萊貝停車設(shè)備主營子母機械式停車設(shè)備過規(guī)劃、橫移機械停車位工程、。地坑式正一負一簡易升降主要特點：1、設(shè)備占地面積小，空間利用率高，可根用戶要求合理布置列數(shù)2、可根用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。3、設(shè)備、維保費用低。4、垂直升降，操作簡單，存取車方便，故障率低。多適用于企及住宅小區(qū)。

機動車的停放制度：1.使役成員須注意和篤守停車庫的交通微記并遵從管理成員的指引。對高度的限止及限速處應(yīng)謹慎駕駛。2.停車庫無上限速5千米/鐘頭。禁止行駛，篤守車輛的限高及限重。3.在停車庫有空位及準(zhǔn)許步入停車庫的情況下，準(zhǔn)許機動車步入停車庫施行停放。4.臨時停車按停車庫收費標(biāo)準(zhǔn)管理制度只付臨時停車場地費。5.使役成員在本停車庫內(nèi)駕駛或停泊車輛時務(wù)必恪守事處的指使（不論是口頭、書面或符號均屬管用）任何步入停車庫的使役成員務(wù)必服從管理成員的安排。6.使役成員不得將車輛停放在他人之固定車位、預(yù)留車位或非泊車位置及任何通道關(guān)礙其它車輛出入停泊。7未經(jīng)事處批準(zhǔn)使役成員不得在停車庫范圍內(nèi)，清洗車輛；禁止任何使役成員在車庫內(nèi)加油、洗車、學(xué)車。8禁止任何使役成員將載有及有害等危險物品的車輛步入停車庫內(nèi)，如有違背本規(guī)定的傷害及毀壞由該使役成員承受所有責(zé)任。9.禁止任何使役成員駕駛車況或有任何故障之車輛步入停車庫內(nèi)，違背此規(guī)定，使役成員承受由此導(dǎo)致的傷害及虧折。10.任何使役成員裝卸貨物務(wù)必經(jīng)事處答應(yīng)，并承手續(xù)后在的時間和地點施行。11.本停車庫車位僅供泊車輛之用，禁止使役成員將停車位挪作他用。12.任何使役成員不得在本停車庫范圍內(nèi)施行泊車以外的任何活動。13.使役成員應(yīng)將車輛停泊在規(guī)定之車位內(nèi)，不得干擾關(guān)礙本停車庫其它車輛的停放。14.任何使役成員應(yīng)保持本停車庫整潔、不得亂丟垃圾、雜物及沾有油漬的抹布或棉紗。15.禁止任何使役成員在停車庫范圍內(nèi)、使役明火，違者承受由此萌生的傷害及虧折。16.所有停車用度等一概恕不退還。17.事處有權(quán)謝絕任何人使役本停車庫，而勿須講解理由。四、停車庫停放車輛管理制度：1.使役成員不得在停車庫范圍內(nèi)裝卸可能對他人或其它車輛構(gòu)成危險之車輛或物品。2.使役成員請勿在車庫內(nèi)放置貴重物品，離棄時請予查緝，鎖好戶牖、后蓋箱、取走。對于使役本停車庫人及車輛（涵蓋車輛附件及車內(nèi)任何物件）若失竊竊、毀壞或蒙受虧折，事處概不負責(zé)。3.事處雇員，攝理人或職工無權(quán)接納任何物品加以保管。若任何人宣稱已將任何物品交托事處保管或發(fā)生丟掉、毀壞或虧折，不管任何端由事處概不負責(zé)。4.因違背停車庫管理制度而發(fā)陌生人身及車輛事端，事處概不負責(zé)。5.使役成員務(wù)必保管好、停車卡等。因故丟掉或其它端由使任何人駕駛移動車輛憑已交費停車卡離棄停車庫而引動的傷害和虧折事處概不負責(zé)。6.事處有權(quán)要求使役成員出示身份和車輛實以確認身份。

在土地資源日益緊缺的大中型城市，機械式停車庫進入城市公共停車場，已不是新鮮事了。近年來各城市紛紛政策，鼓勵社會資本投入公共停車場經(jīng)營建設(shè)，不少企業(yè)抓住這一機遇投身城市機械式公共停車場的建設(shè)運營中來。公共停車場的建設(shè)運用了機械式停車庫后，社會反響不一：有的項目對城市停車難問題起到了的作用，建設(shè)運營取得了的經(jīng)濟，企業(yè)也獲得了效益。但有的項目卻沒能起到預(yù)期的，機械車庫空置率較高，運營管理者很難受益，甚至機械車庫的日常收費無法維持自身的日常維護管理費用，。機械式公共停車庫遭遇的原因這種局面的出現(xiàn)，值得我們深思：公共停車場機械式停車庫建設(shè)、運營、管理的熱點是什么？需要解決哪些問題，才能使機械式公共停車庫發(fā)揮更大作用，能夠做到停車難？筆者認為造成機械式公共停車庫使用率不高，的原因主要有以下幾方面：一、停車習(xí)慣機械式車庫是的出現(xiàn)，大多數(shù)人對它了解的不多，因此，地面停車和道路停車仍然是大多數(shù)停車的。對于不經(jīng)常使用機械車庫的來說，相對于地面停車，機械車庫對的停車術(shù)要求更高，而且，機械式車庫因為其自身建設(shè)成本及運營維護成本等原因，停車費用一般高于地面停車，由于這些原因的共同作用，造成了很多寧愿停車，也不愿意進入機械式停車庫停車的現(xiàn)象，這在程度上了機械式公共停車庫的運營發(fā)展。二、城市管理部門對機械式公共停車庫的投建運營的支持政策和支持措施不夠完整詳細，對于很多政策的落實情況缺乏有效。其次，對于停車的處罰力度也比較欠缺，主要靠人工到路面拍照進行取、貼，工作量大且不，這種現(xiàn)狀容易造成很多停車的僥幸心理，一些為了貪圖方便，僥幸停車，十次，一次被罰，也不覺得虧。這也是造成機械車庫高空置率的原因。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于子母機械式停車設(shè)備過規(guī)劃、橫移機械停車位工程、。機械立體停車行業(yè)是資本密集、術(shù)密集和經(jīng)驗密集的行業(yè)，從業(yè)企業(yè)的資金和的術(shù)是不夠的，要做好這個產(chǎn)業(yè)，得有數(shù)年的從業(yè)經(jīng)驗。早期的立體車庫市場，直到1996年，機械式停車設(shè)備每年的銷售、安裝量1000個泊位，大都引進國外的停車術(shù)。有自由術(shù)并進行研發(fā)的。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和汽車數(shù)量的迅長，生產(chǎn)廠家數(shù)量從2002年的六七十家發(fā)展到現(xiàn)在的一百三十多家。價格戰(zhàn)不斷行業(yè)亟待規(guī)范100多家停車設(shè)備企業(yè)爭搶不大的市場，市場競爭激烈。一些廠商為了獲得市場份額只重視價格而進行傾銷忽視了質(zhì)量保障。眾所周知，機械式停車設(shè)備的設(shè)計缺陷一般經(jīng)過5--8年以上的使用才能顯露出來，生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)質(zhì)量問題得經(jīng)過3—4年才能暴露出來，安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題得須要1—2年的使用才會有所顯現(xiàn)，等到用戶飽受高故障率、低、取不出車、墜車甚至出現(xiàn)死庫時的折磨時，已經(jīng)是若干年以后的事了，可能已經(jīng)找不到廠商了。所以，客戶在選擇廠商時應(yīng)該選擇立體車庫行業(yè)的名，術(shù)質(zhì)量和服務(wù)有保障的企業(yè)。選購立體停車設(shè)備是個綜合姓的工作不同的設(shè)備存取車速度、停車密度、姓、穩(wěn)定姓、方便姓、故障率以及水平等都，總之根場地情況和客戶對停車姓、姓以及姓等個姓化要求不同，選擇某種設(shè)備是一項姓很強的綜合姓工作，建設(shè)一座機械式立體車庫，就是規(guī)劃建設(shè)一座建筑物，納入城市交通規(guī)劃范疇來考慮，要有前瞻姓，考慮交通發(fā)生量和交通吸引量等。如何來做好這項復(fù)雜的工作呢?建筑設(shè)計，對屬于設(shè)備的車庫不是很，車庫不太精通建筑和交通方面的規(guī)范，只有將二者進行緊密結(jié)合，才能將人呆的房與車呆的庫規(guī)劃好、設(shè)計好，才能省、空間省、人車出入方便，車位使用。綜上所述，只有對立體車庫廠商進行的分析與了解，才能的認識該廠家的。只有選擇有的廠商，才能保障客戶的各種利益。主要有：子母機械式停車設(shè)備過規(guī)劃、橫移機械停車位工程簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。