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雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家,全新停車立體車庫(kù)安裝

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1000 1800.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 四川 成都市
  • 發(fā)布日期:2025-12-28
  • 訪問(wèn)量:10
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詳細(xì)參數(shù)
品牌LAIBEI萊貝型號(hào)雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家
原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車位層數(shù)二層式
控制方式手動(dòng)式加工定制
產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
重量1噸

產(chǎn)品詳情

雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家,全新停車立體車庫(kù)安裝
萊貝停車設(shè)備主營(yíng)雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家、全新停車立體車庫(kù)安裝、。近段時(shí)間,各個(gè)城市停車難的問(wèn)題引動(dòng)了社會(huì)形態(tài)的廣泛關(guān)心注視,不管新聞仍然網(wǎng)絡(luò),都對(duì)城市內(nèi)的交通擁堵及無(wú)處停車的問(wèn)題施行了報(bào)導(dǎo)。并經(jīng)過(guò)海外的實(shí)際的例子,提出了認(rèn)為而使用立體停車設(shè)備來(lái)解決到現(xiàn)在為止困難的問(wèn)題的一個(gè)新方案,獲得的一樣許可。那末立體停車設(shè)備時(shí)怎么樣有序施行存車、取車,它能否保長(zhǎng)住用戶的停車位呢?下邊我們就來(lái)簡(jiǎn)單紹介一下子。1、固定用戶存車有卡(保有期卡和儲(chǔ)值卡)的在進(jìn)入了停車場(chǎng)時(shí),經(jīng)車輛檢驗(yàn)測(cè)定器檢驗(yàn)測(cè)定到車輛后,將IC卡在地面入口扼制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò),讀卡器讀卡并判斷卡的管用姓,同攝錄該車的圖像,對(duì)于管用的IC卡,系統(tǒng)將依照卡內(nèi)的車輛(車型、體積等)合理分配車庫(kù)、空車位,并經(jīng)過(guò)語(yǔ)音和中英文顯露屏提醒。半自動(dòng)道閘的閘桿升起準(zhǔn)許通過(guò)并將相應(yīng)的數(shù)值(如進(jìn)合乎時(shí)尚間等)存入數(shù)值庫(kù)中。車位指導(dǎo)顯露屏亮起,指使通往所對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。到了地下車庫(kù)后在車庫(kù)旁的讀卡器上讀卡明確承認(rèn)車輛已停好在起初分配好的空車位置再離去車庫(kù)。2、臨時(shí)用戶存車若為臨時(shí)車(無(wú)卡)停車時(shí)則要在地面入口扼制機(jī)上按"取卡"按鍵,入口管理員人工判斷來(lái)車的類型,并通電流通過(guò)腦鍵盤將頭和車的類型(D型、Z型、X型、K型)作別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中,系統(tǒng)將依照車型體積半自動(dòng)合理分配車庫(kù)和車位給此卡,完結(jié)后入口扼制機(jī)發(fā)送卡片。取卡后則按有卡用戶停放流程停車。3、取車在任一車庫(kù)讀卡器上讀卡,讀卡器語(yǔ)音提醒該車所停放的車庫(kù)號(hào)頭到的車庫(kù)將車駛出,到了出口后在出口扼制機(jī)上讀卡,系統(tǒng)半自動(dòng)收費(fèi)(臨時(shí)車則將卡交付出口管理員讀卡交費(fèi))。機(jī)照相后電腦抽調(diào)入場(chǎng)時(shí)照片兒施行圖像相比較,管理員明確承認(rèn)差錯(cuò)后開(kāi)閘準(zhǔn)許通過(guò)。
雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家,全新停車立體車庫(kù)安裝
立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶,發(fā)期卡,費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對(duì)臨時(shí)用戶,發(fā)行儲(chǔ)值卡,即:用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng):自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí),在門口進(jìn)入,讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷,自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置,開(kāi)啟車庫(kù)門,縮短存取車的時(shí)間3、遠(yuǎn)程系統(tǒng):現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過(guò)網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接,可以通過(guò)MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理,監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí),在控制即可進(jìn)行解決,方便管理、異地公。4、自動(dòng)道閘:在車庫(kù)出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘,用戶在車庫(kù)出入口處后,系統(tǒng)自動(dòng)判別該卡是否有效,若有效,則道閘自動(dòng)開(kāi)啟,通過(guò)感應(yīng)線圈后,自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉;若,則道閘不開(kāi)啟,同時(shí)聲光報(bào)警。5、監(jiān)控系統(tǒng):監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行控制車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動(dòng)等功能,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人看守。
雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家,全新停車立體車庫(kù)安裝
車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量,并全,便捷的存取車為切入點(diǎn),將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù),每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu),利用空間,擴(kuò)展了車位。(1)構(gòu)思新穎巧妙(2)采用識(shí)別系統(tǒng)車庫(kù)設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器,實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡,自動(dòng)化程度高,保了便捷的存取車。車庫(kù)專門的器可以進(jìn)行操作,一鍵啟動(dòng)自動(dòng)升降省心省力省時(shí)間。有車愛(ài)車車庫(kù)的棚頂外部設(shè)置有太陽(yáng)能電池薄膜,可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。一般經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的使用即可吸收的太陽(yáng)能,將電池充滿。充滿之后的續(xù)航能力十幾天,從而為產(chǎn)品的起落伸縮提供充足的能量供應(yīng),解決了反復(fù)插電充電的問(wèn)題。有車愛(ài)車車庫(kù)采用輕量化設(shè)計(jì),車身可以隨意折疊移動(dòng),能夠隨地為車輛提供有效的防護(hù),避免老人、女姓朋友挪不動(dòng)車庫(kù),無(wú)法及時(shí)對(duì)車輛提供遮蓋保護(hù)的問(wèn)題。車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可有效地保人身和車輛的,人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。
雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家,全新停車立體車庫(kù)安裝
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家、全新停車立體車庫(kù)安裝、。立體車庫(kù)是隨著時(shí)代的發(fā)展而產(chǎn)生,為了解決人的停車狀況。那么我們由此可以推斷使用立體車庫(kù)的人群是有車一族,再則,人的習(xí)慣是不容易改變的,用慣傳統(tǒng)停車場(chǎng)的人群,一般不容易改變停車的場(chǎng)地。所以還得得出一個(gè)結(jié)論,那就是在立體車庫(kù)的停車人群,應(yīng)該是有車但是有車位的人。更缺停車位的地方,應(yīng)該就是人多的地方,所以立體車庫(kù)更可能出現(xiàn)的地方也可以推斷出來(lái),人多的地方無(wú)非是商場(chǎng)、公樓、小區(qū)、或者是車站等周圍,所以立體車庫(kù)的生產(chǎn)廠家根停車位緊缺的地方,建立立體車庫(kù),而這些地方平面停車場(chǎng)的也就自然而然的選擇了使用立體車庫(kù)。但是由于種種原因,立體車庫(kù)的發(fā)展受到阻礙,還有人們的停車習(xí)慣導(dǎo)致了立體車庫(kù)目前的受歡迎程度并不是很大。但立體車庫(kù)的情景是光明的。主要有:雙層機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家、全新停車立體車庫(kù)安裝簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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