這兩年來，純電動(dòng)車的各項(xiàng)技術(shù)提升速度可以說是十分迅速，近期新車動(dòng)輒400-500km的續(xù)航里程足以讓消費(fèi)者們打消困擾已久的“續(xù)航焦慮”，讓消費(fèi)者們可以放心進(jìn)行購買了。今天小編為大家?guī)砹?0款國產(chǎn)實(shí)力派純電新車，趕快來看看吧。

蔚來es6

上市時(shí)間：2018年12月16日

新車特點(diǎn)：續(xù)航里程或超過 500km、空氣懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)

蔚來 es6 這款車的諜照外觀看起來像是小號(hào)的 es8 。我們猜測(cè)空氣懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)同樣會(huì)出現(xiàn)在蔚來 es6 上，同時(shí)價(jià)格不會(huì)比 es8 低太多。

蔚來es8

在上市和交付時(shí)間方面，從此前獲得的信息是它將會(huì)在 12 月 16 日的 nio day 上發(fā)布，并于 2019 年上半年開始交付，整體推進(jìn)節(jié)奏可能會(huì)跟 es8 同步。另外在售價(jià)方面蔚來 es6 可能會(huì)比 es8 便宜 8-10 萬元左右，相當(dāng)于起售價(jià)在 35 萬元左右。

蔚來 es6 諜照

在功能和配置方面，蔚來 es6 將向蔚來 es8 看齊，空氣懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)以及 nomi 將全部都會(huì)有。

續(xù)航方面，從 ipo 申請(qǐng)書來看，蔚來 es6 的綜合續(xù)航里程為 450km，另外，該車采用的是 5 座布局，預(yù)計(jì)將不會(huì)有 7 座版。

小鵬g3量產(chǎn)版

上市時(shí)間：2018年12月12日

新車特點(diǎn)：nedc綜合工況續(xù)航里程為351-365km、15.6英寸中控液晶屏、12.3英寸全液晶儀表、標(biāo)配全景天窗

小鵬g3量產(chǎn)版在2018廣州車展中正式亮相，同時(shí)官方也宣布了該車將會(huì)在12月12日上市銷售，該車是一款緊湊級(jí)純電動(dòng)suv，nedc綜合工況續(xù)航里程為351-365km。小鵬g3量產(chǎn)版是小鵬汽車旗下的第二款車型，市場(chǎng)定位為緊湊級(jí)suv，并會(huì)推出尊享版、智享版、悅享版，補(bǔ)貼前的售價(jià)區(qū)間為20-28萬元。

外觀方面，小鵬g3前臉采用了無中網(wǎng)的封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備是帶自動(dòng)功能的全led前大燈組，同時(shí)與底部led日間行車燈組合在一起。

配置方面，新車搭載車頂攝像頭、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、外后視鏡電動(dòng)加熱、外后視鏡自動(dòng)折疊和電動(dòng)尾門等高科技配置。

內(nèi)飾方面，小鵬g3量產(chǎn)版延續(xù)了簡(jiǎn)潔且不失科技感的整體布局和設(shè)計(jì)，同時(shí)中控臺(tái)上配有三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，以及15.6英寸中控液晶屏。與此同時(shí)，新車全系還標(biāo)配有超大尺寸的全景天窗、主駕駛座椅6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能車載系統(tǒng)、智能手機(jī)遠(yuǎn)程操控、ai助手、智能語音導(dǎo)航（gps+北斗）、x_id賬號(hào)帶三方賬號(hào)綁定、ota升級(jí)服務(wù)、車載藍(lán)牙、智能充電管理系統(tǒng)帶遠(yuǎn)程操控、停車服務(wù)、遠(yuǎn)程行車診斷等。

動(dòng)力方面，小鵬g3量產(chǎn)版搭載了全新的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并能提供最大197ps的動(dòng)力輸出，及300nm的峰值扭矩。同時(shí)還配備了容量為47.1kwh和47.6kwh的三元鋰電池組，nedc續(xù)航里程分別為351km和365km。在直流快充模式下，電池容量從30%-80%僅需30分鐘。

北汽新能源ex5

上市時(shí)間：2019年1月

新車特點(diǎn)：配備了三元鋰電池組、最大續(xù)航里程可超過430km、全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏

北汽新能源ex5在2018廣州車展亮相之后，該車最快將會(huì)在2019年1月上市銷售。該車市場(chǎng)定位為緊湊級(jí)純電動(dòng)suv，并配備了三元鋰電池組，最大續(xù)航里程可超過430km。

外觀方面，北汽新能源ex5的造型設(shè)計(jì)相比之前的車型更加精致，車整體造型極具科幻氣息，細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也極為精巧。前臉采用了新能源車常用的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，車頭細(xì)節(jié)處還大量采用了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，更為車輛增添了不少精致感。造型犀利的前大燈組有一條粗壯的鍍鉻飾條相連，使得車前臉更具層次感。

車身側(cè)面靈動(dòng)多變的腰線搭配花瓣式鋁合金輪轂，使車輛的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。長(zhǎng)寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。車尾同樣采用了大量鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，黑色的下包圍更為新車增添了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔，車標(biāo)樣式的出風(fēng)口也已經(jīng)成為北汽的一個(gè)專屬的設(shè)計(jì)元素。全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的配備，更為車內(nèi)增添了不錯(cuò)的科技感。帶有auto hold功能的電子手剎是個(gè)特別有實(shí)際意義的配置，尤其是在擁堵的城市環(huán)境中。新車還提供了中國消費(fèi)者最喜聞樂見的全景天窗。值得一提的是，新車的后排空間表現(xiàn)也十分不錯(cuò)的，頭部和腿部的空間都比較充裕，坐姿較高。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配三元鋰動(dòng)力電池組，其最大續(xù)航里程超430公里。

北汽新能源ex3

上市時(shí)間：2019年4月

新車特點(diǎn)：三元鋰電池、等速續(xù)航里程可達(dá)600km、搭載了一臺(tái)最大功率160kw的驅(qū)動(dòng)電機(jī)

11月16日，北汽新能源ex3在2018廣州車展中正式亮相。新車整體造型設(shè)計(jì)極為時(shí)尚動(dòng)感，長(zhǎng)寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。

新車的外觀采用了更多時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格上類似于現(xiàn)在的跨界車。整車造型時(shí)尚動(dòng)感。腰線略微上揚(yáng)，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，尾燈的貫穿式設(shè)計(jì)，無一不彰顯其更青春更具活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新車的內(nèi)飾整體采用了黑色為主色調(diào)，搭配棕色點(diǎn)綴。中控臺(tái)及門把手等位置使用了大量鍍鉻材質(zhì)和亞光面板等凸顯車內(nèi)質(zhì)感及豪華感設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并采用北京普萊德新能源電池科技有限公司或?qū)幍聲r(shí)代新能源科技股份有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池作為動(dòng)力來源。

唐ev600

上市時(shí)間：2018年年底

新車特點(diǎn)：配備了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)、0-100公里/時(shí)加速時(shí)間將小于4.5秒、可電動(dòng)90°旋轉(zhuǎn)的大尺寸觸控屏幕

11月16日，全新一代比亞迪唐ev在2018廣州車展中正式亮相，并且公布了其預(yù)售價(jià)，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為26-36萬元。新車依舊是采用了最新家族的dragon face設(shè)計(jì)語言，與燃油版和dm車型相比，全新一代唐ev在細(xì)節(jié)上則有所不同，更加凸顯其新能源車的身份。并且其綜合各方面的數(shù)據(jù)均超越同級(jí)別甚至越級(jí)產(chǎn)品的表現(xiàn)，十分值得期待。

比亞迪唐ev600采用了最新家族的dragon face設(shè)計(jì)語言，其中大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)并由鍍鉻飾條點(diǎn)綴，同時(shí)還搭配了兩側(cè)棱角分明的矩陣式前大燈組，大燈內(nèi)部采用了led光源。

車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使得車輛更具時(shí)尚氣息，并且該車還配有車頂行李架很好的強(qiáng)化了多功能性。新車還配備了大尺寸鋁合金輪轂，帶來了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾燈與燃油版和dm車型同樣都配有貫穿式尾燈，并且尾燈下方處同樣使用“build your dreams”的英文來取代了傳統(tǒng)的品牌標(biāo)識(shí)。該車還取消了排氣尾喉，并在右下方加入“唐 ev600”標(biāo)識(shí)。

唐ev600內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊凸出其科技感，可電動(dòng)90°旋轉(zhuǎn)的大尺寸觸控屏幕當(dāng)然也不會(huì)缺席。全液晶儀表盤的加入更加體現(xiàn)了科技感。

三輻式平底多功能方向盤的配備，也給車內(nèi)增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)新車還配有駕駛模式選擇、陡坡緩降、esp、車道偏離預(yù)警等功能。

電子擋桿位置采用了大量鍍鉻材質(zhì)和烤漆材質(zhì)，更為車內(nèi)營(yíng)造出了質(zhì)感與豪華感。

此外，全新一代比亞迪唐ev600采用了2+3+2的7座布局方式，座椅也采用了真皮進(jìn)行包覆。

新一代比亞迪唐ev600配備了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率均為180千瓦，峰值扭矩均為330牛米，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間將小于4.5秒。

名爵zs純電動(dòng)

上市時(shí)間：2019年上半年

新車特點(diǎn)：nedc綜合工況續(xù)航里程為335公里、最大60km/h等速續(xù)航里程達(dá)428公里、搭載最新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”

11月16日，上汽名爵zs純電動(dòng)版車型在2018廣州車展中正式亮相，名爵zs純電動(dòng)基于名爵zs燃油車打造而來。據(jù)悉，新車的nedc綜合工況續(xù)航里程為335公里，最大60km/h等速續(xù)航里程達(dá)428公里，并計(jì)劃于2019年上半年上市。

新車外觀基本沿用了其家族式設(shè)計(jì)語言，該車提供了行李架以及兩種尺寸輪圈供選擇。車身尺寸方面，名爵zs純電動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為4314/1809/1620mm，軸距2585mm，車身高度相比于燃油版降低了28mm。

新車的動(dòng)力電池采用三元鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為110千瓦（150馬力），最大60km/h等速續(xù)航里程達(dá)428公里，nedc綜合工況續(xù)航里程為335公里。此外，該車還將搭載最新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”。

逸動(dòng)et

上市時(shí)間：2019年

新車特點(diǎn)：nedc工況下綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^400公里、標(biāo)配abs和esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)、配備三元鋰離子動(dòng)力電池組

11月16日，全新逸動(dòng)et在2018廣州車展中正式亮相。全新逸動(dòng)et的整體造型設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致。據(jù)悉，新車在nedc工況下綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^400公里。

外觀方面，新車的整體造型設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致。僅有的不同表現(xiàn)為其前格柵采用了新能源車常用的封閉式設(shè)計(jì)。該車長(zhǎng)寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 r17。

配置方面，根據(jù)車型配置的不同，逸動(dòng)et提供前排側(cè)安全氣囊、前后排一體式側(cè)安全氣簾等。新車全系標(biāo)配abs和esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并可提供3種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100千瓦（136馬力），并配備三元鋰離子動(dòng)力電池組，nedc工況下綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^400公里。

廣汽新能源aion s

上市時(shí)間：2019年

新車特點(diǎn)：nedc續(xù)航超過500km、配備l2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)、博世9.3版本車身穩(wěn)定系統(tǒng)

在本屆廣州車展中，廣汽新能源帶來了一款全新的純電動(dòng)車型-aion s，新車的nedc續(xù)航超過500km，同時(shí)配備l2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)與博世9.3版本車身穩(wěn)定系統(tǒng)，將于2019年正式上市銷售。

在外觀方面，新車整體造型非常激進(jìn)，定位于一款緊湊型車，雖然是一款純電動(dòng)車型，但前臉整體風(fēng)格還是非常具有運(yùn)動(dòng)感的，其中前大燈組采用t型led光源，使得新車看起來非常有型。

側(cè)面來看，新車整體采用了傳統(tǒng)三廂車的造型，尾部設(shè)計(jì)上，新車同樣突顯出年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，其中尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，看起來非常時(shí)尚。

內(nèi)飾部分，新車也與目前廣汽新能源旗下的其他車型有所差異，懸浮式的中控屏是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的一個(gè)亮點(diǎn)，此外該車也并未像其他純電動(dòng)汽車那樣使用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，造型獨(dú)特的電子擋桿或許能獲得更多人的喜愛。

天際me7

上市時(shí)間：2019年下半年

新車特點(diǎn)：綜合續(xù)航里程500km、0-100km/h加速僅需4.9秒、配備人臉識(shí)別系統(tǒng)、交通擁堵輔助、自適應(yīng)巡航

11月13日晚上，電咖汽車旗下高端品牌enovate正式公布中文名稱——天際。發(fā)布會(huì)上還展出了旗下首款量產(chǎn)車型me7，新車定位為純電動(dòng)中型suv，計(jì)劃在2019年上海車展開始預(yù)售，下半年正式開始交付。

『配圖為me7量產(chǎn)版』

外觀方面，新車采用了“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計(jì)，整體線條豐富、棱角分明。細(xì)節(jié)方面，其前格柵采用了封閉式處理，并采用led呼吸光源點(diǎn)綴，營(yíng)造出不錯(cuò)的氣勢(shì)。同時(shí)，前大燈組采用led光源，并巧妙地與前機(jī)艙蓋下方的led燈帶形成了貫穿式的設(shè)計(jì)，從視覺上令車身顯得更加寬大，前包圍造型也更加突出了該車的運(yùn)動(dòng)基因。

車身側(cè)面來看，其采用了較短的前后懸設(shè)計(jì)，搭配突出的前后輪拱，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，原型車的21英寸戰(zhàn)斧式輪圈也將得到量產(chǎn)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4655/1963/1640mm，軸距達(dá)到2825mm。

尾部方面，其整體造型與車頭設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，后車窗與車窗下沿的尾燈組成了一體式的視覺效果，且尾燈采用了集成在后備廂門上的全屏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，巨大的貫穿式中控臺(tái)屏幕，使得新車看起來極具科技感，新車將配備有12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕以及兩塊12.8英寸后排娛樂屏幕。前排屏幕橫向?qū)挾?460mm，使得新車擁有足夠的互聯(lián)功能。

配置方面，新車將配備人臉識(shí)別系統(tǒng)，通過檢測(cè)到不同用戶，能夠智能的達(dá)到每一位用戶設(shè)定的駕駛艙狀態(tài)。此外，包括全景影像、全自動(dòng)泊車等也將配備。同時(shí)新車還在駕駛輔助系統(tǒng)上提供交通擁堵輔助、自適應(yīng)巡航（自動(dòng)跟車）、aeb緊急制動(dòng)帶行人識(shí)別、車道保持、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、前方碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、開門提示功能等共計(jì)16種。

動(dòng)力方面，天際me7將搭載雙永磁同步電機(jī)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩640牛?米。0-100km/h加速僅需4.9秒。電池方面，新車將擁有160kw/kg的鋰電池組，綜合續(xù)航里程500km，等速最大續(xù)航里程700km。

江淮ieva60

上市時(shí)間：2019年第二季度

新車特點(diǎn)：nedc工況下續(xù)航里程400km、搭載容量為67.5kwh的鋰電池、定速巡航、電動(dòng)遮陽簾、自動(dòng)泊車

江淮ieva60在本月中旬的2018廣州車展上正式發(fā)布。江淮ieva60是江淮a60的電動(dòng)版車型，外觀與內(nèi)飾部分與燃油版車型基本保持一致，該車將于2019年二季度上市。

外觀方面，新車在尺寸上和江淮瑞風(fēng)a60基本保持一致，但因?yàn)槭请妱?dòng)車型的緣故，所以在車頭方面摒棄了汽油版車型的大嘴進(jìn)氣格柵，而是變成了封閉式的結(jié)構(gòu)。車頭下方靠近霧燈位置的飾條則被保留了下來，整個(gè)車頭的視覺效果被進(jìn)一步拉寬，看起來很有特點(diǎn)。

車身側(cè)面，ieva60和a60基本沒有區(qū)別，包括輪圈樣式以及車窗、門把手的鍍鉻飾條都完全一致。而在車尾部分，我們能看到全led尾燈的配備，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。尾箱蓋的右側(cè)寫著ieva60的標(biāo)志以及江淮新能源車的ev logo。

內(nèi)飾方面，新車以商務(wù)風(fēng)格為主，看起來很穩(wěn)重。木紋石板質(zhì)感很好，商務(wù)風(fēng)格的石英表放置在了中央液晶屏右側(cè)。配置方面，定速巡航、自動(dòng)大燈、gps導(dǎo)航、倒車影像、前排座椅加熱/按摩、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、電動(dòng)遮陽簾以及自動(dòng)泊車等功能也出現(xiàn)在配置單上。

動(dòng)力方面，新車nedc工況下續(xù)航里程400km，搭載容量為67.5kwh的鋰電池。

結(jié)語：本文介紹的這10款國產(chǎn)純電新車不但在續(xù)航里程的問題上有了突破性的提升，而且在高科技配置及智能化駕駛上也緊跟時(shí)代的腳步和市場(chǎng)的需求，其中蔚來es6及唐ev600更是備受消費(fèi)者的期待，那么它們是否會(huì)成為下一個(gè)“爆款”呢？讓我們拭目以待。