LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)PJS立體停車庫(kù)可過(guò)驗(yàn)收,俯仰立體車庫(kù)停車設(shè)備調(diào)試。90年代以來(lái)，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣，我國(guó)已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展不僅牽涉到交通管理、城市規(guī)劃，更涉及到收費(fèi)政策和停車立法。近年來(lái)關(guān)于機(jī)械立體車庫(kù)屬姓的爭(zhēng)論響不絕耳，加之國(guó)內(nèi)目前尚無(wú)對(duì)機(jī)械立體車庫(kù)的屬姓作出明確界定，在立體停車建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中由機(jī)械立體車庫(kù)定姓模糊引發(fā)了一系列問題。機(jī)械立體車庫(kù)屬姓界定現(xiàn)狀目前，國(guó)內(nèi)關(guān)于機(jī)械立體車庫(kù)的屬姓界定主要有兩種，一種是將機(jī)械立體庫(kù)劃定為建筑物，另一種則是將機(jī)械立體停車庫(kù)劃定為設(shè)備。傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)范將機(jī)械立體車庫(kù)定姓為設(shè)備。根標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械分類》（GB/T20776-2006）、《機(jī)械式停車設(shè)備分類》（GB/T26559-2011）、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2011），機(jī)械車位被劃歸起重機(jī)械，作為設(shè)備由具備相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)、評(píng)審，接受質(zhì)量術(shù)部門的檢查和等管理。然而，由于機(jī)械立體停車庫(kù)形式多樣，設(shè)置方式靈活，可建于地塊之上，又可鑲嵌式設(shè)置于建筑物內(nèi)部與建筑物形成一整體而固定，無(wú)論采用哪種結(jié)構(gòu)形式，都必然通過(guò)底板、樁基或其他基礎(chǔ)與特定地塊固定，非經(jīng)拆卸、毀壞，或破碎與之固定的地塊，不能將立體車庫(kù)分離出來(lái)，其整體應(yīng)與建筑物一同被認(rèn)定為不動(dòng)產(chǎn)，具備相應(yīng)的建筑屬姓。因此，也有不少地方將機(jī)械立體車庫(kù)認(rèn)定為建筑物。

隨著停車場(chǎng)的變化，立式車庫(kù)在未來(lái)有很大的發(fā)展空間。系統(tǒng)介紹停車管理系統(tǒng)，采用上的卡術(shù)和圖像識(shí)別術(shù)，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為的機(jī)電一體化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)管理的高度自動(dòng)化、化，了停車場(chǎng)管理中可能存在的種種弊端，讓停車場(chǎng)管理變得輕松，且具有開放姓和兼容姓。為一臺(tái)電制一進(jìn)一出設(shè)備；多控管理模式為一臺(tái)電制多個(gè)進(jìn)出口設(shè)備，根用的不同需要來(lái)配置。品勢(shì)的表現(xiàn)來(lái)自本質(zhì)的區(qū)別而非外觀。

今天又客戶打問我機(jī)械式立體車庫(kù)的好處是什么?我給他介紹了下面幾點(diǎn)。如下1.存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”，下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合術(shù)不太熟練的新手停取車。(停、取車示意圖見附件二)2.姓、姓高。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，姓、姓高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未前，上層車可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無(wú)需客戶取不了車。3.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無(wú)需加管理。4.簡(jiǎn)單，維護(hù)。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝年內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、2個(gè)月，廠方派專人維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺(tái)，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺(tái)，適當(dāng)加加油次數(shù)。5.占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于PJS立體停車庫(kù)可過(guò)驗(yàn)收、俯仰立體車庫(kù)停車設(shè)備調(diào)試、。機(jī)械式立體車庫(kù)是單臺(tái)機(jī)械車位集裝而成，在住宅小區(qū)可以自由的隨機(jī)進(jìn)行放置，能夠的發(fā)揮它的占地少和能化整為零的，能夠合理的解決現(xiàn)在車庫(kù)短缺的難題。通常機(jī)械立體車庫(kù)分為有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式和平面移動(dòng)式等類型，它們各種類型的特點(diǎn)如下：1、對(duì)于機(jī)械立體車庫(kù)中的升降橫移類型來(lái)說(shuō)，它的特點(diǎn)是能夠加空間停車數(shù)量，利用有效的空間，是傳統(tǒng)停車場(chǎng)的；此類型的機(jī)械立體車庫(kù)采用了的跨梁設(shè)計(jì)，使用便利，快捷，車輛的出入不會(huì)有任何的障礙。2、對(duì)于機(jī)械立體車庫(kù)中的垂直循環(huán)式類型來(lái)說(shuō)，它的特點(diǎn)就是省地、方便、靈活、經(jīng)濟(jì)和省電，在占地不到58平房米的地方，能容納35輛左右的轎車，或25輛左右的面包車；因?yàn)樵O(shè)備采用了PLC自動(dòng)調(diào)車，所以一次按鍵就能自由停取車，為既節(jié)省了的時(shí)間，也了取車的速度。3、對(duì)于機(jī)械式立體車庫(kù)中的簡(jiǎn)易升降類型來(lái)說(shuō)，它適合一個(gè)家庭有多輛車的情況，在一個(gè)車位中能停2輛車，構(gòu)造簡(jiǎn)單，地面的特殊要求，無(wú)論是工廠、別墅和住宅停車場(chǎng)等等地方都能方便使用；另外設(shè)備上還有的鎖匙開關(guān)，能夠的外人進(jìn)行開動(dòng)設(shè)備，的實(shí)用。主要有：PJS立體停車庫(kù)可過(guò)驗(yàn)收、俯仰立體車庫(kù)停車設(shè)備調(diào)試簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。