長途貨運(yùn)車容易發(fā)生沿途貨物丟失或損壞、司機(jī)違規(guī)操作等事件，雖然目前很多貨車安裝了貨車GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨車導(dǎo)航和調(diào)度的功能，但由于無法對全過程進(jìn)行錄像，在貨物丟失或損壞、發(fā)生安全事故等情況下不能查找真正原因。

  另外，對于物流公司的客戶來說，非常關(guān)心貨物的托運(yùn)狀態(tài)，比如貨物處于什么位置、是否及時(shí)送達(dá)、以及何時(shí)送達(dá)等，而要知道這些信息，通常只能通過電話查詢或網(wǎng)絡(luò)查詢獲取到大概信息，而物流公司也疲于應(yīng)付客戶關(guān)于發(fā)出貨物走向和貨品質(zhì)量的追問。而對于貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的損壞、丟失等問題，由于無法舉證區(qū)分事件責(zé)任，物流公司和客戶以及保險(xiǎn)公司經(jīng)常發(fā)生貨物賠償?shù)募m紛。

  通過在貨運(yùn)貨車上安裝貨車遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控設(shè)備，可以有效解決物流企業(yè)遇到的上述難題。跟目前應(yīng)用較廣泛的貨車GPS定位系統(tǒng)相比，貨車4路監(jiān)控?cái)z像頭加GPS定位系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄貨車的地理位置，還能對貨物運(yùn)輸和裝卸的全過程進(jìn)行監(jiān)控和錄像，防止貨物丟失，還可以在發(fā)生貨物損毀時(shí)作為區(qū)分責(zé)任的證據(jù)。借助4G/5G貨車遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻設(shè)備系統(tǒng)，管理人員和客戶能夠通過計(jì)算機(jī)或手機(jī)實(shí)時(shí)了解貨物的地理位置、運(yùn)輸狀態(tài)，給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升物流企業(yè)的競爭力。

物流企業(yè)在安全方面的預(yù)算和投入比較低，公司專門開發(fā)的貨運(yùn)貨車監(jiān)控管理系統(tǒng)給物流企業(yè)提供了一個(gè)成本低、性能高的方案，在減少投資的同時(shí)最大限度的提升企業(yè)效益。

主要應(yīng)用對象：

·煙草、石油、藥品、食品、飲料等運(yùn)輸貨車，預(yù)防貨物損毀、盜竊、搶劫、調(diào)包以及監(jiān)守自盜等行為；

·快遞公司、郵政局的包裹運(yùn)輸車；

·各種貴重貨物的運(yùn)輸貨車及物流公司的其他各種貨運(yùn)車。

 隨著4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字視頻壓縮技術(shù)的發(fā)展,在4G/5G 無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸視頻和音頻成為一種趨勢，依靠我公司強(qiáng)大的技術(shù)支持，研發(fā)出“貨車遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻GPS定位系統(tǒng)”該系統(tǒng)具有其他無線監(jiān)控系統(tǒng)無法比擬的功能和特點(diǎn)，能夠保證貨車移動(dòng)過程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通訊，完全符合移動(dòng)通信的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。其主要作用是能夠?qū)F(xiàn)場和指揮中心之間實(shí)時(shí)雙向傳輸文字?jǐn)?shù)據(jù)、音頻、視頻，以提高指揮的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

貨車移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的移動(dòng)特性是利用4G/5G技術(shù)進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男滦拖到y(tǒng)。它采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.265、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了4G/5G數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。它把貨車4路監(jiān)控?cái)z像頭圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到4G/5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用，把貨車實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息可以通過Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。該貨車遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻設(shè)備整合了4G/5G網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，在空間和距離上產(chǎn)生突破性拓展。

根據(jù)用戶需求，作出以下需求分析：物流企業(yè)隨著物流車的不段增多，為方便管理與調(diào)度，需要進(jìn)行遠(yuǎn)程中心監(jiān)控貨車實(shí)時(shí)位置與圖像。

監(jiān)控管理中心有關(guān)人員經(jīng)中心管理服務(wù)器授權(quán)后，就可以通過Internet登錄視頻服務(wù)中心平臺實(shí)時(shí)監(jiān)視各監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場情況，并確認(rèn)貨車所在具體位置，進(jìn)行合理調(diào)度。

貨車視頻監(jiān)控和GPS定位系統(tǒng)特點(diǎn)：采用功能模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品集視音頻錄像、4G/5G無線數(shù)據(jù)傳輸，GPS定位，自動(dòng)報(bào)站為一體。系統(tǒng)內(nèi)置車載逆變電源，產(chǎn)品體積很小，安裝方便簡便，方便不同貨車的靈活使用。室外攝像頭可環(huán)視四周，同時(shí)車內(nèi)可控制，如有需要，可直接由管理中心統(tǒng)一掌控。

主要功能

·實(shí)時(shí)視頻和語音錄像；

·高效的編碼傳輸能力；

·GPS定位，自動(dòng)報(bào)站，貨車圖像實(shí)時(shí)傳輸；

·+8～+36伏寬電壓輸入，適合各種貨車；

·支持PTZ控制，隨時(shí)掌握現(xiàn)場環(huán)境；

·強(qiáng)大的系統(tǒng)管理能力；

·移動(dòng)性能滿足任何地方的工作需求；

·中心調(diào)度控制系統(tǒng)

·遠(yuǎn)程控制前端車載主機(jī)的錄像計(jì)劃，設(shè)置數(shù)據(jù)采集的標(biāo)準(zhǔn)等遠(yuǎn)程控制信息；

·司機(jī)可以通過雙向語音對講功能與監(jiān)控中心或分控中心溝通，進(jìn)行信息反饋；

·根據(jù)GPS定位信息獲取貨車的速度、經(jīng)度、緯度、日期與時(shí)間信息，發(fā)送到監(jiān)控中心，再由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)到各分控中心；

·監(jiān)控中心控制軟件收到各貨車的位置、速度、司機(jī)的反饋信息等，值勤人員可以根據(jù)以上的信息，做出最優(yōu)的貨車調(diào)度方案。通過系統(tǒng)的語音對講功能向貨車司機(jī)發(fā)送調(diào)度指令；

·刷新頻率可調(diào)：定位數(shù)據(jù)按等時(shí)間間隔向監(jiān)控中心發(fā)送，時(shí)間間隔可由監(jiān)控中心設(shè)置，范圍5～255秒；

·對車載終端的維護(hù)：可通過監(jiān)控中心修改車載終端的站點(diǎn)信息、語音文件、中心的IP、服務(wù)用語等，同時(shí)可通過中心調(diào)整車載機(jī)的機(jī)器參數(shù)與重啟車載機(jī)等管理、維護(hù)操作。

為了保證該系統(tǒng)在運(yùn)行過程中能對前端現(xiàn)場各監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、處理，建立一個(gè)實(shí)時(shí)處理、數(shù)字傳輸和綜合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)上，我們遵循下列原則進(jìn)行。