)精度

  1. 設(shè)備整體測(cè)力精度為滿量程的0.05%，顯示單位為1N；（采用測(cè)力傳感器直接測(cè)量；

  2. 位移傳感器顯示單位為0.01MM，誤差為滿量程的±0.015%。重復(fù)定位精度為±0.05 MM以內(nèi)；

  3. 系統(tǒng)對(duì)力傳感器的AD采樣速度500次/秒；

  4.過盈檢測(cè)（預(yù)設(shè)5點(diǎn)位置的力進(jìn)行上下限對(duì)比）；

  5.以X軸為位移，Y軸為力進(jìn)行力位移曲線描繪。

  6.可將壓裝數(shù)據(jù)保存成EXCEL格式，

  7.可存儲(chǔ)20套設(shè)定參數(shù)，8套不同的設(shè)備動(dòng)作。

  8.上工作臺(tái)與下工作臺(tái)面的平行精度為0.10MM以內(nèi)；

  9.機(jī)架與工作臺(tái)面組合后，設(shè)備開口處剛性不小于200KN/MM；

  10.設(shè)備24小時(shí)連續(xù)工作溫升不超過20℃。環(huán)境溫度40℃時(shí)，油溫不會(huì)超出65℃。