生產(chǎn)線、agv小車、五菱物流車……在廣西汽車集團(tuán)專用車生產(chǎn)車間內(nèi)所有存在的工業(yè)元素，全部呈現(xiàn)在大數(shù)據(jù)屏幕前，虛擬3d模型完美復(fù)制了一模一樣的車間，全程動態(tài)漫游、巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場。該“工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的技術(shù)應(yīng)用，源自廣西汽車集團(tuán)數(shù)字孿生項(xiàng)目，項(xiàng)目已列入工信部國家級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目，現(xiàn)在正式進(jìn)入落地試運(yùn)行階段。

據(jù)悉，數(shù)字孿生系統(tǒng)實(shí)則為一個物理模型加上一個虛擬模型，兩個一一對應(yīng)，應(yīng)用在工業(yè)上則可以遠(yuǎn)程巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況，即時掌握產(chǎn)量信息、生產(chǎn)達(dá)成率、生產(chǎn)節(jié)拍，實(shí)時報警異常生產(chǎn)事件，破除瓶頸工位、服務(wù)現(xiàn)場決策。例如要調(diào)整生產(chǎn)線的工位或工藝，可以先在數(shù)字孿生技術(shù)塑造的場景中做成百上千種測試，模擬出最優(yōu)的解法方案后才正式在現(xiàn)實(shí)中快速實(shí)施，極大程度節(jié)約了時間和成本，提升效率和準(zhǔn)確性。除此之外，物料缺件、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)停線等情況都會實(shí)時在虛擬模型中一一呈現(xiàn)，以前很難獲取的數(shù)據(jù)在這里可以快速低成本的獲取。

近幾年，廣西汽車集團(tuán)加碼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，用“數(shù)”賦“智”，數(shù)字孿生項(xiàng)目就是其中一個重要的項(xiàng)目。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個工廠物理仿真應(yīng)用，新能源物流車焊裝、總裝2個車間物理仿真應(yīng)用，生產(chǎn)線370個以上數(shù)字孿生模型建模及設(shè)備信號接入，基于數(shù)字孿生技術(shù)的產(chǎn)品設(shè)計與仿真、協(xié)同工藝規(guī)劃、能效優(yōu)化分析、車間生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化、生產(chǎn)物流精準(zhǔn)配送等功能。

試運(yùn)行后，廣西汽車集團(tuán)將按照項(xiàng)目要求持續(xù)優(yōu)化，構(gòu)建基于數(shù)字孿生的產(chǎn)品質(zhì)量管理、車間裝備智能控制、車間人機(jī)交互、產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)、生產(chǎn)質(zhì)量管控應(yīng)用等更多功能，不斷助力集團(tuán)智能制造，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

【責(zé)任編輯：語謙】

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