水陸兩棲全地形車在堰塞湖風(fēng)險區(qū)快速疏散群眾。

與風(fēng)險賽跑：水陸兩棲全地形車突入堰塞湖風(fēng)險區(qū)，構(gòu)筑快速疏散生命通道

當(dāng)山體滑坡、崩塌堵塞河道形成堰塞湖，其下游地區(qū)便懸上了“達(dá)摩克利斯之劍”。通往湖區(qū)的道路往往已完全損毀，且次生滑坡風(fēng)險持續(xù)存在，傳統(tǒng)疏散手段在斷路、涉水、泥濘等復(fù)合障礙前束手無策。河北五星“”8×8水陸兩棲全地形車，以其的復(fù)雜地形通行與兩棲能力，成為突入高危堰塞湖風(fēng)險區(qū)，執(zhí)行群眾快速疏散任務(wù)的不可替代裝備，在潰壩風(fēng)險來臨前，爭分奪秒地轉(zhuǎn)移生命。

一、核心挑戰(zhàn)與能力匹配：為何是疏散任務(wù)的關(guān)鍵載體

堰塞湖風(fēng)險區(qū)的疏散面臨“進(jìn)不去、出不來、不安全”三大核心挑戰(zhàn)，“”全地形車提供了針對性的解決方案：

1. 突破“斷路”與“亂石”障礙：

   • 全地形驅(qū)動與高通過性：8×8驅(qū)動結(jié)合高離地間隙（輪胎230mm/履帶255mm），可碾壓滑坡產(chǎn)生的巨大礫石堆，穿越斷裂的路基與溝壑，直達(dá)被圍困的村莊或臨時安置點(diǎn)。

   • 可選橡膠履帶：在極其松軟、泥濘的滑坡體表面或湖邊淤積帶，履帶配置能提供牽引力與浮力，有效防止車輛陷于泥石流堆積物中。

2. 化解“涉水”與“無路”風(fēng)險：

   • 水陸兩棲無縫切換：隨著堰塞湖水位可能快速上漲，疏散路線隨時可能被淹沒。該車可直接駛?cè)胨?，浮渡通過已形成的淹沒區(qū)或河道，無需尋找繞行路線或等待舟橋架設(shè)。

   • 強(qiáng)大的承載與安全艙體：陸地載員6人，水上載員4人。LC0F高防護(hù)車身與一體成型密封艙體，能在滾石、樹枝等漂浮物撞擊及顛簸惡劣路況下，為艙內(nèi)群眾提供堅實保護(hù)。

3. 應(yīng)對“動態(tài)風(fēng)險”與“惡劣環(huán)境”：

   • 快速響應(yīng)與高機(jī)動性：車輛具備快速部署能力，可從集結(jié)地直接出發(fā)，在氣象和地質(zhì)監(jiān)測發(fā)出預(yù)警后，第一時間抵達(dá)風(fēng)險區(qū)核心，搶在險情惡化前展開行動。

   • 全天候可靠性：適應(yīng)-40℃至+40℃工作溫度，發(fā)動機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)確保在高濕、低溫環(huán)境下可靠啟動與運(yùn)行，保障疏散任務(wù)不受天氣變化干擾。

二、疏散行動流程：從突入到安全撤離

在堰塞湖風(fēng)險區(qū)，“”全地形車可執(zhí)行一套高效、安全的閉環(huán)疏散作業(yè)：

1. 先遣與路線勘測：搭載地質(zhì)或水利專家及監(jiān)測設(shè)備，率先突入風(fēng)險區(qū)，實地評估滑坡體穩(wěn)定性、湖水位上漲速度及潛在潰口風(fēng)險，同時勘探并標(biāo)記出最安全的車輛進(jìn)出路線。

2. 快速集結(jié)與登車組織：利用車載擴(kuò)音系統(tǒng)，在受威脅村莊或分散居民點(diǎn)高效組織群眾，按照老弱婦孺優(yōu)先的原則快速登車。寬敞后艙可同時裝載必要隨身物品。

3. 多模式組合疏散轉(zhuǎn)運(yùn)：

   • 陸地穿越模式：沿勘定的安全陸路，快速穿越破損路段。

   • 水上浮渡模式：遇無法繞行的淹沒區(qū)或需橫渡河道時，直接切換為航行模式。

   • 往復(fù)穿梭運(yùn)輸：在風(fēng)險區(qū)與后方安全集結(jié)點(diǎn)之間，建立穩(wěn)定的“穿梭巴士”式運(yùn)輸線，進(jìn)行多批次、高效率的人員轉(zhuǎn)運(yùn)。

4. 特殊人員與物資協(xié)同運(yùn)輸：對于行動不便者，車輛可提供相對平穩(wěn)的轉(zhuǎn)運(yùn)條件。同時，可兼顧運(yùn)輸少量緊急物資（如檔案、貴重物品）或小型牲畜。

三、價值：從被動預(yù)警到主動撤離的能力躍升

傳統(tǒng)應(yīng)對方式常依賴空中轉(zhuǎn)移（受制于天氣和運(yùn)力）或遠(yuǎn)距離徒步撤離（效率低、風(fēng)險高）?！啊比匦诬噹淼淖兏镌谟冢?

• 提供了大規(guī)模、高效率的地面主動疏散能力，填補(bǔ)了直升機(jī)運(yùn)力不足與人力徒步效率低下之間的空白。

• 實現(xiàn)了“疏散平臺前沿化”，將轉(zhuǎn)運(yùn)起點(diǎn)直接設(shè)在了群眾家門口或最近的安全點(diǎn)，極大縮短了群眾自行撤離危險路徑的距離和時間。

• 增強(qiáng)了疏散行動的確定性與可控性，減少了因交通中斷而被迫“固守待援”的被動局面，將“盡可能撤出”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋到y(tǒng)性撤出”。

四、結(jié)語

在堰塞湖潰決的風(fēng)險陰影下，時間即是生命，通路即是生機(jī)。河北五星“”水陸兩棲全地形車，以其征服一切復(fù)雜地形的強(qiáng)悍性能，化身成為穿梭于斷路、泥石與洪水之間的“生命方舟”。它不僅是在運(yùn)輸人員，更是在與潛在的山洪賽跑，在極端的險境中，為受威脅的群眾開辟出一條確定性的生路。這標(biāo)志著災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)從依賴固定基礎(chǔ)設(shè)施，向依靠高度機(jī)動、自主通行平臺的深刻轉(zhuǎn)變。

河北五星電力設(shè)備有限公司
為極端地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)對提供決定性疏散力量
險湖懸頂，斷路縱橫；方舟所至，生機(jī)貫通。