據(jù)路透社4月14日?qǐng)?bào)道，鈴木汽車公司、東芝株式會(huì)社及電裝株式會(huì)社將在今年創(chuàng)建一家合資公司，在印度制造鋰電池。
鈴木在上周五的一份聲明中稱，三家公司“簽署協(xié)議”，該合資公司的初始投資約為200億日元(約合1.84億美元)，鈴木、東芝及電裝的持股比例分別為50%、40%及10%。據(jù)悉，這將是印度首家專注于制造車用鋰電池組的大型合資公司。
該聲明中稱：“緊湊型轎車是印度汽車市場(chǎng)的主流車型，引入可持續(xù)性技術(shù)對(duì)于這類價(jià)格實(shí)惠的車型而言十分必要的。由三家公司組成的合資公司將在推動(dòng)印度可持續(xù)性車輛的過(guò)程中確保鋰電池組的貨源穩(wěn)定，響應(yīng)印度政府提出的‘印度制造’計(jì)劃?！睋?jù)了解，在過(guò)去的30年內(nèi)，鈴木乘用車占印度車市份額46%以上。
鈴木在上周五的一份聲明中稱，三家公司“簽署協(xié)議”，該合資公司的初始投資約為200億日元(約合1.84億美元)，鈴木、東芝及電裝的持股比例分別為50%、40%及10%。據(jù)悉，這將是印度首家專注于制造車用鋰電池組的大型合資公司。
該聲明中稱：“緊湊型轎車是印度汽車市場(chǎng)的主流車型，引入可持續(xù)性技術(shù)對(duì)于這類價(jià)格實(shí)惠的車型而言十分必要的。由三家公司組成的合資公司將在推動(dòng)印度可持續(xù)性車輛的過(guò)程中確保鋰電池組的貨源穩(wěn)定，響應(yīng)印度政府提出的‘印度制造’計(jì)劃?！睋?jù)了解，在過(guò)去的30年內(nèi)，鈴木乘用車占印度車市份額46%以上。
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