北美兩條最長的海底電纜中的第一條已經(jīng)裝載到位于加拿大大西洋的電纜敷設船Skagerrak。這兩條海底電纜是加拿大Emera公司的海山互連項目的組成部分，每條電纜長170千米，重達5500噸。兩條海底電纜的總重量比艾菲爾鐵塔重。第一條海底電纜是在挪威哈爾登制造的，而第二條電纜在日本富津制造，預計于五月中旬抵達現(xiàn)場。
由耐克森經(jīng)營的Skagerrak敷設船的抵達標志著海底電纜部署工作的開始。在接下來的幾個星期，耐克森的專業(yè)人員準備在新斯科舍省與紐芬蘭島之間的卡伯特海峽兩岸安裝第一條電力連接。
每條電纜的制造和運輸過程的各個階段，Emera紐芬蘭和拉布拉多海事組織的成員一直在監(jiān)測和檢查進展情況以保持質量保證。
“海底電纜的抵達是我們團隊三年多致力于安全和質量的結果。”Emera紐芬蘭和拉布拉多總裁兼首席執(zhí)行官Rick Janega表示：“在整個制造過程中，成功的測試階段和電纜的運輸，以及團隊的努力是取得成功的關鍵?！?br />
耐克森公司利用兩臺電纜制造設施生產(chǎn)，允許兩根電纜同時生產(chǎn)。在日本富津制造的電纜在四月初被裝載在一艘巨型駁船上，然后轉移到到一艘重型起重船上，穿過卡伯特海峽到達目的地等待安裝。
第二條海底電纜預計需要大約6周的時間才能抵達悉尼。它將穿過太平洋，穿越巴拿馬運河，然后穿過東海岸。第一條海底電纜安裝完畢后，第二條電纜就會裝載在Skagerrak敷設船上。預計海底電纜的安裝將在今年夏末完成。
由耐克森經(jīng)營的Skagerrak敷設船的抵達標志著海底電纜部署工作的開始。在接下來的幾個星期，耐克森的專業(yè)人員準備在新斯科舍省與紐芬蘭島之間的卡伯特海峽兩岸安裝第一條電力連接。
每條電纜的制造和運輸過程的各個階段，Emera紐芬蘭和拉布拉多海事組織的成員一直在監(jiān)測和檢查進展情況以保持質量保證。
“海底電纜的抵達是我們團隊三年多致力于安全和質量的結果。”Emera紐芬蘭和拉布拉多總裁兼首席執(zhí)行官Rick Janega表示：“在整個制造過程中，成功的測試階段和電纜的運輸，以及團隊的努力是取得成功的關鍵?！?br />
耐克森公司利用兩臺電纜制造設施生產(chǎn)，允許兩根電纜同時生產(chǎn)。在日本富津制造的電纜在四月初被裝載在一艘巨型駁船上，然后轉移到到一艘重型起重船上，穿過卡伯特海峽到達目的地等待安裝。
第二條海底電纜預計需要大約6周的時間才能抵達悉尼。它將穿過太平洋，穿越巴拿馬運河，然后穿過東海岸。第一條海底電纜安裝完畢后，第二條電纜就會裝載在Skagerrak敷設船上。預計海底電纜的安裝將在今年夏末完成。
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