讓我印象最深刻的就是《制造時(shí)代》里面的兩個(gè)極具鮮明對(duì)比的鏡頭,其中之一是工人在流水線生產(chǎn)上,頻繁重復(fù)的工作;另一個(gè)就是機(jī)器人程序化的生產(chǎn)加工。
與機(jī)器人“爭(zhēng)飯碗”的制造時(shí)代
制造業(yè)往智能化方向發(fā)展,其中機(jī)器人扮演的是很重要的角色。隨著越來越多的機(jī)器人走進(jìn)工廠,之前一些繁瑣復(fù)雜的操作工人已經(jīng)被機(jī)器人給替代。在當(dāng)前,人口紅利消失、招工困難、制造效率低下等產(chǎn)業(yè)風(fēng)口下,越來越多的行業(yè)企業(yè)開始施行“機(jī)器換人”。機(jī)器人已成為新工業(yè)革命的一個(gè)最重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn),影響全球制造業(yè)的市場(chǎng)格局。
據(jù)某權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)研報(bào)告顯示,未來五年內(nèi),全球的商業(yè)模式、勞動(dòng)力市場(chǎng)都將發(fā)生大幅度轉(zhuǎn)變,預(yù)計(jì)將近710萬個(gè)工作崗位將消失。
到2022年,很多崗位將由機(jī)器人替代,其中農(nóng)民需求量將減少19%;郵遞員需求量將減少28%;抄表員的需求量將減少19%;伐木工的需求量將減少12%;旅行社經(jīng)紀(jì)人的需求量將減少12%;財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的需求量將減少4%;空乘人員需求量將減少7%;車床工人的需求量將減少6%;印刷工人的需求量將減少5%……
隨著人工智能等新興產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,勞動(dòng)力技能升級(jí)的迫切性還會(huì)繼續(xù)加劇,勞動(dòng)力需要通過提升自己的勞動(dòng)技能水平來與機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng),獲得生存和發(fā)展的資本。
智能制造的產(chǎn)業(yè)革新,隨著高科技等新興技術(shù)的誕生,人已經(jīng)逐漸在簡(jiǎn)單繁瑣的勞動(dòng)中解放出來。類似亨利·福特創(chuàng)建了汽車行業(yè);喬布斯和比爾·蓋茨等人創(chuàng)建了計(jì)算機(jī)行業(yè)等等,大量我們以前不曾想到的新職業(yè)隨之出現(xiàn)。
中國制造朝著智能化的方向突圍
自2010年以來,中國已經(jīng)被譽(yù)為“制造業(yè)第一大國”,但從整體上來說,中國制造業(yè)存在大而不強(qiáng)、創(chuàng)新力薄弱、高端供給不足等弊端,因此,我國制造業(yè)還處于中低端水平。
面對(duì)當(dāng)前的局勢(shì),智能化是我國發(fā)展制造業(yè),進(jìn)行產(chǎn)業(yè)突圍的唯一手段。
我國的制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模,早在2011年起就已成為全球第一制造大國。從改革開放開始,我國的制造業(yè)就已深度嵌入全球化體系。
盡管,我國制造業(yè)與世界水平相比還處于弱勢(shì),很多包括芯片等核心技術(shù)以及核心器件還受制于人,但中國近幾年來制造業(yè)的發(fā)展也迎來了勃勃生機(jī)。隨著“中國制造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)型升級(jí),越來越多的制造業(yè)科技成果呈現(xiàn)“井噴式”上漲,前沿創(chuàng)新技術(shù)也逐漸涌現(xiàn)。
預(yù)計(jì)2035年我國將迎來一大批先進(jìn)的智能產(chǎn)品,比如:智能家電、智能服務(wù)機(jī)器人、智能玩具等等。另外,中國大力推進(jìn)各領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)等重大裝備的智能升級(jí),尤其是智能機(jī)器人、智能機(jī)床等智能制造裝備的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
近幾年來,我國智能機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)品不斷突破研發(fā)瓶頸,與互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合,未來制造業(yè)的新業(yè)態(tài)模式也將快速發(fā)展。
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