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道路隔音屏障是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響,設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音屏障能使聲波在傳播途徑中受到阻擋，從而達(dá)到在某特定位置上的降噪作用。聲波在空氣中傳播時(shí)遇到隔音屏障就會(huì)發(fā)生反射、透射和衍射現(xiàn)象，聲屏障的主要作用是阻止直達(dá)聲的傳播，隔離透射聲，同時(shí)使得衍射聲有足夠的聲程衰減。屏障后面將會(huì)形成聲影區(qū)，在聲影區(qū)內(nèi)噪聲會(huì)明顯衰減，最終達(dá)到降噪的目的。
道路隔音屏障的隔音效果取決于聲波的頻率，高頻聲波的波長(zhǎng)較短，最容易被阻擋，其次是中頻，最后是低頻。因?yàn)槁暡▊鲗?dǎo)過(guò)程中存在繞射問(wèn)題，而且還會(huì)有一部分聲波穿透隔音屏障體到達(dá)屏障后方，所以目前大多數(shù)聲屏障對(duì)低頻聲波的隔聲降噪效果并不理想，一般僅能降低噪聲5-15dB。
為了避免因透射聲能影響有效隔音效果，隔音屏障表面使用的材料應(yīng)有足夠的面密度，密度越大透射損失越大，隔聲效果也就越好。在安裝場(chǎng)合，道路隔音屏障的設(shè)置也有具體要求，具體說(shuō)明如下：
1.道路隔音屏障保護(hù)的對(duì)象高度是否超過(guò)聲屏障的高度，若保護(hù)的對(duì)象的高度低于聲屏障的高度，則聲屏障將起到比較好的效果。
2.周邊是否有聲反射面，若周邊環(huán)境存在著聲反射面，則道路隔音屏障設(shè)計(jì)將變得非常困難。
3.現(xiàn)在高速公路有來(lái)往四車道、六車道、八車道，甚至有十二車道，這樣的聲源就不能按線聲源來(lái)處理。若聲源面過(guò)寬，與聲屏障接觸的噪聲的成分會(huì)大幅度減少，其聲屏 蔽效果就會(huì)大幅下降。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)?shù)缆穪?lái)往的車道超過(guò)六車道后，不應(yīng)考慮道路隔音屏障，應(yīng)考慮其它降噪手段。
