LAIBEI萊貝經(jīng)營小區(qū)地下機械車位支持驗收,建造立體車庫。一種地下車庫的建造方法及井筒式地下立體車庫原理是：利用現(xiàn)代化的礦山建井術(shù)，在地下建一座直徑9.6米；40-50米的園形井筒；將目前應(yīng)用廣泛的電梯式化塔式立體車庫安裝在井筒內(nèi)運行。實現(xiàn)了利用少的土地(不占用城市建筑空間)停多車輛這一目標(biāo)。是所有機械類立體車庫中停車密度(-座可容納50輛，平均每輛占地1.0平方米)；自動化程度高(全數(shù)字化)、出入庫速度快；對城市環(huán)境影響較小，噪音小，車庫內(nèi)四季恒溫，降低汽車能耗；全、的立體停車設(shè)施。

地下雙層機械車位尺寸為多少，雙層機械車位的層高和高度是多少，現(xiàn)在多的地下室想建雙層機械車位，但是機械車位多層高有的要求，因此很多開發(fā)商就選擇雙層機械車位的樓盤，這一市場發(fā)展前景。目前的設(shè)計，地下車庫層高為4.8米，由于變更車庫±0.000變?yōu)?0.050，是車庫的實際層高減少50，車庫大部分主梁高度為800，通風(fēng)管大部分設(shè)在車位上方，加上給水、噴淋等原因，車庫的有效凈高僅為3.5米。地下室回填土更終設(shè)計院不愿出具變更，即使同意變更更多也只是加100，遠遠不夠地下雙層停車位的要求。根地下雙層停車位廠家的要求，地下室有效凈空3,7米以上，才能夠滿足雙層停車位的要求。具體的因廠家不同，機械車位的層高也會有所稍微差別。

簡易升降類車庫特點:1、本機型適合凈空間高度較低的場所使用2、本機型結(jié)構(gòu)上采用上車臺傾斜方式，可以利用空間3、采用液壓驅(qū)動，噪音小，運行平穩(wěn)4、防墜落裝置5、方便，無需土建配合

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營小區(qū)地下機械車位支持驗收、建造立體車庫，興建立體車庫有哪些注意事項1.與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。2.立體車庫停車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。3.的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。4.多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時可采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。5.立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，并且避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。6.地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準車確定。7.立體停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8.多層立體車庫的選址要求與停車場基本相同，但是其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計要求。主要有：小區(qū)地下機械車位支持驗收、建造立體車庫、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。