2022年3月25-27日，中國電動汽車百人會論壇（2022）正式召開。會議以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題，就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、雙碳目標(biāo)、氣候變化、供應(yīng)鏈調(diào)整、信息技術(shù)與智能技術(shù)深度應(yīng)用、人類出行方式變革、大國競爭與合作等諸多挑戰(zhàn)和機遇等話題展開深度研討。

在27日下午舉辦的以“氫能邁向規(guī)模示范新階段”為主題的氫能產(chǎn)業(yè)論壇中，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉圍繞主題發(fā)表了演講，主要觀點如下：

1.在供給端如何實現(xiàn)氫能的綠色和經(jīng)濟的均衡化，既要環(huán)保綠氫，又要實現(xiàn)經(jīng)濟上的可使用；

2.在產(chǎn)業(yè)端如何通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)可盈利；

3.在應(yīng)用端示范城市及示范企業(yè)如何能夠可持續(xù)、可復(fù)制；

4.如何推動加氫、充電、換電、加油、加氣這種新型設(shè)施的可融合發(fā)展；

5.氫能已經(jīng)成為無論是投資，還是金融資本市場都很關(guān)注的一個領(lǐng)域。

以下為演講實錄：

各位嘉賓，各位領(lǐng)導(dǎo)，大家下午好！我國氫能產(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展面臨兩個重大的發(fā)展背景：一個是因為現(xiàn)在世界格局的變化所帶來的全球能源價格的不斷上漲，為我們研究和推動氫能發(fā)展提供了重大的機會。二是國家剛剛發(fā)布了關(guān)于氫能2035年中長期規(guī)劃，為未來氫能的發(fā)展明確了目標(biāo)和方向。在這樣兩個重大的，國內(nèi)和國際的背景情況下，我們覺得未來氫能的發(fā)展有幾個方面是值得我們進一步思考的。

第一，在供給端如何實現(xiàn)氫能的綠色和經(jīng)濟的均衡化，既要環(huán)保綠氫，又要實現(xiàn)經(jīng)濟上的可使用。這是我們現(xiàn)在亟需解決的重要問題。

第二，在產(chǎn)業(yè)端，整個產(chǎn)業(yè)鏈無論是在制氫，一直到燃料電池，到整車廠、設(shè)備廠，整個鏈條如何通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)可盈利，這是大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)當(dāng)前遇到的困境，也是必須要解決的一次跳躍。

第三，在應(yīng)用端，現(xiàn)在大量的城市在推動氫能在交通、工業(yè)、建筑、儲能多個領(lǐng)域的規(guī)?；痉?，有些示范已經(jīng)進入了更廣闊的領(lǐng)域，這些示范如何能夠可持續(xù)、可復(fù)制，無論是示范城市，還是參與示范的企業(yè)都需要認(rèn)真研究和思考的問題。

第四，在基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)，加氫站在很多城市處于快速發(fā)展的過程，充電基礎(chǔ)設(shè)施、換電基礎(chǔ)設(shè)施、儲能設(shè)施也在加快建設(shè)，如何推動加氫、充電、換電、加油、加氣這種新型設(shè)施的可融合發(fā)展，也是現(xiàn)在無論是能源企業(yè)，還是充電樁企業(yè)，還是加氫設(shè)施運營商，大家都很關(guān)注的一個問題。

第五，在金融側(cè)，氫能已經(jīng)成為無論是投資，還是金融資本市場，都很關(guān)注的一個領(lǐng)域。金融上，氫能產(chǎn)業(yè)在金融屬性上如何體現(xiàn)可溢價，也是大家希望通過金融助推氫能發(fā)展的重要的考慮，或者說措施。所以未來的發(fā)展，如何做到氫能的經(jīng)濟可使用、企業(yè)可盈利、應(yīng)用示范可持續(xù)、各類設(shè)施可融合、投資和金融可溢價，這是我們下一步推動氫能向更深、更高質(zhì)量發(fā)展需要考慮的一些深層次問題。

中國電動汽車百人會在2019年成立了氫能委員會，我們希望利用這樣一個平臺來搭建政府、產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)機構(gòu)的跨界交流與協(xié)作。同時也希望利用這個平臺發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)智庫的作用，每年也會和產(chǎn)業(yè)界的企業(yè)、科研機構(gòu)一起推動研究成果，希望對行業(yè)發(fā)展能夠貢獻(xiàn)我們的一份力量，希望本次會議能夠開得成功，謝謝各位！