上海，2017年4月18日–吉凱恩中國合資企業(yè)將在上海工廠進(jìn)行最新電力驅(qū)動（eDrive）技術(shù)的生產(chǎn)，預(yù)期到2018年中國將成為吉凱恩頂尖電動傳動系統(tǒng)的全球生產(chǎn)中心。中國是全球增長最快的電動車市場，吉凱恩預(yù)計(jì)，其中國合資企業(yè)上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司（下稱“納鐵?！保⒂?025年前實(shí)現(xiàn)eDrive年產(chǎn)量100萬單元。

　　納鐵福將于2018年開始為中國國內(nèi)汽車制造商生產(chǎn)吉凱恩傳動系統(tǒng)多模電動變速器（MultimodeeTransmission）技術(shù)，并計(jì)劃于2019年開始生產(chǎn)吉凱恩首個完整eDrive系統(tǒng)，將電動機(jī)、逆變器和eAxle減速箱置于同一封裝空間。該系統(tǒng)將首先應(yīng)用于一家歐洲汽車廠商的小型車平臺，該小型汽車將會在全球范圍內(nèi)出售。

　　納鐵福在中國的eDrive生產(chǎn)中心規(guī)模在未來七年內(nèi)將不斷增長，與一眾國內(nèi)外汽車制造商之間的新增供應(yīng)協(xié)議也將開始執(zhí)行。到2025年，市場預(yù)測中國電動車和混合動力汽車產(chǎn)量將增加超過400%，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量近400萬輛*。吉凱恩預(yù)計(jì)，納鐵福eDrive生產(chǎn)中心將于2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量超過100萬單元。

　　吉凱恩傳動系統(tǒng)首席執(zhí)行官PhilSwash先生表示：“我們看到越來越多的汽車制造商希望跟吉凱恩攜手合作，借助我們頂尖的eDrive技術(shù)開發(fā)下一代混合動力汽車和電動車。在中國，車輛電氣化發(fā)展相較全球其他市場更加快速，因此，吉凱恩與納鐵福把中國市場打造成為專注eDrive系統(tǒng)開發(fā)與制造的生產(chǎn)中心，實(shí)屬明智之舉。”

　　除加大投資在eDrive的產(chǎn)能，吉凱恩與納鐵福也將通過位于上海的納鐵福技術(shù)中心，拓展在區(qū)內(nèi)的工程技術(shù)開發(fā)資源。新建的技術(shù)中心創(chuàng)造超過300個工作崗位，協(xié)助中國客戶在本地應(yīng)用吉凱恩eDrive、全輪驅(qū)動（AWD）和等速萬向節(jié)系統(tǒng)技術(shù)。

　　納鐵福董事總經(jīng)理薛錦達(dá)先生補(bǔ)充到：“我們擁有無與倫比的經(jīng)驗(yàn)，通過與吉凱恩工程師的緊密合作，將精密的傳動系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用到中國市場。我們的目標(biāo)是要在中國eDrive系統(tǒng)市場取得明確的領(lǐng)先地位。我們在生產(chǎn)能力和技術(shù)中心上的投入能夠使我們在電動傳動系統(tǒng)急速增長的需求中獲益?！?br />
　　在中國引進(jìn)eDrive技術(shù)是建基于吉凱恩與納鐵福成功在中國落實(shí)新型傳動系統(tǒng)技術(shù)的優(yōu)良往績上。吉凱恩是首家進(jìn)入中國市場的一級汽車零部件供應(yīng)商，于1988年成立合資企業(yè)，將最新等速萬向節(jié)技術(shù)引入中國市場，并與納鐵福共同確立了在等速萬向節(jié)技術(shù)方面的市場領(lǐng)先地位。納鐵福在2016年共生產(chǎn)超過2200萬個傳動軸，每個傳動軸由兩個等速萬向節(jié)組成，創(chuàng)下公司生產(chǎn)記錄。

　　吉凱恩與納鐵福于2013年擴(kuò)展合作關(guān)系，向中國引進(jìn)扭矩管理技術(shù)和AWD系統(tǒng)。吉凱恩于2015年成為首家為中國汽車制造商設(shè)計(jì)、開發(fā)并制造整套AWD系統(tǒng)的一級供應(yīng)商，這套系統(tǒng)應(yīng)用于MGGS名爵銳騰項(xiàng)目中。吉凱恩現(xiàn)已成功為國內(nèi)外汽車制造商共9個獨(dú)立項(xiàng)目生產(chǎn)AWD系統(tǒng)。

　　*來自思邁汽車咨詢公司（IHSAutomotive）的市場預(yù)測

　　關(guān)于吉凱恩

　　吉凱恩是一家工程技術(shù)型跨國集團(tuán)，下設(shè)三個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩航宇、吉凱恩傳動系統(tǒng)和吉凱恩粉末冶金，服務(wù)于汽車和航空航天市場。目前，共有超過58,000名員工在遍布全球30多個國家的子公司和合資企業(yè)中工作。吉凱恩集團(tuán)在倫敦證券交易所（LSE:GKN）上市，截至2016年12月31日年銷售收入達(dá)94億英鎊。

　　關(guān)于吉凱恩傳動系統(tǒng)

　　吉凱恩傳動系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的汽車傳動系統(tǒng)技術(shù)和系統(tǒng)供應(yīng)商。作為一家服務(wù)于全球汽車制造商的跨國企業(yè)，吉凱恩傳動系統(tǒng)致力于研制、生產(chǎn)和供應(yīng)各式汽車傳動產(chǎn)品和系統(tǒng)，在從最小型的超低成本汽車到需要復(fù)雜動態(tài)駕駛性能的優(yōu)質(zhì)汽車中都有應(yīng)用。吉凱恩傳動系統(tǒng)是等速萬向節(jié)系統(tǒng)、全輪驅(qū)動（AWD）系統(tǒng)、驅(qū)動橋（TransAxle）解決方案和電力驅(qū)動（eDrive）系統(tǒng)的全球領(lǐng)先制造商，擁有約28,100名員工遍布于全球23個國家的49個生產(chǎn)地點(diǎn)工作。

　　自2002年起，吉凱恩就在不斷推進(jìn)eDrive技術(shù)的發(fā)展，已在其位于歐洲與日本的工廠生產(chǎn)近400,000個eDrive單元。該公司因在保時捷插電式混合動力918Spyder方案中所作出的貢獻(xiàn)，被授予保時捷官方技術(shù)合作伙伴榮譽(yù)地位。吉凱恩在插電式混合動力BMWi8項(xiàng)目中推出了全球首款雙速eAxle，還在沃爾沃XC90T8雙引擎插電式混合動力車項(xiàng)目中提供了eAxle應(yīng)用。

　　關(guān)于吉凱恩與上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司

　　吉凱恩傳動系統(tǒng)是中國汽車領(lǐng)域的行業(yè)先鋒。上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司（下稱“納鐵?！保┦菄鴥?nèi)首批一級汽車零部件供應(yīng)商合資企業(yè)之一，于1988年成立。該合資企業(yè)將最新等速萬向節(jié)技術(shù)引入中國市場，確立在等速萬向節(jié)技術(shù)方面的市場領(lǐng)先地位。納鐵福在2016年共生產(chǎn)超過4400萬個等速萬向節(jié)，創(chuàng)下公司記錄。吉凱恩與納鐵福于2013年擴(kuò)展合作關(guān)系，向中國引進(jìn)和生產(chǎn)AWD系統(tǒng)。兩年后，吉凱恩成為首家在中國設(shè)計(jì)、開發(fā)并制造整套AWD系統(tǒng)的一級供應(yīng)商，主打應(yīng)用在MGGS名爵銳騰項(xiàng)目中。