隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電事業(yè)的蓬勃發(fā)展，微觀選址作為風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)，越來越受到建設(shè)單位的重視。微觀選址工作的好壞，直接影響了風(fēng)電場(chǎng)日后的收益情況。微觀選址做的好，場(chǎng)內(nèi)風(fēng)資源得到充分的利用，道路及線路方案經(jīng)濟(jì)合理，風(fēng)電場(chǎng)的收益必然超出預(yù)計(jì);反之，風(fēng)資源被浪費(fèi)，道路及線路方案成本增加，收益上無(wú)疑會(huì)大打折扣。

　　微觀選址一般分為三個(gè)階段，分別是初步方案階段，現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段，方案敲定階段。各階段的工作之前在往期的分享中已經(jīng)介紹過，今天小編梳理了一下，進(jìn)行了匯總，將微觀選址的整個(gè)過程一次性分享給大家。

　　一、初步方案階段

　　首先，我們來談?wù)勎⒂^選址初步方案階段工作開展的條件。

　　1、風(fēng)電場(chǎng)可研階段工作完成;

　　2、風(fēng)電場(chǎng)測(cè)繪工作完成;

　　3、風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)工作完成;

　　4、風(fēng)機(jī)招標(biāo)工作完成。

　　上述條件具備后，我們就可以開展微觀選址初步方案階段的工作了。

　　其次，我們來說說微觀選址初步方案階段所需收集的資料。

　　1、可研報(bào)告審定稿;

　　2、1：2000測(cè)繪圖;

　　3、風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)測(cè)風(fēng)塔信息及測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)(滿一年)，氣象站信息及測(cè)風(fēng)同期、長(zhǎng)期測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù);

　　4、定標(biāo)風(fēng)機(jī)機(jī)型資料，風(fēng)機(jī)運(yùn)輸規(guī)范。

　　5、職能部門要求、地方區(qū)域性特殊要求。

　　上述資料收集齊后，我們就可以進(jìn)行微觀選址初步方案的設(shè)計(jì)工作了。

　　最后，我們來看看觀選址初步方案階段所做的實(shí)際工作。

　　初步方案階段的工作主要由資源/發(fā)電量、總圖/道路、線路人員來完成。

　　1、資源/發(fā)電量

　　資源/發(fā)電量人員首先根據(jù)收集到的測(cè)風(fēng)塔測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)、氣象站測(cè)風(fēng)同期及長(zhǎng)期數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)資源分析，得出風(fēng)資源評(píng)價(jià)結(jié)論(至少完整一年的代表年數(shù)據(jù)，包含風(fēng)速、風(fēng)功率密度等)。

　　然后根據(jù)收集到的1：2000測(cè)繪圖、資源專業(yè)提供的風(fēng)資源評(píng)價(jià)結(jié)論以及職能部門要求、地方區(qū)域性特殊要求，例如不能占用林地等，在測(cè)繪圖的基礎(chǔ)上完成風(fēng)電機(jī)組布置并進(jìn)行發(fā)電量計(jì)算。

　　最終綜合考慮風(fēng)機(jī)點(diǎn)位的建設(shè)條件，確定正選及備選機(jī)位的初步方案。

　　2、總圖/道路

　　總圖/道路人員在資源/發(fā)電量人員提供的風(fēng)機(jī)布點(diǎn)圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)定標(biāo)風(fēng)機(jī)機(jī)型資料及風(fēng)機(jī)運(yùn)輸規(guī)范進(jìn)行吊裝平臺(tái)及場(chǎng)內(nèi)道路路徑初步方案的設(shè)計(jì)。

　　吊裝平臺(tái)設(shè)計(jì)的原則為滿足風(fēng)機(jī)吊裝的需要求以及箱變擺放的位置，道路路徑設(shè)計(jì)的原則為滿足風(fēng)機(jī)各部件運(yùn)輸?shù)囊?，此工作同樣需要考慮到職能部門要求、地方區(qū)域性特殊要求。

　　最終形成吊裝平臺(tái)及場(chǎng)內(nèi)道路路徑的初步方案。

　　3、線路

　　線路人員在道路人員提供的吊裝平臺(tái)及道路路徑圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行線路路徑初步方案的設(shè)計(jì)。

　　線路路徑設(shè)計(jì)的原則為盡量沿道路或者交通便利的地方，以便減少施工難度。線路人員在設(shè)計(jì)過程中需要考慮眾多的客觀因素，例如居民區(qū)、場(chǎng)內(nèi)原有的線路(電力/通訊)、高等級(jí)公路、鐵路等，都會(huì)對(duì)線路路徑方案造成影響。同時(shí)，還要考慮職能部門要求、地方區(qū)域性特殊要求，例如線路需要采用電纜方式，不能采用架空線方式。

　　最終，綜合所有限制性因素，形成線路路徑的初步方案。

　　將風(fēng)機(jī)布點(diǎn)、道路路徑、線路路徑初步方案匯總整理，微觀選址初步方案階段的工作就算是完成了。

　　二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段

　　首先，我們來談?wù)勎⒂^選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段工作開展的條件。

　　1、風(fēng)電場(chǎng)微觀選址初步方案階段工作完成;

　　上述條件具備后，我們就可以開展微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段的工作了。

　　其次，我們來說說微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段所需準(zhǔn)備的資料與裝備。

　　1、微觀選址初步方案階段擬選風(fēng)機(jī)點(diǎn)位坐標(biāo)表;

　　2、微觀選址初步方案階段道路、吊裝平臺(tái)、線路方案圖;

　　3、戶外作業(yè)工具【車輛、干糧、手套、相機(jī)、gps、定位樁(帶編號(hào)，含打樁工具)、鐮刀(開路工具)、向?qū)?貴州、廣西等樹林較多，山勢(shì)陡峭，容易迷路的地方)等】

　　上述資料與裝備準(zhǔn)備齊后，我們就可以進(jìn)行微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段的工作了。

　　第三，我們來看看觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段需要哪些單位的人參加以及主要負(fù)責(zé)的內(nèi)容。

　　1、業(yè)主單位

　　業(yè)主單位參與微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘過程主要負(fù)責(zé)的是敏感性因素的復(fù)核，例如林地、國(guó)土等相關(guān)職能部門的點(diǎn)位復(fù)核工作。(成果：各職能部門對(duì)風(fēng)機(jī)點(diǎn)位可利用性的確認(rèn)文件)

　　2、設(shè)計(jì)單位

　　設(shè)計(jì)單位參與微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘過程主要負(fù)責(zé)的是對(duì)初步方案階段成果的復(fù)核工作。(成果：現(xiàn)場(chǎng)踏勘記錄表)

　　3、風(fēng)機(jī)廠家

　　設(shè)計(jì)單位參與微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘過程主要負(fù)責(zé)的是對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、建設(shè)條件的復(fù)核工作。(成果：現(xiàn)場(chǎng)踏勘記錄表)

　　最后，我們來聊聊觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段的具體工作內(nèi)容。

　　微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段具體工作首先要基于初步方案階段的成果，逐個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行考察。并用GPS、定位樁標(biāo)記風(fēng)機(jī)點(diǎn)位坐標(biāo)，用相機(jī)記錄點(diǎn)位周邊的情況，在現(xiàn)場(chǎng)踏勘記錄表中詳細(xì)記錄每個(gè)點(diǎn)位的情況。復(fù)核該點(diǎn)位的建設(shè)條件，初步判定該點(diǎn)位是否滿足建設(shè)要求。

　　經(jīng)全場(chǎng)踏勘后，將不滿足建設(shè)條件的點(diǎn)位剔除，將滿足建設(shè)條件的點(diǎn)位坐標(biāo)發(fā)給當(dāng)?shù)亓謽I(yè)、國(guó)土等職能部門進(jìn)行土地可利用復(fù)核，確定點(diǎn)位坐標(biāo)的土地性質(zhì)及可利用性。

　　經(jīng)職能部門核實(shí)后可利用的點(diǎn)位進(jìn)行匯總，形成風(fēng)電場(chǎng)最終可利用點(diǎn)位坐標(biāo)表。最后，經(jīng)三方簽字確認(rèn)，微觀選址現(xiàn)場(chǎng)考察工作就算是完成了。剩下的，就是微觀選址最后一個(gè)階段——方案敲定階段的工作了。

　　三、方案敲定階段

　　首先，我們來談?wù)勎⒂^選址方案敲定階段的工作流程。

　　1、完成微觀選址報(bào)告;

　　2、完成微選報(bào)告審查;

　　3、完成微觀選址收口;

　　上述內(nèi)容就是微觀選址現(xiàn)場(chǎng)方案敲定階段的工作流程。

　　其次，我們來說說微觀選址現(xiàn)場(chǎng)方案敲定階段具體的工作內(nèi)容。

　　1、完成微觀選址報(bào)告

　　根據(jù)微觀選址現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段的成果及風(fēng)機(jī)廠家安全風(fēng)機(jī)安全載荷報(bào)告，在初步方案的基礎(chǔ)上修改、完善，形成微觀選址報(bào)告。并將推薦的風(fēng)機(jī)點(diǎn)位方案發(fā)送給風(fēng)機(jī)廠家完成微觀選址復(fù)核報(bào)告。

　　微觀選址報(bào)告主要包含設(shè)計(jì)單位推薦的風(fēng)機(jī)點(diǎn)位、道路、線路、吊裝平臺(tái)等方案的設(shè)計(jì)以及各方案的概算水平以及單臺(tái)風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性分析等相關(guān)內(nèi)容。

　　2、完成微選報(bào)告審查

　　微觀選址報(bào)告審查由建設(shè)單位組織，參與單位有設(shè)計(jì)單位(主要涉及資源、道路、線路、概算等)、風(fēng)機(jī)廠家(主要涉及資源、載荷、運(yùn)輸、吊裝等)、建設(shè)單位(主要涉及審查專家、項(xiàng)目部成員等)。

　　微選報(bào)告審查專家、建設(shè)單位件針對(duì)微選報(bào)告內(nèi)容中點(diǎn)位、道路、線路、吊裝平臺(tái)等方案進(jìn)行審查并出具審查意見。

　　3、完成微觀選址收口

　　設(shè)計(jì)單位根據(jù)審查意見完成微選報(bào)告修改并提交收口版報(bào)告。此版成果將作為后續(xù)施工圖階段設(shè)計(jì)工作的依據(jù)。

　　最后，我們來看看微選報(bào)告審查過程中建設(shè)單位以及審查專家所關(guān)注的重點(diǎn)。

　　微觀選址顧名思義選擇的是風(fēng)機(jī)的位置，因此為了確定每個(gè)位置的合理性，審查專家以及建設(shè)單位一般會(huì)著重關(guān)注以下幾點(diǎn)：

　　1、資源情況

　　點(diǎn)位的資源情況，直接影響到風(fēng)機(jī)點(diǎn)位的可利用性。平均風(fēng)速、湍流強(qiáng)度、極端風(fēng)速則是考慮的重要因素。風(fēng)速的高低直接決定了點(diǎn)位的優(yōu)良，而湍流強(qiáng)度則會(huì)影響到發(fā)電量的計(jì)算結(jié)果，極端風(fēng)速則是對(duì)風(fēng)電機(jī)組安全性的考慮，機(jī)型是否能經(jīng)受住極端風(fēng)速的考驗(yàn)都是評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、建設(shè)條件

　　建設(shè)條件則是從后期建設(shè)施工的角度綜合考慮，主要從道路、線路、吊裝平臺(tái)等方案綜合考慮點(diǎn)位的可利用性。

　　道路方案的設(shè)計(jì)參數(shù)是否滿足施工階段運(yùn)輸以及運(yùn)行階段維護(hù)的要求;吊裝平臺(tái)的尺寸大小是否滿足施工單位的施工需求;線路的方案是否科學(xué)合理;各個(gè)方案的后期的施工難度以及工程量大小都是專家所關(guān)注的重點(diǎn)。

　　3、經(jīng)濟(jì)性

　　經(jīng)濟(jì)性分析是微觀選址報(bào)告重要的一部分，如何提升性價(jià)比就在此一舉。而經(jīng)濟(jì)性分析主要從兩個(gè)方面進(jìn)行。

　　(1)發(fā)電量

　　發(fā)電量是最直觀體現(xiàn)每個(gè)機(jī)位產(chǎn)出的效益。而最大的影響就是前文提到的資源情況，資源好，可能發(fā)電量高，資源差的話，答案顯而易見。但是資源并不是決定發(fā)電量的唯一因素，在其他種種因素中，局部地形影響往往會(huì)是審查專家關(guān)注的重點(diǎn)。

　　因?yàn)轱L(fēng)速都是根據(jù)推算而得來的，但是推算的過程往往是無(wú)法將所有的因素都計(jì)算在當(dāng)中，它是一個(gè)以一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)推算面的過程，因此就會(huì)產(chǎn)生發(fā)電量被高估的情況，而造成這一點(diǎn)的往往會(huì)是局部地形的影響。因此，專業(yè)人員在計(jì)算發(fā)電量的時(shí)候需要針對(duì)局部地形可能造成的影響進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最貼近真是的計(jì)算結(jié)果。

　　(2)收支平衡點(diǎn)

　　此處的成本是指單臺(tái)風(fēng)機(jī)所要承擔(dān)的投資。根據(jù)微選報(bào)告中的方案，進(jìn)行分析，所得出的收支平衡點(diǎn)，根據(jù)收支平衡點(diǎn)可以反算出每臺(tái)風(fēng)機(jī)的收支平衡的發(fā)電量。與計(jì)算得出的發(fā)電量以及建設(shè)單位所要達(dá)到的收益標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，則可將不滿足建設(shè)單位需求的點(diǎn)位進(jìn)行剔除，剩余點(diǎn)位則初步滿足建設(shè)單位的收益要求。

　　而如何算出這個(gè)收支平衡點(diǎn)，所采用的原則以及方法則是專家以及建設(shè)單位所關(guān)注的重點(diǎn)。方法一旦錯(cuò)了，結(jié)論則可能被推翻，直接影響到的將會(huì)是業(yè)主未來的收益，因此，在設(shè)計(jì)過程中，專業(yè)人員對(duì)計(jì)算方法和原則的選擇則將會(huì)非常重要。