5月21日，第三屆西洽會(huì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)論壇——中國(guó)（重慶）新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心舉行。

本次峰會(huì)由重慶市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)、重慶市商務(wù)委員會(huì)、中國(guó)電器科學(xué)研究院、西麥客國(guó)際展覽聯(lián)合主辦，主題為助力雙循環(huán)、引領(lǐng)“西”市場(chǎng)。來自長(zhǎng)安汽車、金康賽利斯、香港大學(xué)、浙江大學(xué)、西南大學(xué)等新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和科研院所的代表出席峰會(huì)，共同探討新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)特性和行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)問題。

同時(shí)，峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了《2021汽車關(guān)鍵零部件推薦目錄》，為西部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈提供強(qiáng)有力的依據(jù)。

目前，我國(guó)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的階段，國(guó)家正積極通過頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)同、加強(qiáng)實(shí)車測(cè)試等方法，加速新能源智能汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在推動(dòng)汽車形態(tài)、交通出行、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式發(fā)生深刻的變化，具有廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的增長(zhǎng)潛力。

重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司動(dòng)力開發(fā)部副總經(jīng)理鄧承浩在峰會(huì)上以“直面挑戰(zhàn)、把握機(jī)遇、立足創(chuàng)新，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”為題，圍繞新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，詳細(xì)分析市場(chǎng)所面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

2020年全球新能源汽車銷量達(dá)到324萬(wàn)輛；截止2020年底，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超550萬(wàn)臺(tái)，超過在2012年制定的2020年500萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，電氣化浪潮不可逆轉(zhuǎn)。鄧承浩表示，到2022年相關(guān)底補(bǔ)貼完全退坡，加之“雙碳”政策驅(qū)動(dòng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將逐步轉(zhuǎn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)可能陷入發(fā)展陷阱，這需要品牌創(chuàng)新突破才能向上發(fā)展。唯有直擊產(chǎn)品痛點(diǎn)，打造高質(zhì)量產(chǎn)品、探索新的盈利模式，才能實(shí)現(xiàn)跨越?！彼f。

鄧承浩表示，長(zhǎng)安新能源汽車通過近20年的研發(fā)深耕，經(jīng)歷技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)化推廣和市場(chǎng)化運(yùn)行三個(gè)階段，具備了新能源整車和動(dòng)力系統(tǒng)正向開發(fā)能力，將繼續(xù)深入推進(jìn)香格香格里拉、北斗天樞計(jì)劃相互賦能，構(gòu)建純電專用平臺(tái)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛，打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

中國(guó)工程院院士、香港大學(xué)榮譽(yù)教授陳清泉通過線上連線的方式，以新能源汽車助推工業(yè)革命為題展開分享。他表示，數(shù)字生產(chǎn)力是第四次工業(yè)革命區(qū)別于前三次工業(yè)革命的典型特征，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)要具有好的產(chǎn)品、基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)模式，也離不開交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)和人文網(wǎng)的融合。

在此次峰會(huì)上，還有多位行業(yè)專家圍繞新能源智能汽車的多項(xiàng)專業(yè)問題展開分享。

來自四川大學(xué)的雷景新教授闡述了高分子材料在汽車輕量化和節(jié)能減排中的意義，論述了聚烯烴材料、工程塑料、泡沫材料和高分子基復(fù)合材料在汽車行業(yè)應(yīng)用中的發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)家智能汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心首席專家胡靜，介紹了激光雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，并介紹了《車載激光雷達(dá)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定情況。威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司汽車事業(yè)部總經(jīng)理黃鯤，圍繞車用動(dòng)力電池研發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)進(jìn)展展開分享。重慶金康賽力斯汽車有限公司動(dòng)力集成總監(jiān)馬躍強(qiáng)，針對(duì)增程式電動(dòng)汽車開發(fā)意義及核心技術(shù)展開講解。寧波菲仕技術(shù)股份有限公司新能源汽車驅(qū)動(dòng)首席專家羅宏浩，就新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及解決方案展開介紹。

兩江新區(qū)作為中國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，堅(jiān)持“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”導(dǎo)向，將協(xié)同新區(qū)車企進(jìn)一步推動(dòng)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新力度，搶抓雙循環(huán)新發(fā)展格局所帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇，全力做大產(chǎn)業(yè)群、做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)端，助力兩江新區(qū)打造高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、高品質(zhì)生活示范區(qū)。

（文/圖 王予婷）